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Author / 酷乐汽车
梅赛德斯-AMG SL于2021年秋季推出,如今已迎来改款时机。外媒目前已拍到该车的测试原型车正在进行寒区测试,看来品牌方面也有同样的规划。
这款测试车的前脸覆盖着大面积伪装,最引人注目的是装配了全新的星阵式大灯。这类大灯已成了现代梅赛德斯的标志性设计,只是设计风格过于张扬,与简约内敛的审美背道而驰。
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目前前脸的其他细节尚无法看清,但此前的谍照显示,这款敞篷跑车将配备尺寸更大的进气格栅与全新前保险杠,前唇和进气口的设计预计也会经过重新调校。
车身其余部分看似延续了现款设计,但这台测试原型车实则是多款配置的拼接版本。其中,后保险杠与排气布局直接沿用迈巴赫(参数丨图片)版车型的设计,不过这并非真正的迈巴赫版本,该车并未配备发动机盖立标,也没有专属的前翼子板徽标。
作为早期测试原型车,出现这样的情况并不意外。因此量产版车型预计还会做出更多调整,全新后保险杠、星阵式尾灯大概率都会出现在最终版本上。
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目前仅拍到了内饰的零星画面,但能看到座舱内部同样覆盖着伪装,这意味着新车的内饰将会迎来升级,只是具体的改动幅度尚未可知。
如此来看,该车或许会效仿改款S级的设计思路,将竖向布局的信息娱乐中控屏,更换为横向的MBUX超联屏。即便不会做出这般大幅调整,新车也将搭载升级后的信息娱乐系统,这套系统会匹配融入人工智能技术的车载操作系统。
新车的动力总成大概率会延续现款配置,但品牌可能会对其进行小幅优化,以提升动力表现与燃油经济性。具体的动力参数尚未公布,现款SL车型则提供多款动力选择:包括一台2.0升涡轮增压四缸发动机,最大功率420马力,峰值扭矩500Nm。
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品牌同时还推出两款搭载4.0升双涡轮增压V8发动机的版本,以及一款高性能插混版本。其中插混版车型以这款4.0升V8发动机为基础,搭配后置电机与6.1千瓦时电池组,系统综合最大功率达805马力,综合峰值扭矩1418Nm。
值得关注的是,梅赛德斯全新的平曲轴M177 Evo V8发动机即将于本月晚些时候,在改款S580轻混版车型上完成首发。这款发动机装配在轿车上时,可输出530马力的最大功率,同时还降低了尾气排放;若该发动机搭载于改款SL车型,将为其带来更强劲的产品竞争力。
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