七十年代司机有多吃香？卡车司机的“黄金年代”，如今风光不再

70年代开老解放汽车的老司机，就是牛人，真让人羡慕不已！

老辈人经常说的话：“金饭碗，银饭碗，不如稳定的铁饭碗！”听诊器，方向盘，劳资干部，售货员。这才那个年代让人最羡慕的。70年代六大“铁饭碗”职业：当初趋之若鹜，如今风光不再。

70 年代开老解放汽车的司机，被称为 “公路之王”，那可不是靠吹嘘得来的名号，而是实打实的技术 “硬通货”。老解放汽车的操作难度，放到现在，绝对能让一票新手司机望而却步，每一个操作环节，都是对司机体能和技术的双重考验。

手摇点火 + 无助力方向盘，臂力是入门硬门槛

在没有一键启动的 70 年代，老解放汽车采用的是白金点火方式，启动车辆全靠一根手摇把。想象一下，寒冬腊月的清晨，天还没亮，司机就得早早来到车前，双手紧紧握住冰冷的手摇把，卯足了全身的力气，以近乎 “拼命” 的姿态猛摇。这可不是简单的转动，摇把必须摇得又快又稳，稍有差池，车辆就启动不了。要是运气不好，摇把还可能突然反弹，狠狠砸在胳膊上，那滋味，钻心的疼，不少司机都因此留下过淤青甚至伤痕 。

在 70 年代，老解放汽车的司机们不仅要应对车辆本身的 “高难度操作”，还得面对复杂多变的路况和极端恶劣的天气条件。没有如今先进的电子辅助系统，没有随时待命的道路救援，他们全凭自己的经验和智慧，练就了一身让人望尘莫及的 “封神绝技” 。这些绝技，放在当下，恐怕 90% 的司机都不会。

冬季行车秘籍，失传的 “保命硬核技巧”

对于 70 年代开老解放汽车的司机来说，冬天简直就是一场噩梦般的考验。那时候的老解放，没有 ABS 防抱死系统，没有电子稳定程序，甚至连个像样的暖风都没有，车内冷得像冰窖，手脚常常被冻得失去知觉。

可即便如此，老司机们也有自己的独家妙招。早上启动车辆前，为了防止水箱和发动机里的水结冰撑破缸体，他们得先把水全部放出来，等启动后再加上温水 。要是遇到极寒天气，还得在油箱下面点火加热，或者用喷灯、炭火烤大油底，边烤边摇摇把，直到发动机能正常运转，这一套操作下来，往往得花费个把小时 。

开车上路后，挡风玻璃很容易结冰起雾，严重影响视线。老司机们的应对方法简单又实用：找个塑料袋，把热毛巾裹在里面，然后擦挡风玻璃的内侧，这样既能快速除冰，又能防止毛巾被冻在玻璃上 。在雪地里行车，起步是个大难题，老解放汽车动力强劲，在雪地容易打滑，老司机们就会直接挂 2 挡起步，降低驱动力，稳稳当当就能出发 。刹车的时候，他们也不会像现在的司机一样一脚踩到底，而是采用 “点刹” 技巧，通过快速、连续地踩放刹车，让车轮始终保持滚动，避免抱死失控 。在刹车前，老司机会提前观察路况，预判车距，远远看到前方有情况，就提前减速，给车辆留出足够的制动距离，这些技巧，都是在无数次的实战中摸索出来的，是刻在骨子里的保命经验 。

全能维修达人，抛锚路上自己搞定一切

在 70 年代，道路状况差，车辆抛锚是常有的事，而且当时汽车配件稀缺，维修网点更是少之又少，一旦车子在半路出了问题，叫天天不应，叫地地不灵，司机们只能靠自己。也因此，老解放司机个个都是 “修车多面手”，他们对老解放汽车的构造了如指掌，就像熟悉自己的身体一样 。

老司机们每次出车，都会随车带上汽缸垫、火咀、沙纸、白金、分火头、高压线圈等易损配件，还有扳手、螺丝刀、钳子等各种修车工具。要是车子在路上突然抛锚，他们能迅速判断出故障原因，然后熟练地打开引擎盖，动手拆修 。有时候，只是简单的火花塞积碳，用沙纸打磨一下就能解决；要是汽缸垫坏了，也能自己动手更换 。要是遇到车子没油的窘境，司机就会拎着油桶，向过往的同行借油，同行们也都很仗义，二话不说就帮忙，等司机下次有机会，也一定会把油还上，这一来一往之间，尽显江湖义气 。

高光地位：开解放的人，是 70 年代的 “时代宠儿”

在 70 年代，能开上老解放汽车的司机，那可是妥妥的 “时代宠儿”，他们的职业光环，让无数人羡慕不已 。在那个物资相对匮乏、就业机会有限的年代，老解放司机的身份，就像是一块金字招牌，走到哪儿都备受尊崇 。

政治可靠 + 技术过硬，单位里的 “香饽饽”

在 70 年代，想成为一名老解放汽车司机，可不是一件容易的事，那选拔标准，简直比现在考公务员还严苛 。首先，政治审查必须过硬，家庭出身要清白，本人政治觉悟要高，根正苗红是基本要求，只有这样，才能确保司机在运输过程中，能严格遵守国家政策，保守机密信息 。其次，身体素质也得过关，视力必须得好，两眼裸眼视力得达到 1.5 以上，毕竟开车得时刻保持清晰的视线，容不得半点马虎 。而且，还得有足够的力气，能驾驭老解放那 “沉重” 的操作，所以男司机居多，女司机更是凤毛麟角 。

时光流转，岁月变迁，曾经叱咤风云的老解放汽车，如今早已退出历史的舞台，成为了博物馆里的陈列品，或是车迷们收藏的宝贝 。随着科技的飞速发展，自动挡汽车逐渐普及，智能驾驶技术也日新月异，开车变得越来越轻松、便捷 。如今的司机们，再也不用为启动车辆摇得胳膊酸痛，也不用担心换挡时手忙脚乱，更不用在车辆抛锚时自己动手修理 。

但 70 年代那些开老解放汽车的司机们，他们的硬核技术、吃苦耐劳的精神，以及对职业的担当，却永远值得我们铭记和敬佩 。他们用双手和智慧，驾驭着 “共和国第一车”，见证了国产汽车从无到有的突破，也见证了中国工业的崛起与发展 。他们的故事，就像一首激昂的赞歌，奏响了时代的最强音 。在他们身上，我们看到了那个时代的热血与激情，看到了中国人民不屈不挠、勇于拼搏的精神风貌 。这份属于时代的记忆，值得我们永远珍藏，激励着我们在未来的道路上，不断前行，勇攀高峰 。