“误购车票限时免费退”彰显温暖与自信

1月19日起，铁路12306平台（含网站、App等）推出旅客误购限时免费退票服务，旅客通过铁路12306平台购买乘车日期为2月2日及以后火车票时，如误购车票在购票支付成功30分钟内且在开车前4小时以上，购票人可线上自助办理退票，不收取退票费，将进一步提升旅客购票体验。

这一新规无疑是广大旅客的利好消息。过去，确实有部分旅客因某些个人原因误购火车票，想退票要支付一定的退票费。今后，如果符合“购票支付成功30分钟内且在开车前4小时以上”这个条件，旅客就可以免费退票，省去退票费用。可以说，这是铁路企业送给旅客的“新年礼物”或者说“春运大礼”。

根据国铁集团2021年退票改签收费有关事项的通知，距票面乘车站开车前8天以上的不收退票费；开车前48小时以上、不足8天的，按票面价格5%计；开车前24小时以上、不足48小时的，按票面价格10%计；开车前不足24小时的，按票面价格20%计。此次新规扩大了免费退票的情形和范围是一种进步。

对旅客而言，这是国铁集团输送的一种温暖。因为“误购车票”的责任完全在旅客自己，旅客本应该为自己的购票失误或者后悔来买单，但国铁集团为符合规定条件的旅客免单了。而且，旅客先购票再退票的成本，等于国铁集团来承担，更让旅客感到温暖。这犹如冬日的一抹暖阳，将普照所有符合条件的旅客。

对于国铁集团来说是一种服务自信的体现。一方面，或认为旅客在开车前4小时以上的退票，还有望再次销售出去，就不收退票费，而是通过再销售来消化成本或盈利。另一方面，或自信认为这种暖心服务能赢得更多旅客认可铁路服务，继而可以提升铁路形象和竞争力——即铁路让“小利”，算的是“大账”。

如果开车前4小时以上的退票，出现在热门线路、出行高峰时段，估计不愁车票二次销售。但如果出现在非热门线路、出行淡季，恐怕退票不好再销售出去，国铁集团免费退票就容易影响列车上座率。然而，此次推出“误购车票限时免费退”新政，并未区分热门线路与非热门线路，而是统一实行彰显“大气”。

实际上，推出这一新规也是铁路服务市场化改革的进一步尝试。有数据显示，2025年底，1300余趟动车组列车票价实行优惠，最低折扣达到4折。高铁票价灵活打折不仅是惠民之举，也是因时而异的市场化运作。“误购车票限时免费退”也是铁路服务市场化的一种探索，即以“限时免费退”换取旅客更多认可。

当然，希望广大旅客合理安排自己的出行计划，避免误购车票。因为误购后即便符合限时免费退条件，但在线上自助办理退票也是麻烦，同时也对铁路企业造成麻烦乃至损失。所以，旅客尽量避免误购车票，既是利己也是“利他”。而且，如果把握不好退票时间，就有可能支付一定退票费，为“误购”买单。

据悉，2026年铁路春运自2月2日开始，至3月13日结束，为期40天。而“误购车票限时免费退”新规恰好从2月2日开始实施，这是今年春运的一大利好消息。当利好旅客的政策恰好在春运这样的特殊时间实施，无疑受益者比平时多，每个受益者都会提升对铁路的印象，旁观者也会给予铁路企业好评。