中老班列（乐山—万象）首发 南向出海通道贯通

来源：乐山发布

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1月23日，西部陆海新通道中老班列（乐山—万象）首发仪式举行，一辆满载“乐山造”产品的中老班列从成昆铁路夹江站鸣笛启程，将经云南昆明王家营西中转、磨憨口岸出境，最终抵达老挝万象、琅勃拉邦，标志着以乐山夹江为起点的南向国际物流大通道正式贯通，乐山“公铁水空”立体开放的交通新格局全面开启。

本次首发班列编组25节车厢，搭载瓷砖、复合肥、光伏配件等1200余吨“乐山造”产品奔赴东南亚。此前，乐山产品经海运销往泰国等东南亚国家，需耗时约一个月；如今依托中老班列，5天即可抵达老挝，大幅缩短物流时效、降低运输成本。该班列后续将实现常态化运营，服务覆盖整个东南亚市场，为乐山外贸企业开辟稳定高效的出海路径。

首发仪式现场，四川省陆海新通道发展有限公司与乐山交通投资发展（集团）有限公司签订合作协议，双方将围绕通道共建共享、班列常态化运营、枢纽节点能力提升等领域深化合作。

“班列开行为乐山产品打通了出海直达通道，降低了乐山企业的国际物流成本，也为推动乐山加快融入区域协调发展新格局，深度融入‘一带一路’奠定坚实基础。”乐山交通投资发展（集团）有限公司党委书记、董事长童涛表示，公司下一步将探索开发更多出海通道，打造更加高效便捷的立体交通物流体系，为乐山经济发展贡献力量。

夹江县融媒体中心供图

作为成渝地区双城经济圈重要节点城市，乐山工业基础雄厚、特色产业鲜明，机电产品、农产品、建材等优势货源充足，而老挝及东盟各国拥有广阔市场空间和互补性资源禀赋。2025年，乐山外贸进出口总额达77.28亿元、居全省第9位，正朝着“百亿外贸”目标迈进，对高效便捷的国际物流通道需求愈发迫切。此次班列的开行，实现了乐山与老挝及东盟国家的“点对点”直达，大幅缩短物流时效、降低运输成本，更串联起沿线枢纽、产业、市场资源，为乐山对外开放注入新动能。

接下来，乐山将以“中欧班列＋西部陆海新通道”成都集结中心乐山基地为核心，推进各类班列互联互通，同时深化与相关企业合作，发挥通道枢纽优势，吸引外向型产业集聚，推进现代物流产业链建圈强链，奋力谱写西部陆海新通道建设的乐山新篇章。