灌香肠、熏腊肉，成都有条年味地铁线→

近日

在四川首条跨市域轨道交通线路

——资阳线上

有一群为年味“远道而来的人”

品味着轨道上的“跨城年味”

一起来看看！

“嘀——嘀——”

上午9:30，地铁福田站

开往资阳北站方向的列车门缓缓打开

站台上的人流有序上车

“你要灌好多斤香肠？”

“到了再看，先灌个十多斤，不够再整！”

“等哈儿买点豌豆尖，清炒才好吃！”

年关将近

坐资阳线去资阳灌香肠、囤年货

成为不少市民们的“新选择”

乘坐资阳线前往资阳的“采购大军”

上午10:00，资阳线苌弘广场站

车站工作人员在闸机旁引导

“叔叔，手机屏幕要亮起才能扫到。”

“阿姨，我帮您拿一下袋子。”

苌弘广场站出闸的乘客

站务员冯亦婷告诉小编：

“最近很多市民过来买年货、灌香肠。

我们增加了指引标识，

也在高峰时段加派人手。

不少老人家不太熟悉手机操作，

我们就多问一句、多帮一把，

让他们顺顺利利出站、开开心心采购！”

苌弘广场站的引导标识

随着出站扶梯缓缓上升

苌弘广场站外的热闹景象渐次铺展

吆喝声、谈笑声、讨价还价声不绝于耳

花椒、腊肉、泥土与蔬菜的香气扑鼻而来

小编：知道你们想看这个

市场入口处

卖豌豆尖的王大爷告诉小编：

“资阳线开通以后变化大哟，

多了好多新面孔，

一听口音就晓得是从成都那边过来的。”

腊味摊无疑是近期市场上的“人气王”

成排的腊肉、香肠整齐地挂在晾晒架上

在冬日暖阳下泛着油润的光泽

市场上的腊味（口水收一收）

一家老字号腊味店里

店主阿姨一边给顾客称重一边说：

“今年从冬至就开始忙，

好多客人都是从成都过来的。

从选肉、调味到灌肠、晾晒，

在这儿‘一条龙’搞定！”

小编注意到，店铺一角

自动灌肠机和绑扎机正嗡嗡运转

阿姨指着机器说：

“这些是今年新添的，

资阳线开了，都能多卖几头猪！

订单多了，光靠人工忙不过来。

机器和人工打配合，效率高了不少。”

自动绑扎香肠的机器正在运转

“为啥子要专门跑资阳来灌香肠？”

面对这个问题，谢先生笑着说：

“你看嘛，从选肉这第一步开始，

我就能自己定夺。

要前胛肉还是后腿肉，

肥瘦配几成，花椒海椒放多少，

样样都可以现场‘定制’，

就像小时候看屋头大人做香肠一样，

这个‘感觉’才到位！”

（小编内心OS：还是你们老辈子讲究啊）

晾晒中的香肠

从奔赴“刨猪宴”

到跑来资阳“灌香肠”

谢先生口中的“感觉”

大概便是记忆中

最热闹欢腾的“新年味道”

正在挑选猪肉的顾客

在旁边一家腊味铺

资阳本地人张阿姨正来取

两周前定制的香肠：

“孩子一家都在外地，

过年就准备从成都坐资阳线回来。

我早点把香肠灌好、晾干，

等他们回家，第一顿就吃得上！”

这种灌在香肠里、写在轨道上的盼望

让资阳线成了流动的团圆预告

也让每一个晨昏往返的站台

成了家的坐标

提着香肠回家的市民

中午12：00左右

资阳线福田方向的站台上

渐渐聚满“丰收”而归的人们

一对中年夫妇的帆布小拖车

塞得满满当当：

本地的耙耙柑、格外鲜嫩的豌豆尖

还有几根仔细包好的腊排骨

“收获”满满的市民

“以前觉得资阳好远，现在资阳线通了，

来这买菜就像去楼下超市一样方便，

我们几乎每周都要来一次！”

当“每周去趟资阳”变得

如同“去趟超市”一样寻常

“同城化”已悄然落地

化为了柴米油盐最质朴的日常

“收获”满满的市民

数据印证了双城的深度融合

资阳线开通以来

已累计运送乘客近1500万人次

航空航天、智能制造等产业集群

沿着资阳线的轨道加速布局

每日上午7点到10点

都会形成一个客流小高峰

这波高峰里，不仅有通勤者

更有一支活跃的“跨城采购团”

其中，有追求新鲜食材的年轻家庭

有寻找地道川味的“老饕”

也有许多像张阿姨一样的退休父母

用一袋袋食材

默默筹备着一年一度的团圆时光

“跨城采购团”

当腊肉“坐上轨道”

将两城烟火紧紧相连

“双城年味”也如

油亮的香肠、归途的列车

成了一种可以期盼、可以等候

最终必将准时抵达的

温暖的团圆

部分素材来源 | 成资公司

撰稿 | 光同学

校对︱晋 晋 廖小川

责编︱苏 木 阳彦瑾