宁波耐力赛场上的亚军基因，早已进入领克03家族血液！

在汽车市场不断升级的当下，消费者对于车辆的要求早已不再局限于基础的代步功能，动力性能、操控稳定性以及技术可靠性，逐渐成为衡量一款车综合实力的关键指标。而这些性能的极致表现，往往需要经过专业赛场的严苛检验才能得到印证。领克作为中国汽车运动的先驱者，在12月13日-14日的宁波国际赛道4H房车耐力赛中，再次用实力证明了自己。领克纵横车队的979号车组驾驶领克03++赛车和领克03CUP Evo赛车，成功斩获TCR组别亚军，这份成绩不仅是领克赛道技术的又一次彰显，更让领克03家族量产车的硬核实力再次凸显出来。

宁波4H房车耐力赛作为国内顶级的耐力赛事之一，其难度远超普通赛事。对于参赛车辆而言，速度只是基础，能否在长时间高强度的运行中保持稳定可靠，才是决定成绩的核心。比赛过程中，车辆底盘与车身结构要持续承受路面的冲击和巨大的空气下压力，极易出现金属疲劳或连接点松动的情况；发动机则需在全负荷、高转速状态下连续工作数小时，数百万次的点火循环对部件的材料质量和制造工艺都是极致的考验。领克纵横车队能够顺利完赛并夺得亚军，离不开领克在汽车领域多年的技术积累，而这些经过赛场验证的核心技术，正大量应用在领克03家族的量产车型中。

领克03家族与参赛赛车共享CMA架构、核心动力技术等关键配置，同源的技术基因让量产车具备了先天的性能优势。第三代领克03作为家族中的主力车型，在动力和操控上都有着出色的表现。其搭载的 Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT 动力总成，能输出272Ps的最大马力和400N・m的峰值扭矩，百公里加速仅需6.5秒，深踩油门时的推背感十分强烈，无论是城市道路超车还是高速路提速，都能轻松应对。底盘调校兼顾了运动性与舒适性，滤震效果细腻，高速通过减速带时车身姿态稳定，没有多余晃动；高强抗扭车身在快速过弯时能有效抑制侧倾，配合35.5m的百公里制动距离，让驾驶既安全又具乐趣。

如果追求更极致的赛道级驾控体验，新领克03 +性能进阶版绝对值得关注。它搭载2.0TD T6双增压发动机，最大马力可以达到309Ps，峰值扭矩420N・m，百公里加速仅需5.41s，强劲的动力输出配合双边双出排气的声浪，能瞬间点燃驾驶激情。在操控层面，这款车有着更专业的调校，第六代博格华纳四驱系统的加入，可智能实现50:50的黄金扭矩分配，让车辆的抓地力大幅提升，过弯时能牢牢贴合地面，避免侧滑失控，车身稳定性极强，给驾驶者带来满满的安全感。

从赛道到街道，领克用多年的坚持和技术积累，让性能车不再是少数人的专属。领克03家族将赛场上的硬核技术转化为量产车的产品力，既满足了日常驾驶的实用性，又带来了极致的驾驶乐趣。在12月的购车福利加持下，这款兼具实力与性价比的性能车，无疑是当下购车的优质选择。如果你也渴望拥有一辆自带赛道基因、兼顾性能与实用的车型，不妨前往领克门店试驾体验，亲身感受领克03家族的独特魅力，开启属于自己的性能驾驶之旅。