河南
跑远洋的兄弟最近都在传：船期刚定，保费又飙，美国说扣就扣，海盗都没这么横。1月19日“中达79”带货柜炮出海试航，21日“萨吉塔”连油带货被美海岸警卫队按在加勒比，前后脚48小时，风声鹤唳。一句话：民用船一旦能开火，华盛顿立马掀桌子，谁掐住航道谁就是大爷，现在大爷不让别人学坏。
“南方长矛”看着像缉毒，实际是打卡上班。去年美财政部把委内瑞拉油轮列入黑名单，今年直接上手拿船，连船东带保险公司一起罚，货主是香港小公司，油却要运山东，整条航线被割成三截，损失算中国的。更损的是，美方登检后把AIS轨迹公开，等于告诉全世界：跑制裁航线的船，下一艘就是你。长臂管辖早就不止银行，现在连船壳子都摸得到，海上高速公路收费站正式开业。
另一边“中达79”把集装箱炮、无人机库、反蛙人声呐像乐高一样插进甲板，成本不到护卫舰三分之一，工期三个月，油漆都没干就试射。海军大佬在岸上遥控，货主在会议室里拍大腿：以后跑亚丁湾不用等护航，自己就是护航。模块拆下来还能继续拉货，保险公司愣是没看出改装痕迹，保费按民船算，算盘打得噼啪响。俄乌战场上俄油轮早装近防炮，伊朗把导弹藏进冷藏箱，都是同一套路，现在中国把工业产能卷进来，数量直接碾压。
真正让五角大楼睡不着的是配套。北斗短报文+商业遥感卫星+武装商船，航线自己画，护航自己带，数据链一路拉到国内港口，等于把海上长城切成一段段可移动的城墙砖。美国要拦，就得一艘艘查，查得越多，航运保险越涨，最后通胀反噬自己。更尴尬的是，真开火击沉民船，镜头传遍全球，道德高地瞬间塌方；不打，武装货船就能一路把导弹运到美国家门口，左右都是坑。
网友@甲板水手：跑船十年，第一次见船长买火箭筒报账，财务居然批了，说是“反海盗耗材”，笑死。 网友@小油门：美国扣船跟交警贴条一样随便，再这么玩，以后船上标配五星红旗+火箭炮，谁查就瞄谁。 网友@保险小赵：别闹，再武装也得买保险，炮弹走火算船东还是算海军？保费单子怎么写？在线等，挺急的。
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