北京
根据海外媒体的报道，马斯克在达沃斯世界经济论坛上透露，特斯拉的需驾驶员监督的完全自动驾驶（FSD）系统有望在下个月获得欧洲和中国监管机构的批准。他表示：“我们希望能在欧洲获得需监督的完全自动驾驶批准，理想情况下是下个月，中国的情况也差不多。”
目前在中国市场运行的为“阉割版”FSD（2024.45.32.12版本），而即将获批的“满血版”将支持城市道路、高速公路、自动泊车、远程召唤等全场景功能，实现车位到车位的辅助驾驶，但仍需驾驶员进行监督。特斯拉的FSD系统采用了纯视觉感知与神经网络决策的独特技术路线，摒弃了光雷达，依靠八个摄像头和强大的算力来实现环境感知和决策，实时生成3D占用网格，精确识别障碍物的位置、体积和类别，支持从0到250米的全距离感知。
在技术实现方面，FSD完全依赖神经网络来做出驾驶决策，从图像输入到转向、加速和制动输出均不使用传统编程逻辑，提供顺畅的驾驶体验。此外，FSD每月进行2-3次更新，持续优化其神经网络，提升在极端场景下的处理能力。然而，在中国，“残血版”FSD的最大短板在于“认路能力差”，这就像是经验丰富的驾驶者突然来到一个陌生国家，尽管驾驶感受良好，但由于对当地交通规则的不熟悉，可能会出现走错路甚至违章的情况。
一旦“满血版”FSD在中国获批并投入应用，预计将带来显著的进步。这不仅会提升特斯拉的竞争力，也势必推动中国本土辅助驾驶技术的快速发展，促进整个行业的进步。特斯拉在这一领域的创新和进展无疑将成为业界关注的焦点。
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