美MQ-9死神无人机黄海坠毁，全程被我方目睹

2025 年 11 月 24 日凌晨，一架 “死神” 无人机（MQ-9）从韩国群山空军基地起飞，执行例行侦察任务，该机飞至黄海海域后突发故障，美军最终对其实施可控坠海处置。

美军后续证实，事故原因系无人机通信链路突发中断，美方虽尝试恢复远程控制，但未能成功，为避免引发其他问题，最终决定让无人机在指定海域坠海，坠海点位于韩国全罗北道群山市末岛附近海域，该区域水深约 95 米。

事故发生过程中，美军地面控制站虽全程实时监测，但无人机信号突然减弱，最终导致无法正常操控。

黄海是地缘敏感海域，海域面积超 40 万平方公里，毗邻中国、韩国、朝鲜等国。美军此次部署的“死神”无人机（MQ-9），是其两个月前刚完成的军事部署 ——9 月 29 日，美军在群山空军基地正式成立第 431 远征侦察中队，核心目的是强化西太平洋区域的情报收集能力，依托无人机搭载的合成孔径雷达、红外传感器等设备，对周边海域的海上活动、导弹动向实施监控。

“死神” 无人机（MQ-9）最大飞行高度可达 1.2 万米，续航时长 27 小时，是美军在西太平洋区域实施空中侦察的重要装备，此次坠海事故也显现出高科技装备在复杂海域环境下执行任务时的技术风险。

中方始终对美军在黄海海域的各类军事活动保持高度警惕，中国空军常态化在黄海空域开展巡逻，实现对周边空域的有效监控。

中方官方也曾多次明确表态，坚决反对任何国家在黄海海域实施抵近侦察等军事活动，此类行为极易加剧区域紧张局势，破坏海域和平稳定。

值得注意的是，此次无人机坠海事故发生时，中国海军正于黄海北部海域开展实弹演习，演习时间为 11 月 21 日至 25 日，与事故时间存在重叠，但目前无任何证据表明中方演习与无人机坠海存在关联，美军官方也明确表示，事故系无人机自身内部故障导致。

韩国媒体报道称，坠机事故发生后，美韩双方已联合派出船只前往事故海域开展打捞工作，核心担忧是无人机的敏感零部件发生流失。

“死神” 无人机（MQ-9）单机造价约 3000 万美元，与轻型战机造价相当，属于美军高端侦察装备，并非常规消耗性装备。

美方急于打捞无人机的黑匣子、各类传感器等核心部件，主要是为防止无人机的技术细节外泄。

目前初步分析显示，事故或与无人机发动机控制系统、燃料系统的技术故障相关，具体事故原因仍在调查中，最终调查报告尚未发布。

此次事故未造成人员伤亡及财产损失，事故发生后，美军已暂停在黄海海域的同类侦察任务，开展全方面的安全排查。

黄海是全球重要的海上贸易要道，每年经该海域运输的货物贸易额超万亿美元，海域内军事活动的增加，势必引发周边国家的高度关注。

中方已在黄海海域部署了完善的传感器、雷达等监控系统，实现对海域的全域覆盖，美军在该海域的相关军事活动均处于中方有效监控范围内。

事故发生后，美军已启动相关风险评估，对其在西太平洋区域的无人机部署计划进行调整。

11 月 24 日晚，特朗普与中方相关高层通电话，就区域合作等议题展开沟通，双方还提及 2026 年的四次双边会晤计划。

事实上，近期美军在西太平洋区域的军事装备接连出现事故。

10 月 26 日，美军尼米兹号航母在南海海域接连发生两起军机坠海事故，一架反潜直升机（MH-60R）与一架 F/A-18F 战斗机先后坠海，两起事故间隔仅半小时，所幸机组人员均成功获救，此次连续坠机事故也暴露了美军在海上装备操作、日常维护方面的问题。

此次黄海“死神”无人机（MQ-9）坠海，与南海军机连续坠海事故形成时间上的衔接，也反映出美军在西太平洋区域军事部署和装备运作面临的多重挑战。

美军此前在群山基地部署“死神”无人机（MQ-9），本是为提升对周边区域的监控能力，此次部署仅两个月便发生坠海事故，也对其相关军事部署的推进形成了影响。

中方始终坚定维护国家主权和海域安全，中国空军战机对进入周边空域的美军飞机实施伴飞监控，已是常态化处置措施。

黄海海域因各类军事活动密集，电磁环境较为复杂，各类空中、海上装备的信号运作易受环境影响。

美方此前曾担忧无人机通信链路中断或受外部电磁干扰，但目前官方调查尚未发现任何外部因素导致事故的证据。

无人机残骸回收后，美军技术团队已在群山空军基地开展残骸检测，发现部分核心模块因海水浸泡出现损坏，相关数据的提取工作面临一定难度。

此次事故也印证，即便技术先进的无人机装备，在执行任务时也需面对复杂自然环境、海域环境的多重考验。