领克玩转张家口，量产赛车邂逅冰雪试驾，这波场面想不火都难

实现高性能赛车制造的自主化，是中国汽车工业升级过程中一个具有挑战性的细分目标。它不仅涉及技术研发，更关乎精密制造体系的建立。领克利用其张家口制造基地的现有工业基础与产能，将赛道验证过的技术方案导入生产流程。在这一背景下，一个标志性的事件得以落地：全新领克03（参数丨图片）+ TCR赛车开始批量生产，并且专门为其服务的国内首条TCR生产线在张家口基地同步投入运营，时间为2026年1月15日。这代表中国品牌首次在该类别赛车制造上实现了闭环。

领克品牌对高性能赛车的追求，并非一蹴而就。自2019年起，领克便以03TCR赛车征战WTCR房车世界杯等国际顶级赛事，凭借出色的表现，创下了“七年九冠”的辉煌战绩。在国内TCR系列赛中，领克更是以“六年十三冠”的成绩傲视群雄，这些荣誉的背后，是领克品牌多年赛事积累的海量数据与调校经验，为自主赛车研发制造提供了宝贵的核心底气。

此次领克03+ TCR赛车的投产，是领克品牌将赛事验证的核心技术转化为自主研发能力的重要体现。不同于以往依赖海外技术合作的模式，领克打造出了完全具备自主知识产权的高性能赛车制造体系。这一突破，不仅打破了欧洲在顶级赛车制造领域的长期垄断，更意味着中国汽车产业在高性能细分市场实现了从“赛事参与者”到“技术掌握者”的关键跨越，为“中国制造”向“中国智造”升级提供了生动实践。

赛车生产基地的落地，与第四届领克冰雪驾控营在张家口崇礼的同步启动，形成了“制造源头”与“性能体验”的完美呼应。在冬奥核心区翠云山的专业场地中，领克全系车型通过冰面绕桩、定圆漂移、雪原穿越等沉浸式体验，充分展现了极寒环境下的卓越性能。其中，领克03+Racing凭借冠军级底盘调校与智能四驱系统，在冰雪路面呈现出精准可控的驾控表现，这正是赛车技术向民用车型转化的直接成果。

领克品牌对汽车运动文化的深耕，远不止于此。从国际赛事夺冠到赛车生产基地投产，从面向专业车手的赛照培训到面向大众的赛道日活动，领克已构建起从兴趣培养到专业参与的全生态体系。张家口赛车生产基地的运营，不仅为产业升级提供了重要支点，更成为中国高端制造与体育强国战略的交汇点，为汽车运动文化的普及提供了坚实的硬件支撑与技术保障。

从张家口工厂的智能生产线到崇礼雪原的性能试炼场，领克正以实际行动诠释着“中国赛车，中国制造”的核心内涵。03+ TCR赛车的投产，不是终点，而是中国汽车高性能领域探索的新起点。未来，随着自主赛车研发制造体系的不断完善，领克将持续推动赛道技术与民用车型的深度融合，让更多消费者感受到汽车运动的魅力，同时助力中国从“工业大国”稳步迈向“赛道强国”，在全球汽车产业的竞争格局中书写属于中国品牌的精彩篇章。

赛车生产线的建成与运营，为中国汽车运动产业注入了新的动力。它意味着参与赛事的车队可以获得本土化制造的产品支持，从而降低参与门槛并加快技术反馈循环。当赛车制造与大众驾控体验形成联动时，一个更为健康的汽车运动生态便有了生长的基础。领克的这一实践，为行业探索高性能领域的发展路径提供了可供观察的现实案例。