卡尼离开北京第3天，中国收坏消息，加国出叛徒，6万吨大单白签？

卡尼17号结束了访华之行，他离开北京第3天，中国就收到了坏消息，加拿大内部出了叛徒，有一个加拿大省长公开攻击中国，这位省长公开叫嚣，中国的电动车会监听通话。

一、监听风云

加拿大总理卡尼当卡尼结束访华行程，带着“电动车换油菜籽”的初步协议返回渥太华时，中加关系似乎正驶向解冻的航道。中国率先释放善意，签下6万吨油菜籽订单，这本应是两国经贸关系破冰的实质性一步。不过，加拿大某省长公开抛出的“监听论”，像一柄冰冷的外交匕首，直刺刚刚升温的双边关系。这种指控是极其荒诞的，若中国电动车真存在所谓“安全漏洞”，其产品不可能在全球市场创下年出口超260万辆的纪录，更不可能通过各国严苛的进口检验。

加拿大这位省长的野蛮指控，背后有两层目的。

第一、加拿大内部亲美势力对中加关系改善的强烈抵触。这批人将加拿大视为美国的“后花园”，认为任何偏离华盛顿路线的自主外交都是背叛。第二、这可能是卡尼政府设计的一场“红白脸”双簧。在中国俗语“一个唱红脸，一个唱白脸”的外交策略下，卡尼访华示好换取实际利益，省内强硬派则对美展示“忠诚”，试图在中美夹缝中维持平衡。这种战术并非没有先例。在国际博弈中，小国常常通过这种“策略性分裂”向不同大国传递不同信号，以最大化自身回旋空间。但对加拿大而言，这种走钢丝的风险极高——一旦失手，不仅会失去中国的经济合作，还可能在美国面前丧失信誉。

二、加拿大真正的敌人

将时间轴拉长，会发现当前这场油菜籽风波，与六十多年前的“小麦外交”几乎如出一辙。

1961年，冷战铁幕最森严的时刻，中加却完成了一笔突破性交易：中国向加拿大购买约40万吨小麦和7.6万吨大麦。当时加拿大面临粮食过剩危机，中国则需要稳定粮源。这笔交易在政治对立中开辟了一条务实通道，甚至顶住了美国的强力施压——美方曾试图通过切断燃油、拆除设备等方式阻挠运输。

当时的加拿大总理迪芬贝克明确表态，美方干预损害了加拿大主权与经济利益。这种坚持独立的姿态，为1970年中加建交铺平了道路。那段历史揭示了一个核心逻辑：在国家利益面前，意识形态对立可以被务实的经贸合作暂时搁置。

如今，油菜籽正扮演着当年小麦的角色。作为加拿大西部草原省份的经济命脉，油菜籽对华出口在2025年前三季度暴跌超过60%，直接冲击农民生计和地方政治稳定。卡尼政府面临的压力不仅是经济性的，更是政治性的——农业选票向来是加拿大联邦政治的晴雨表。

更关键的是外部环境剧变。近期民调显示，59%的加拿大人已将美国视为“头号威胁”，这一数据在特朗普公开谈论将加拿大变为“第51个州”后大幅攀升。对渥太华而言，这意味着传统安全依赖与经济合作之间出现了难以弥合的裂痕。

三、加拿大的困境

卡尼访华并达成协议，本质上是一次被现实逼出来的战略再校准。当“安全靠美国、经济靠美国”的单一路径风险日益凸显，多元化伙伴关系成为必然选择。

从军事战略角度观察，加拿大正处在一个典型的地缘战略困境中。地理上毗邻美国，使其在安全领域难以脱离北美防空体系；但经济上过度依赖单一市场，又使其在美国采取单边主义政策时极度脆弱。这种困境类似于军事上的“两线作战”——必须在东西两个方向同时维持平衡。

这次油菜籽协议以及双方将经贸联委会升格为部长级的举措，标志着中加试图建立更制度化的合作框架。这不仅是贸易问题，更是风险管理机制的构建。对中国而言，稳定的加拿大农产品进口渠道有助于保障粮食安全多元化；对加拿大而言，中国市场为其提供了对冲美国政策波动的战略缓冲。

那么，6万吨订单会因省长的言论而作废吗？从现实政治逻辑看，可能性极低。撕毁协议将使加拿大付出三重代价：直接经济损失、国际信誉受损，以及失去在中美之间周旋的重要筹码。更关键的是，在特朗普政府对盟友态度反复无常的背景下，加拿大若单方面背弃与中国达成的协议，将使自己在对美博弈中陷入更加被动的境地。