冰雪驾控营联合量产赛车！领克张家口基地这波太会整活

全球汽车产业正迎来高性能与智能化变革的关键时期，长期以来，高端赛车制造领域始终被欧洲品牌牢牢占据，其形成的核心技术壁垒与深厚制造经验，成为中国汽车产业向高附加值环节攀升的重要挑战。对于广大中国汽车运动爱好者来说，本土高性能赛车的空白，使得赛道文化的培育与推广面临现实瓶颈。如何完成从规模制造大国向赛道技术强国的跃迁，已成为行业聚焦的核心议题。2026年1月15日，位于领克张家口制造基地迎来历史性时刻——全新领克03+TCR赛车正式启动批量生产，国内首条实现量产化的TCR赛车生产线同期亮相，为中国汽车在高性能领域的突破描绘了崭新画卷。

作为孕育领克03性能家族的核心摇篮，张家口基地此次成功落地赛车生产项目，背后有着坚实的根基。这座总投资达125亿元、占地规模80万平方米的现代化智能工厂，已累计下线03系列产品超过45万台，深厚的规模化制造底蕴为赛车量产提供了强力支撑。尤为关键的是，领克自2019年即携03TCR赛车驰骋于WTCR房车世界杯等国际顶级赛坛，创造了“七年勇夺九冠”的卓越纪录，在国内TCR赛事中更是以“六年豪取十三冠”的成绩持续领跑。多年来参赛所积累的庞大数据与精准调校经验，已成为其自主进行赛车研发制造的核心依托。

此番领克03+TCR赛车投入量产，标志着领克已构建起从赛道技术沉淀到专业赛车制造的全链条能力。区别于以往依靠海外技术协同的模式，领克将历经赛事严苛验证的核心技术转化为自主研发实力，建立了完整拥有自主知识产权的高性能赛车制造体系。这一重要突破不仅终结了欧洲在顶级赛车制造领域的长期主导局面，更代表中国汽车产业在高性能细分赛道实现了从“参与竞赛”到“掌控技术”的实质性跨越，为“中国制造”向“中国智造”迈进提供了生动范例。

值得留意的是，赛车生产线的落地恰与第四届领克冰雪驾控营在张家口崇礼的启幕相互呼应，形成了“制造源头”与“性能体验”的深度链接。在冬奥核心区翠云山的专业场地内，领克全系车型通过冰面绕桩、定圆漂移、雪原穿越等一系列沉浸式项目，展现出极寒环境下的出众性能。其中，领克03+Racing凭借其冠军级别的底盘调校与智能四驱系统，在冰雪路面上呈现出精准而可控的驾驭表现，而这正是赛车技术向民用车型转化的直接体现。此类技术双向赋能的模式，让赛道基因切实融入日常驾驶场景，为消费者带来可感知的性能体验提升。

领克在汽车运动文化领域的深耕持续不断。从国际赛事夺冠到赛车生产基地投产，从面向专业车手的赛照培训到面向大众的赛道体验活动，领克已逐步搭建起从兴趣启蒙到专业参与的全生态体系。张家口赛车生产基地的正式运营，不仅是产业升级的关键支点，也成为中国高端制造与体育强国战略的重要交汇，为汽车运动文化的普及提供了坚实的硬件基础与技术支持。

从张家口工厂的智能产线到崇礼雪原的极性能试炼场，领克正以扎实行动诠释“中国赛车，中国制造”的深刻内涵。03+TCR赛车的量产并非终点，而是中国汽车在高性能领域探索的新开端。展望未来，随着自主赛车研发制造体系的持续完善，领克将进一步推动赛道技术与民用车型的深度融合，让更多用户领略汽车运动的独特魅力，同时助力中国从“工业大国”稳步迈向“赛道强国”，在全球汽车产业的竞争新局中谱写属于中国品牌的辉煌篇章。