从语音交互到音乐沉浸，领克10 EM-P用OTA诠释什么叫以用户为中心

很多人买车之后都会有一个共同的心态：硬件到手那一刻，其实只是“开始”。真正的期待，是后面一次次OTA能不能把你在群里、论坛里吐槽过的需求慢慢补齐。比如语音别太笨、手机能不能当钥匙、苹果能不能直接连车机、音乐App好不好用……这些看似琐碎的小点，往往才是每天用车时最容易被放大的体验差异。1月15日，领克10 EM-P推送LYNK Flyme Auto 2.1.0版本更新，正好对准了这些高频痛点，从语音交互、数字钥匙、手车互联到音乐音效，四个维度一次性升级，让“你们催更的功能”真正落地。

在日常用车中，语音系统好不好用，直接决定了你愿不愿意开口和车交流。LYNK Flyme Auto 2.1.0新增的汽车超拟人智能体Eva，背后由星睿AI大模型和阶跃星辰“端到端AI语音大模型”驱动，相比传统语音助手，更强调类人化表达和深度思考能力。它不仅能进行中英文对话切换，还支持粤语、四川话等方言交流，减少“说了它听不懂”的尴尬场面。同时，Eva支持声纹识别，可以为不同用户建立专属记忆和情感日记，让每次上车都更有“熟悉感”。

和语音体验同步升级的，是苹果UWB/NFC数字钥匙。用户可通过iPhone或Apple Watch完成车辆解闭锁和启动，还能把解锁或驾驶权限分享给家人和朋友。忘带实体钥匙不再是问题，代驾、朋友临时用车也更方便，这种“随身即钥匙”的体验，正在成为越来越多用户的刚需。

当手机已经成为每个人的“第二大脑”，车机能否无缝接入手机生态，就变得格外重要。此次更新中，Apple CarPlay正式上线领克10 EM-P，用户熟悉的导航、通讯、音乐播放、日程管理等应用，都可以以适配驾驶场景的方式呈现在车载大屏上，同时支持Siri语音控制，让操作更直观也更安全。

更有意思的是，这并不是“只为苹果服务”的单向升级。LYNK Flyme Auto 2.1.0在CarPlay之外，还同时支持Carlink、Hicar、Flymelink等多种手车互联方式，兼容苹果、魅族、华为、小米、OPPO、VIVO、领克Phone等主流品牌，覆盖90%以上的手机用户，这种开放度在同级车型中并不多见。

当互联体验变得顺畅，座舱的“情绪价值”也开始被更多人重视。LYNK Flyme Auto 2.1.0新增酷狗音乐应用，不仅带来完整曲库和个性化推荐，还集成了蝰蛇音效算法。配合领克10 EM-P搭载的哈曼卡顿音响系统，为用户打造沉浸式听觉盛宴，让每一段路途都更加轻松愉悦。

对很多通勤族来说，一段熟悉的旋律往往比咖啡更能提神。早上堵在路上时听歌解压，下班回家路上用音乐切换情绪，车内的声场质量会被反复感知。再加上车辆本身出色的NVH表现，整个座舱更像一个移动的音乐空间，让“在路上”这件事变得不那么消耗。

从智能体Eva的语音进化，到苹果数字钥匙和Apple CarPlay的加入，再到酷狗音乐带来的听觉升级，LYNK Flyme Auto 2.1.0把很多用户心里早就写好的“愿望清单”一条条打了勾。对领克10 EM-P来说，这次OTA更像一次耐心的“听劝式更新”，把每天会用到的小功能打磨得更顺手。下次坐进车里，你会发现那些原本需要妥协的地方，正在一点点变得顺眼又好用，这种变化，往往比一串参数更容易被记住。