米其林投资30亿元的“未来工厂”在沪投产，70%产能供给新能源车

投产仪式现场。

全球最大轮胎企业在上海闵行建了一座“未来工厂”。

1月23日，随着首条高性能绿色轮胎顺利下线，米其林上海工厂改扩建二期工程宣告正式投入生产。新工厂一阶段占地7万多平方米，计划2026年年底达产100万条，届时米其林上海工厂整体年产能将由850万条提升至950万条。

这一改扩建项目于2023年11月开工，为上海市级及闵行区级重大外资投资项目，总投资近30亿元。同时，这也是米其林集团在全球范围内，首个按照“未来工厂”概念进行系统设计、建设和运营的一级战略投资项目。

之所以称之为“未来工厂”，米其林大中华及蒙古区总裁兼首席执行官叶菲介绍主要因为工厂有三方面特点：高端、灵活、绿色。

高端方面，二期工程专注生产18至24英寸高性能、大尺寸乘用车轮胎，其中约70%的产能将供给新能源车型，以顺应中国汽车市场电动化、智能化、高端化升级趋势。随着项目一阶段顺利投产，年底时上海工厂将新增超100个高端产品规格，总产品目录达到360个以上。

灵活方面，二期工程加强了柔性生产设计，单台轮胎成型机每36秒即可下线一条轮胎，还支持最小100条订单的灵活生产，订单交付周期由原先的10天缩短至5天，可以更好地满足中国汽车轮胎市场“小批量、轻库存、快响应”的需求。

绿色方面，新工厂实现100%电气化生产，通过引入先进的电硫化设备，整体能效较传统蒸汽硫化方式提升超过400%。同时，项目还实现100%清洁能源覆盖，并全面使用可再生电力，有效降低生产过程中的碳排放。

此外，新工厂产线的建造和生产还应用AI设计、AI智能制造管理与AI辅助质检等技术。上海米其林轮胎有限公司总经理朱海燕介绍，依靠自动化设备和智能制造应用，米其林上海工厂在人员减少的情况下，产能大幅提升，而且已经实现了产线“零重体力劳动”，这在轮胎行业较为少见。

米其林上海工厂成立于2001年，是米其林在中国的两大轮胎生产基地之一，辐射华东地区和华南区域汽车市场。工厂设计年产能为500万条轮胎，未来将跟随市场需要逐步释放。“过去的二十多年，我们主要是把大批国外有的、中国不能做的东西进行本地生产。未来二十年，我们要在满足国内市场需求的基础上，进一步加强中国基地的出口辐射能力。”叶菲说。

原标题：《米其林投资30亿元的“未来工厂”在沪投产，70%产能供给新能源车》

栏目主编：孟群舒

来源：作者：解放日报 吴丹璐