河南
欧盟现在是真的有点难受。本来想拿高关税把中国电动车挡在门外，结果反手就被上了一课。
去年十月底，欧盟给中国电动车加征了最高35.3%的税。算盘打得响，想保护自家产业。结果呢？比亚迪转头就在匈牙利塞格德建厂，奇瑞跑去了西班牙巴塞罗那，连小鹏都在奥地利开始生产了。这关税加了个寂寞，反而逼着中国车企把工厂直接开到了欧洲家门口，把供应链也带过去了。这波操作，属于是搬起石头砸自己的脚。
更难受的在后面。你动我的车，我就动你的奶。中国反手就对欧盟的牛奶、奶酪这些乳制品，开征了最高42.7%的临时关税。这一来一回，贸易摩擦就从电动车一个点，扩散到了多个行业。布鲁塞尔想把这说成是单一事件，没人信了。
但真正让欧盟夜里睡不着的，是那些关键原材料。从2023年底开始，石墨出口要许可证了。去年十月，稀土相关技术和物项的出口管制也进一步收紧。这些玩意儿，欧洲的电动车和清洁技术产业离得开吗？根本离不开。
欧盟急得赶紧推出了47个关键原材料战略项目，说要投225亿欧元自救。想法是好的，但开矿建厂不是一年两年就能成的事，远水解不了近渴。
屋漏偏逢连夜雨。今年一月，中国加强了对日本军事用途的“两用物项”出口管制。几乎同时，大洋彼岸的特朗普又放话，要对德国、法国、英国等八个欧洲国家加征关税，理由居然是为了买格陵兰。盟友的关系也变得这么不可靠。
这下欧盟的处境就尴尬了。市场端依赖中国，关键材料被中国捏着，连传统盟友也开始挥关税大棒。手里能打的牌越来越少。
所以现在欧盟在谈判桌上声音大不起来，完全可以理解。当你发现自己要啥没啥，而对方要技术有技术，要供应链有供应链，要反制手段有反制手段的时候，光靠摆姿态是没用的。现实就是这么残酷。
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