深圳迎战最长“不限外”春节：这份非粤B牌停车指南请收好

终于可以安心开车了！”得知深圳交警部门发布通告，从2月7日至3月3日，非粤B牌小汽车可在深圳全市全天畅行，在深圳工作的惠州车主王先生第一时间转发了新闻链接。

然而，短暂的兴奋过后，一个现实问题浮现在他眼前：春节期间，他那辆平时停在公司车位的车，该停去哪里？更让他警惕的是，深圳交警早已明确，在道路、小区等区域违停，罚款500元起，严管路段甚至高达2000元。

（不少外地牌平时停留在违停路段）

春节25天不限行政策，体现深圳温度

深圳交警部门发布的这则通告，在车主群体中引发了广泛关注和讨论。暂停限行时间长达25天，这一举措被许多市民解读为城市管理的人性化体现。

据深圳交通管理部门此前发布的数据，目前在深圳道路上行驶的外地车牌车辆占比高达30%以上，政策释放的善意显而易见——让那些在深工作生活却未获得本地车牌的车主，能够更加灵活地安排春节出行，不再受限于通行时间。

更深远的影响在于，这一政策预计将吸引大量珠三角及周边城市车辆来深探亲旅游，进一步激活春节消费市场，彰显深圳作为大湾区核心城市的开放与包容。

自由通行的另一面：停放难题与高额罚单风险

随着春节临近，对于许多外地车牌车主而言，一个现实问题逐渐浮现：这些即将获得“通行自由”的车辆，将在何处停放？

部分公司、写字楼的停车场在春节长假期间会关闭或严格管理；另一些虽有人值班，但可能优先满足内部车辆或禁止长期停放；而商业综合体、住宅小区的停车场，春节期间则可能一位难求，且收费上浮。

更复杂的是，春节期间深圳停车资源本就紧张的局面将面临更大压力。商业区、旅游景点、交通枢纽周边，传统的停车热点区域将面临更多车辆的涌入。在严管区域违停，面临的是500元起的罚款，随意停放的代价可能极为高昂。这让寻找一个合法、安心的车位，从未像现在这样迫切。

（不少长期不开车辆可能在春节期间启动出行）

创新方案：长停月卡应对特殊需求

面对这一即将加剧的停车困境，一种创新的解决方案在深圳悄然兴起——捷停车推出的长停月卡服务。

这种服务专门针对需要长期停放但使用频率不高的车辆设计，尤其像外地牌车主、保号牌车主等，眼下面临春节离深、车辆需停放多日的车主则更为需要。从2025年底以来，这种服务已吸引了数千位外地车牌车主的关注和购买。

王先生了解后说：“提前准备长停月卡，不仅比按次停放或临时找车位更划算，更重要的是杜绝了违停罚款的风险和托人情的麻烦，而且有固定车位，不用担心车辆安全。”

打破信息差，提供精准匹配和价格调控

长停月卡的运作逻辑基于“资源高效匹配”这一核心理念。捷停车相关负责人解释：“我们通过AI+停车的技术能力，分析全市车场的实时和历史数据，精准识别出那些全天仍有闲置容量的车位资源，特别是那些位置合理、安全有保障的车场。”

这种模式打破了传统停车市场的信息不对称。许多车主不知道，在离自己常去区域合理距离内，就有价格实惠、车位充足的停车场；而许多车场也不知道，自己的闲置车位正是另一群车主急需的资源。

“我们将这些分散的、隐性的车位资源整合到平台上，以常规月卡6-8折的优惠价格、每月出场4次的规则，打包提供给有长期停放需求的车主，实现了双赢。”上述负责人补充道。

实现车主实惠与车场创收的双赢模式

在深圳北站以北700米的白松公园停车场，基于便民惠民的目的上线的长停月卡服务取得了显著成效。该停车场90个车位中已有88个被长停车主预订，长期处于满位状态，已经累计为近600位车主提供过长停月卡服务。

而在卫星物联网产业大厦停车场，以240元的优惠价格上线的长停卡，短短几个月已售出307笔，为车场增收7万余元，增收效果明显。

这些车场的共同特点是：位置相对便利，但日常流量未达饱和，有稳定的闲置容量。通过长停月卡，它们将“不确定的零散收入”转变为“有保障的稳定收益”。

一位车场管理者坦言：“我们上线了长停月卡，很快就有车主购买。这些车主往往对价格敏感，不追求最近距离，只求安全实惠。”

春节前瞻：从“停不下”到“停得好”的城市治理新思路

春节将至，这种创新停车模式的价值更加凸显。随着大量外地车辆即将涌入深圳，城市停车管理系统面临新的考验。

长停月卡这类创新方案的出现，提供了一种从“末端处罚”转向“前端疏导”的新思路。它不仅仅是商业产品，更成为城市静态交通治理的有效补充。通过技术平台，将分散的闲置车位与集中爆发的停放需求进行精准对接，变被动管理为主动服务。

目前，深圳全市已有1000多个车场、近10万车位在平台上提供优惠停车套餐，其中接近200多个车场上线长停月卡服务，提供超过5000个专用长停车位。捷停车表示，春节前后将加大投入，联合更多车场推出长停月卡方案，满足特殊车主的停车需求。

王先生最终在捷停车APP上找到了一个离家3公里近地铁、价格实惠的长停车位。他已经将车停放好，准备安心踏上返乡之旅。

对于深圳这座城市而言，不仅提供“畅通行”的便利，而且解决“停不下”的难题，正体现出管理的智慧与温度。当数以万计的车主开始习惯提前规划停放，而不仅是规划出行时，一种关于城市空间高效、友好利用的新可能，正在悄然生长。