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日前，东风汽车16000T一体化压铸产线首款产品电池箱体成功下线并交付，同时成为行业内首家达成前、中、后全车体一体化压铸布局的整车企业。
据介绍，相较传统焊装生产方式，一体化压铸电池箱体通过高度集成化设计，大幅减少零部件数量与焊接点，能有效实现车身减重、降低能耗，进而延长新能源汽车续航里程。
未来，东风汽车将持续推进多车型一体化压铸电池箱体、车身等关键零部件产能建设，重点攻关大型超薄壁电池包壳体技术。同时布局镁合金等前沿材料的压铸应用。
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