近期,欧盟方面释放积极信号,准备回应中方的诉求,出台一个《关于提交价格承诺申请的指导文件》。
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这个文件具体作用,就是给中国出口到欧盟的汽车设定一个最低价格,解决因为欧盟对中国电车加征关税所引起的分歧。
然而,还没等到这个文件真正落地,欧盟方面就突然翻脸,接连祭出多项针对中国的举措。
第一、据联合早报1月17日报道,欧盟宣布对来自中国的熔融氧化铝征收所谓的反倾销税,最高税额达到110.6%。
第二、有英国媒体报道称,欧盟方面将禁止中国企业涉足其所谓的关键领域设施建设。
虽然这个消息并没有得到证实,但根据欧盟一贯的习性来看,他们这么干的可能性确实比较大。
更值得警惕的是,就在欧盟着手解决中欧电动汽车关税分歧的同时,据俄罗斯卫星通讯社消息,其又将矛头对准中国混合动力汽车,酝酿提高相关关税,理由仅仅是去年中国混动汽车对欧出口量实现增长。
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不得不说,欧盟依旧改不了反复无常的老毛病。
当然,他们这么干的原因,无非就是想要在中欧贸易谈判中,制造更多的筹码。
比如欧盟决定以设定最低价格解决中欧电车关税问题,这也说明,中欧正处于贸易谈判的关键时刻。
但他们依然不死心,想要在跟中国的贸易谈判中, 占据更多主动性。
但很显然,欧盟这就是自己给自己找事。
说白了,以当前欧盟所面临的处境来看,他们目前就是有求于中国。
比如他们愿意听从中国的诉求,以设定最低价格的方式解决电车关税的问题。
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一方面是被中国相关反制措施给逼的;
另一方面,也是因为中国认为双方进一步合作的前提,就是需要解决相关分歧,照顾中国的关切。
因此,欧盟为了跟中国合作,只能被迫照顾中国的关切。
但现如今,欧盟一边试图以一份形式化的指导文件暂时缓和矛盾;一边却在背后不断制造新的贸易壁垒。
这种两面性的做法,显然无法让中国接受,更不可能达到其谋取谈判优势的目的。
欧盟这种试图以“边谈边施压”的手段拿捏中方,本质上是误判了形势、找错了方向。
要知道,就在近日,特朗普已经宣布,将对英法德荷兰等八个不支持他拿下格陵兰岛的欧洲国家加征10%的关税,并且在六月份,关税税额将增至25%,直到美国彻底拿下格陵兰岛才会取消。
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不得不说,特朗普不愧是税王。
某些欧洲国家,估计也彻底懵了。
暂且不提欧洲国家后续该如何应对特朗普,但这个时候,欧盟确实该清醒认识到自己的地位了。
这个时候,如果欧盟继续执迷不悟,坚持与中国搞对抗、筑壁垒,无疑是腹背受敌、自寻死路。
当下,欧盟最该做的是摒弃短视的筹码算计,认清谁是真正的合作伙伴、谁是霸权胁迫者。唯有放下对抗思维,以真诚态度与中方深化协商,妥善解决贸易分歧,才能慢慢摆脱被美国随意拿捏的困境,实现真正的战略自主与经济复苏。
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