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辣椒汽车·热点关注：2025年，中国再次显示了全球第一汽车大国地位。
根据中国汽车工业协会发布的统计数据，2025年中国汽车产销量分别达到了3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%。这也是中国在汽车产销量上，连续3年保持3000万辆以上规模，也是中国汽车年产销量连续17年稳居全球第一，并创下历史新高。
汽车出口也创新高。2025年汽车出口超700万辆，达到709.8万辆，同比增长21.1%。
作为汽车消费的核心组成部分，乘用车产销规模超过3000万辆，分别达到3027万辆和3010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%。商用车也告别了低迷状态，实现10%以上的增长，产销重回400万辆以上规模。商用车出口首次突破100万辆。
值得注意的是，中国自主品牌继续发挥了主力军作用。2025年，中国品牌乘用车销量达2093.6万辆，同比增长16.5%，市占率升至69.5%，较2024年同期提升4.3个百分点。这一份额创下自2018年以来的历史新高。
这意味着中国每卖出10辆乘用车，就有7辆出自中国的自主品牌。
中国自主品牌在市场中的强大，主要源于新能源汽车的崛起。2025年，中国新能源汽车的产销量分别为1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，较去年同期提高7个百分点。我国新能源汽车连续11年位居全球第一。新能源乘用车国内销量1300.5万辆，同比增长17.7%；而传统燃油乘用车销量则下滑至1106万辆，同比减少4.3%。而新能源汽车的产销量，大部分都来自中国的自主品牌。
可以说，自主品牌在新能源汽车市场的弯道超车，无疑继续巩固了中国在全球的汽车大国地位。
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