2025新能源客车出口销1.7万辆！比亚迪领跑 中通涨245% 黑马暴涨1311%丨头条

2025年12月，中国新能源客车出口市场交出亮眼成绩单——同环比双增，其中环比增幅超1.5倍。

据中国客车统计信息网数据获悉，2025年12月，中国新能源客车出口销量2778辆，同环比实现双增——环比增长158.9%，同比增长17.7%；2025年1-12月，中国新能源客车出口累计销量为17645辆，同比增长14.3%。（注：本文所有数据为3.5米以上新能源客车出口销量）

在12月新能源客车出口同环比强劲增长态势的行情下，12月份各家企业的表现又如何？

12月：宇通夺冠 安凯/奇瑞万达翻倍涨

2025年12月，新能源客车出口销量同环比双增，单月出口规模创下年内阶段性高点。前十榜单竞争相当激烈，既有头部企业的稳固领跑，也有新锐企业的惊艳突围。据最新数据显示，12月，前十强企业中不少于6家实现同比增长，8家实现环比增长，5家实现同比、环比双增长，5家企业座次实现上升。

具体来看，宇通客车12月以1235辆的出口销量强势夺冠，同比增长53%，环比大涨920.7%，市场份额高达44.5%（独揽近半份额），相较11月市场份额提升逾33个百分点，并且是当月唯一出口量超1200辆的企业；比亚迪以301辆的出口销量暂居第二，同比增长6%，环比增长12.3%，市场份额10.8%；江铃晶马成为当月最大“黑马”，以240辆的出口销量跃升行业第三，市场份额8.6%。值得一提的是，江铃晶马11月尚未进入前十榜单，12月实现跨越式突破，环比暴涨1900%。

前十榜单中，多家企业实现高速增长，增长动能强劲。其中，安凯客车表现尤为突出，12月以208辆的出口销量跃升行业第四，同比增长477.8%，环比增长845.5%，成为为数不多的同比、环比增幅均超100%的企业；奇瑞万达以560%的同比增幅成为前十中同比增速最高的企业，出口量达66辆，环比增长725%，同样展现出强劲的增长潜力。

金旅客车、苏州金龙也表现亮眼，均实现同比、环比双增长。其中金旅客车环比增长541.4%，苏州金龙环比增长133.3%，头部企业与新锐力量共同推动12月出口市场的爆发式增长。

2025全年：出口量超1.7万辆 中通/开沃/远程增速超2倍

2025年全年中国新能源客车出口量超1.7万辆，同比增幅超一成，其中12月单月贡献度超15%，成为全年出口增长的关键推力。从前十企业累计出口榜单来看，有七家企业实现同比增长（与上月持平），三家企业增幅超2倍。

具体来看，比亚迪、宇通客车、中通客车、金龙客车、开沃汽车、安凯客车、远程商用车，七家企业实现同比增长，并跑赢市场大盘。数据显示，比亚迪、宇通客车，两家企业累计出口销量超4000辆，其中，比亚迪1-12月以4234辆的累计销量、24%的市场份额继续领跑，同比增长18.2%；宇通客车累计出口4011辆，同比增长48.6%，市场份额为22.7%，稳居行业第二。

中通客车累计出口1447辆，同比大增245.4%（增速第三），市场份额8.2%，稳居行业第三；中车电动以781辆的累计出口销量成绩跃升行业第七，市场份额为4.4%。

开沃汽车、远程商用车，两家企业增幅翻倍。开沃汽车1-12月累计出口711辆，同比增长800%（增幅第二），市场份额为4.0%；远程商用车累计增速第一。数据显示，前十强中，远程商用车以1311.1%的同比增幅遥遥领先，其1-12月累计出口508辆，市场份额为2.9%。

此外，安凯客车表现亮眼，1-12月以529辆的累计出口销量，跃升行业第九，同比增长80.6%，市场份额为3%。

从市场份额来看，2025年1-12月前十企业占据了91.5%的市场份额，前五企业市场份额为70.1%，后五企业为21.4%。前十企业中，有三家企业市场份额占据较高，其中，比亚迪以24%的市场份额，继续稳坐王座；宇通客车、中通客车两家企业分别占据24%、8.2%的市场份额。

2026年，随着全球“双碳”进程的持续推进，海外新能源客车需求有望进一步释放，同时市场竞争也将愈发激烈。头部企业能否持续巩固海外市场优势、扩大份额？