2026危险品出口海运新规 核心要点梳理

2026年1月1日，国际海运危险货物规则第42-24修正案正式生效。这一强制性新规对我国危险品出口海运提出多项调整要求，涉及货物分类、包装系固、标记标志、单证申报等多个关键环节。

本文将给大家梳理新规核心变化与实操要点，欢迎点赞收藏。

01-货物分类调整

新规细化了危险货物分类，新增11个危险货物条目，同时修正58个现有条目。其中关键调整包括：

1. 电动车辆分类优化，不再统一使用旧编号，按电池类型区分专属编号，锂离子、锂金属、钠离子电池驱动车辆分别对应不同编号；

2. 炭类货物豁免调整，来源于动植物的炭不再享受豁免，相关特殊规定同步更新。

02-包装与系固要求

电动车辆新增专属包装导则，核心要求有：

1. 货物需固定在坚固刚性的外包装内，防止运输过程中移动，外包装材质和强度需匹配运输需求

2. 锂电池和钠离子电池使用特定包装导则时，大宗包装内可装载多个大型电池或电池组；

3. 安装在货物运输组件中的锂电池，积载类别调整为仅限舱面，且需避开热源和生活居住处所。

03-标记标志与单证

标记标志与单证需满足以下要求：

1. 车辆类货物若被包装或板条箱完全封闭，需在货物包件和运输组件上清晰张贴危险货物标记、标志和标牌，9A标志及对应标牌有明确尺寸标准；

2. 单证需随货物信息一并提交豁免相关证书；

3. 炭类货物运输单据需包含生产日期、包装日期和包装时材料温度；

4. 船上积载计划要明确危险类别和货物放置位置。

04-企业合规准备

对于出口企业来说，合规准备需做好这几项工作：

1. 全面梳理常运货物清单，对照新规确认对应编号和运输要求；

2. 及时更新单证系统，确保相关文件符合新规内容；

3. 提前采购合规的标记、标志和标牌；

此外，承运人需更新接货核查标准，严格核对货物编号和单证，按要求调整货物积载与隔离方式。

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