2025成都“成绩单”公布！解码大城“加速跑”的韧性与活力→

天府风劲，锦江潮涌。

今日，来自上一个五年的最后一张“成绩单”正式出炉——2025年成都市经济运行情况发布，成都全市实现地区生产总值24763.6亿元，按不变价格计算，比上年增长5.8%。增速高于全国水平。

过去一年不乏风浪，经济体量已接近2.5万亿的成都，行稳不易，保持高位增长更加不易。

5.8%，这一来之不易的数据，既蕴含着行稳致远的韧性和活力，亦彰显着破浪前行的信心和底气。这证明了“经济大市挑大梁”不是一句口号，而是稳增长、提信心的核心支撑。

当然，5.8%不仅是一个速度数字，它更是成都经济高质量发展、结构持续优化和系统韧性全面提升的集中体现。其背后是一串长长的密码，读懂它的含金量，也就读懂了大城“加速跑”的内在动力。

能级跃升

高速增长背后是高位进阶

成都这份成绩单，硬核与韧性皆是底色。

产业硬核向新，于变局中张弛有度，这是“逆势增长”“高位增长”的底气。在仲量联行成都战略顾问部负责人张雨放看来，当前全球经济复苏乏力、国内经济面临多重挑战的大环境下，成都取得5.8%的GDP增速，确实难能可贵。更加不易的是，稳中有进的整体趋势下，成都以接近2.5万亿的GDP体量，在副省级城市、重要经济城市中增速实现靠前，“5.8%的含金量可见一斑”。

从2025年各季度成都经济运行情况来看，其一季报、半年报、前三季报显示，成都分别实现增速6.0%、5.8%、5.8%，可谓全年高速增长。

“高位增长的背后，首先让人看到了城市能级的显著跃升。”张雨放说。

从城市位势来看，成都始终坚持“创新驱动、开放引领、科产融合、强县活区”发展战略，肩负着建设“五中心五地”的重要使命，在“十五五”规划与成渝地区双城经济圈战略的加持下，城市位势能级正显著提升，从内陆腹地跃升为开放前沿。

从发展能级看，成都的经济增长从传统的要素驱动，已转向“创新与开放”双轮驱动。通过制度型开放与科技创新深度融合，成都正构建面向全球配置高端资源的能力。

从结构优化看，通过成德眉资同城化发展，成都构建了“都市圈-中心城市”辐射体系，拓展了经济腹地，增强了抵御风险、持续增长的内生韧性。

“因此，5.8%是增长，更是在接近2.5万亿的经济总量下，实现的高质量的增长。这已不能简单视作当年的成绩优异，这是城市能级整体跃升的体现。”

事实上，将目光投向全球，成都的能级突破有诸多呈现。

去年，成都在《全球金融中心指数报告（GFCI 38）》中位列全球第38名，金融竞争力获得国际认可；在《国际交往中心城市指数2025》中首次上榜即位列全球第40位，国际影响力稳步提升；在《全球最具价值城市100强指数》中排名61位，国内城市第6位；在《全球创新指数报告》中，成都“科技集群”排位升至23名，连续六年上升……这些都是全球指标衡量下的成都坐标。

数字是符号，背后的意义才是价值所在。数字背后，成都正在更宽视野、更大范围、更好平台中确定发展坐标，乘风而行。

产业向新

新动能积厚成势，新优势不断塑造

数据显示，2025年，成都规上工业增加值比上年增长7.0%。其中民营企业增长10.4%。

从工业投资来看，2025年成都固定资产投资比上年增长2.2%。第二产业投资增长20.0%，其中工业投资增长19.7%。

另一方面，高技术产业加快发展，规模以上高技术制造业增加值增长8.9%。新能源汽车、锂离子电池、集成电路产量分别增长181.0%、33.9%、23.3%。

从《哪吒2》问鼎全球影史动画票房冠军，到“成都造”大国重器亮相九三阅兵；从机器人“天团”出道，更多“成都造”具身机器人迎来技术、市场新突破，再到上市公司新易盛创纪录，市值突破4000亿元……成都始终加速跑，新动能积厚成势，新优势不断塑造。

▲哪吒和成都的符号锁定

哪怕在今年刚刚过去的不到一个月里，从空客A330客改货飞机交付，到捷达启航，成都首次实现本土整车企业“研产供销”一体化运营……一系列的硬核新突破，也无不让人感受到成都产业的澎湃热力。

▲8架A330客改货飞机在蓉交付

张雨放认为，产业更“厚实”，创新更“硬核”，这是成都经济增长中的显著特点。

看产业链条。2025年，成都新增千亿级园区2个、总数达到14个，新增国家级中小企业特色产业集群3个、总数达到8个，人工智能等10条产业链营收保持两位数增长；构建电子信息、装备制造2个万亿级产业集群和人工智能、智能网联汽车等10条千亿级产业链。其中，新型显示、集成电路两条产业链2025年规模突破千亿。

再看企业数量。大企业顶天立地、小企业铺天盖地，成都上市企业、国家专精特新“小巨人”企业、规上工业企业数量不断攀升，总数分别达到154家、410家和5161家，为做强产业支撑、增强经济活力、扩大就业增收夯实了基础。

张雨放认为，这一个个鲜活的案例与数据，也透露出当前成都产业发展中的鲜明特色：从“集群规模”扩张向“价值链高端”攀升，新质生产力不断壮大。

而在西南财经大学成渝经济区发展研究院院长杨继瑞看来，产业向新，背后也是理念向新。经济发展的澎湃动能背后，少不了一系列推动产业结构优化、强化市场信心的新改革、新举措。

例如深入开展“进解优促”工作，持续擦亮“有需必应、无事不扰”营商环境品牌；大力实施“立园满园”行动，园区高质量发展底色愈发鲜明。

在此过程中，成都民营企业的发展实现了“加速跑”。成都市经营主体突破400万户，民营经济迈上万亿台阶。民营经济对成都GDP贡献50%以上，税收贡献50%以上，对科技创新贡献90%以上，新增就业贡献90%以上，经营主体数量贡献90%以上，构建形成了“55999”的民营经济发展格局。

面向未来，张雨放认为，成都可以以“立园满园”为抓手，推动产业空间从功能单一的“工业社区”，升级为要素聚合、共生共荣的创新生态系统。在产业端，应在巩固电子信息、装备制造等优势产业集群的同时，全力布局人工智能、绿色能源等未来产业，推动制造业“智改数转”，向微笑曲线两端延伸。让产业进一步“向新”，发展量质齐升。

需求向好

消费活力持续释放

求解动能密码，成都在2025年中还有一项不可忽视的数据，来自消费——2025年，社会消费品零售总额11434.1亿元，比上年增长5.5%。增速高于全国。杨继瑞认为，成都消费数据亮眼，本质是需求向好。

回看这一年，从赛事的万众狂欢，到街头巷尾的烟火日常，成都的消费故事，始终围绕着“人”的体验展开。

2025年8月，成都世运会成为年度最强“流量引擎”。这场国际体育盛会不仅汇聚了全世界的目光，更点燃了整座城市的消费热情。赛事期间，一张世运会门票的功能被极大延伸：它不仅是一张入场券，更成为畅游成都的“文旅消费一卡通”，将观赛热情直接转化为旅游消费。

▲成都世运会期间大量游客来蓉

这并非孤例。从英雄联盟S15全球总决赛带动消费超2.7亿元，到ATP250成都公开赛配套的ACE嘉年华吸引超10万人次，再到国际乒联混合团体世界杯拉动综合消费1.35亿元，高能级赛事已成为成都拉动消费的“超级催化剂”。它们带来的，是瞬间涌入的巨量人群，更是停留、体验、分享的深度消费行为。

“赛事经济是‘爆点’，但要形成持续消费力，关键在于成都构建起了能承接流量、并使其沉淀为‘留量’的多元消费生态。”杨继瑞指出。

成都的实践，正是沿着“场景融合”与“体验升级”的路径展开。

首店，是衡量消费市场活力和开放度的风向标。数据显示，2025年1-10月，成都新落户各类首店总计710家，平均每月超过70家。它们不仅带来新产品，更带来新理念、新体验，持续刷新着城市的消费面貌。

夜幕降临，消费热度并未褪去。成都的夜间经济消费占比位居全国前列，“夜游锦江”的画卷徐徐铺展，融入了演艺、市集、美食，成为现象级文旅IP；科技的赋能，则开辟了全新的消费疆域。低空经济从概念走向现实，全年打造40条应用场景航线，打开了“空中观光”的想象。

指尖的消费同样活跃，2025年，成都限额以上企业（单位）通过互联网实现的商品零售额增长17.6%，达1903.3亿元。数据更揭示了结构性的升级：通讯器材类零售额猛增70.6%，新能源汽车零售额增长45.8%。这背后，是消费者对绿色、智能、高品质生活的不懈追求。

如何让消费体验更顺畅、更贴心？“离境退税”为消费提供了“润滑剂”，让“便利”二字触手可及。全市超170家商店实现“即买即退”，数据显示，2025年1月至10月，成都办理的离境退税业务同比增长253%，退税额同比增长188%，带动商品销售金额同比增长168%。

▲成都首家市内免税店

“即买即退”不仅是一项服务，更是一个信号，它向世界展示了成都建设国际消费中心城市、优化营商环境的决心和效率。

张雨放认为，成都消费范式正从传统的“交易场”升级为定义生活方式的“生活策源地”。“消费者追求的不仅是商品，更是情感价值和文化体验。同时凭借城市独特的休闲文化与时尚气息，成都正从区域消费中心迈向‘国际消费目的地’，对成渝乃至全国的消费吸引力不断增强。”

开放引领

开放型经济质效提升

“开放是成都突破内陆局限、实现5.8%增长的核心引擎之一。”张雨放说，2025年，成都开放型经济质效显著提升。成都，正从中国西部的内陆城市，加速迈向具有全球资源配置能力的战略节点。

开放，首先需要便捷的“物理连接”。2025年，成都的国际（地区）航线网络持续加密，总数居中西部第一。新开通的直飞迪拜、马德里、巴黎等航线，将成都与全球主要经济体紧密串联。

▲图据成都东部新区

地面的“无缝衔接”同样重要——全市重点商圈部署超2400台外卡POS机，银联卡及国际信用卡可直接扫码乘坐地铁公交。从抵达那一刻起，便捷的支付环境便向每一位来访者传递着友好的信号。

2025年，成都航空口岸出入境人数超过640万人次，同比增长12.6%，创下2019年以来的新高，数量居中西部地区对外开放航空口岸首位。
这份好感，也迅速转化为真金白银的投资信心。2025年1-8月，成都外商直接投资（FDI）达10.24亿美元，规模稳居中西部城市首位，新设外资企业471家。

“引进来”高朋满座，“走出去”同样步履铿锵。

2025年，升级举办的国际友城合作与发展大会，吸引了全球39个友好代表团。会上，成都与巴西里约热内卢市签署友好合作协议，国际“朋友圈”扩展至251个。

与此同时，一列列钢铁驼队，正构筑起陆上开放大通道。累计开行突破3.6万列的中欧班列，将成都与境外130余个城市相连。它为TCL、京东方等“成都造”“中国造”提供了稳定高效的物流选择，综合物流成本降低30%以上。

▲图据成都青白江

“以中欧班列为代表的国际通道，不仅优化了外贸结构，更推动‘成都造’高技术、高附加值产品走向世界。”张雨放分析认为，开放是成都突破内陆局限、实现5.8%增长的核心引擎之一。“依托国际空港、铁路港，成都构建起畅联欧亚的多式联运体系，成为全球供应链的重要节点和经济枢纽。”

“未来的竞争，是枢纽之间的竞争，是开放生态的竞争。”杨继瑞指出，成都未来将进一步放大成渝地区双城经济圈的集成优势，在国家战略腹地建设中构筑更强的资源配置能力。

站在新的起点，这座“国际会客厅”的门户正越开越大，迎四方宾朋，链全球市场，在更高水平的开放中，定义自己的未来坐标。