2026年1月1日,国际海运危险货物规则第42-24修正案正式生效。这一强制性新规对我国危险品出口海运提出多项调整要求,涉及货物分类、包装系固、标记标志、单证申报等多个关键环节。
本文将给大家梳理新规核心变化与实操要点,欢迎点赞收藏。
01-货物分类调整
新规细化了危险货物分类,新增11个危险货物条目,同时修正58个现有条目。其中关键调整包括:
1. 电动车辆分类优化,不再统一使用旧编号,按电池类型区分专属编号,锂离子、锂金属、钠离子电池驱动车辆分别对应不同编号;
2. 炭类货物豁免调整,来源于动植物的炭不再享受豁免,相关特殊规定同步更新。
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02-包装与系固要求
电动车辆新增专属包装导则,核心要求有:
1. 货物需固定在坚固刚性的外包装内,防止运输过程中移动,外包装材质和强度需匹配运输需求
2. 锂电池和钠离子电池使用特定包装导则时,大宗包装内可装载多个大型电池或电池组;
3. 安装在货物运输组件中的锂电池,积载类别调整为仅限舱面,且需避开热源和生活居住处所。
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03-标记标志与单证
标记标志与单证需满足以下要求:
1. 车辆类货物若被包装或板条箱完全封闭,需在货物包件和运输组件上清晰张贴危险货物标记、标志和标牌,9A标志及对应标牌有明确尺寸标准;
2. 单证需随货物信息一并提交豁免相关证书;
3. 炭类货物运输单据需包含生产日期、包装日期和包装时材料温度;
4. 船上积载计划要明确危险类别和货物放置位置。
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04-企业合规准备
对于出口企业来说,合规准备需做好这几项工作:
1. 全面梳理常运货物清单,对照新规确认对应编号和运输要求;
2. 及时更新单证系统,确保相关文件符合新规内容;
3. 提前采购合规的标记、标志和标牌;
此外,承运人需更新接货核查标准,严格核对货物编号和单证,按要求调整货物积载与隔离方式。
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