2月起多地电动车严查！无牌无证最高扣9分罚2000，车主自查

最近不少车主都在问，2月起电动车严查是不是真的？答案很明确——是真的！2026年2月起，四川、江西、贵州、河南、广东、北京、江苏等多地同步启动电动车集中整治，部分地区持续至3月底，部分延长至6月，核心聚焦无牌无证、非法改装等违规行为，既规范交通秩序，也降低道路安全隐患。

很多人觉得骑电动车图方便，没必要守太多规矩，但这次整治力度不容小觑。依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，吉林、贵州、广州等地已明确，无牌无证驾驶机动车类电动车，最高可扣9分、罚2000元，情节严重的还可能拘留。目前全国电动车保有量已达3.5亿辆，非标车、改装车引发的事故占比逐年上升，这次严查正是为了划清合规边界，保护所有合规车主的出行权益。

今天就用大白话把这次严查的核心讲透：查什么、罚多少、哪些车能合法上路、怎么自查避免被罚，每一点都结合最新政策，不夸大不遗漏，看完就知道该怎么做，别等被交警拦下才后悔。

一、2月严查核心：这5类行为碰了就罚，各地均有明确依据

本次多地整治并非“一刀切”，而是针对日常骑行中最常见、最危险的违规行为，每一项都有明确处罚标准，大家可逐一对照自查：

1. 无牌无证（头号严查对象）

这是整治重中之重，也是车主最易踩的坑。所有电动车上路均需上牌，无例外；时速超过25km/h的电动轻便摩托车、电动摩托车，还需考取对应驾驶证，否则属于无证驾驶。

处罚标准各地统一规范：

• 电动自行车（非机动车）无牌上路：罚款20-200元，部分地区暂扣车辆，补办牌照后可领回；

• 电动轻便摩托车、电动摩托车（机动车）无牌上路：扣9分+罚款200元，同步暂扣车辆；

• 无证驾驶机动车类电动车：罚款200-2000元，可处15日以下拘留，吉林、贵州、广州等地已严格执行；

• 既无牌又无证：两项处罚叠加，最高罚2200元+扣9分+拘留，一本驾照分数直接扣完，还需额外缴费领车。

特别提醒：并非所有电动车都不用驾照，仅最高时速≤25km/h、电机功率≤400W、电池电压≤48V的新国标电动自行车，属于非机动车无需驾照；时速超25km/h的电动车型，均归为机动车，必须持对应驾照才能骑行。

2. 非法改装、加装（安全隐患最大）

不少车主为图方便，给电动车加装遮阳棚、挡风被，或改装大功率电机、拆限速器，这些行为既违规又极易引发事故，是本次严查重点。

常见非法改装加装行为：破解防篡改设计、更换大功率电机、拆除限速器、加装遮阳伞/雨棚/车厢、改装强光车灯或高分贝喇叭、私自扩容电池等。

处罚标准：

• 驾驶非法改装电动自行车：罚款200-500元，强制拆除改装部件，拒不恢复的可扣留车辆；

• 驾驶拼装、严重改装电动车：罚款1000元，依法收缴并销毁车辆；

• 商家从事改装经营性活动：罚款5000元-10万元，三次以上违规责令停业整顿，构成犯罪的追究刑事责任。

别小看加装遮阳棚的危害，这类改装易导致车辆侧翻，还会遮挡视线，引发事故后保险公司大概率会拒赔，得不偿失。

3. 违反交通规则（日常最易忽视）

除无牌无证和改装，闯红灯、逆行、不戴头盔、违法载人等日常违规行为，也在严查范围内，虽单次处罚不重，但累积起来既麻烦又危及安全。

重点违规行为及处罚：

• 不戴安全头盔：驾驶人及乘坐人未佩戴，警告或罚款20-50元，部分城市执行“一人不戴罚一人”，北京等多地已将头盔佩戴列为法定义务；

• 电动自行车违法载人：多数城市仅允许载1名16周岁以下未成年人，载成年人罚款20-50元，租赁电动车一律严禁载人；

• 闯红灯、逆行、不按规定车道行驶：罚款20-200元，引发事故的需承担主要责任；

• 酒驾醉驾机动车类电动车：按机动车酒驾标准处罚，吊销驾照+罚款，情节严重的追究刑事责任。

4. 超期过渡期车辆（旧车别盲目骑）

2019年4月15日新国标实施后，旧国标电动车被纳入过渡期管理并发放临时牌照。2026年各地政策分化明显，部分延长过渡期，部分已全面禁行超期车辆。

例如，辽宁鞍山将临时号牌有效期延长至2027年12月31日，四川眉山、山东济宁延至2028年底，农村地区部分放宽至2030年；南京、海南临高等地，2026年1月1日起已禁止超期非标车上路，违者罚款200元并扣车。

处罚标准：超期车辆上路，一律罚款+扣车，最终强制报废，建议提前查询当地过渡期政策，切勿抱有侥幸心理。

5. 违规停放、充电（消防安全重点）

本次整治还延伸至电动车停放、充电环节，楼道充电、占用消防通道等行为查得格外严格，这类行为是消防安全重大隐患。

明确禁止行为：在建筑物门厅、疏散通道、楼梯间、电梯内停放电动车或充电；携带电动车电池进电梯；在充电场所存放易燃易爆物品；违规占用盲道或妨碍通行区域停放。

处罚标准：违规停放的直接拖移车辆，车主需自行前往指定地点处理；违规充电的，对个人罚款500-1000元，引发火灾的依法追究刑事责任。据应急管理部数据，严控此类行为后，电动自行车火灾发生率已大幅下降，伤亡人数下降86%。

二、明确合规范围：这5类电动车能合法上路，手续齐全即可放心骑

很多车主担心自己的车会被查，其实只要车辆符合标准、手续齐全，完全无需担忧。以下5类为各地明确的合规车型，2月起可安心上路：

1. 新国标电动自行车（绿牌）

最常见的代步车型，属于非机动车，门槛最低，适合日常通勤、买菜接娃。

• 合规标准：符合《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024），最高时速≤25km/h、电机功率≤400W、电池电压≤48V，锂电车型重量≤55kg，铅酸电池车型放宽至63kg，不再强制安装脚踏装置；

• 必备手续：3C认证、购车发票、合格证，已悬挂绿色正式牌照，2026年多地免费上牌，部分仅收10-20元工本费；

• 骑行要求：驾驶人年满16周岁，无需驾照，全程佩戴安全头盔。

2. 过渡期内的旧国标电动车（临时牌）

针对2019年4月15日前购买的旧国标电动车，已悬挂临时牌照（蓝牌、黄牌等）且在当地过渡期内的，可继续骑行。

• 注意事项：过渡期各地差异较大，北京、上海至2027年底，广州至2028年中，具体可查看车牌背面标注或咨询车管所；过渡期结束后必须报废，不得再上路。

3. 合规电动轻便摩托车（蓝牌）

属于机动车，适合中短途高效出行，管理要求比电动自行车严格。

• 合规标准：最高时速25-50km/h、电机功率0.4-4kW，无脚踏功能，纳入工信部目录，有3C认证；

• 必备手续：悬挂蓝色机动车牌照，投保交强险（年费80-120元），驾驶人持有F照（或E照、D照、C1D照）；

• 骑行要求：佩戴安全头盔，走机动车道，通常不可载人。

4. 合规电动摩托车（黄牌）

动力更强，适合对出行效率有要求的场景，属于机动车，管理最严格。

• 合规标准：最高时速＞50km/h、电机功率＞4kW，无脚踏功能，纳入工信部目录，有3C认证；

• 必备手续：悬挂黄色机动车牌照，投保交强险（按排量计费，120-400元/年），驾驶人持有E照或D照（C1驾照不可驾驶，否则算准驾不符）；

• 骑行要求：佩戴安全头盔，按核定载人数载人（通常限1名成年人），遵守当地城市“禁摩”规定。

5. 合规残疾人机动轮椅车（专用标识）

为保障下肢残疾人士出行，合规车辆可正常上路，仅限本人驾驶，不可转借。

• 合规标准：符合《残疾人机动轮椅车》标准，有专用标识，无非法改装，持有人需提供残疾人证明和车辆登记证明。

三、车主5分钟自查指南：一步到位，避免被罚

与其担心被交警查处，不如提前自查整改，以下5步流程简单易操作，几分钟就能搞定：

第一步：查车辆牌照是否合规

• 有绿色正式牌照：确认是新国标车，无需额外操作；

• 有临时牌照：查看背面过渡期是否到期，到期后及时参与以旧换新或置换新车；

• 无牌照：尽快上牌，2026年多地免费办理，部分城市设社区便民点、流动服务车，材料齐全10分钟内办结，部分支持容缺办理，缺失材料可签署承诺书替代。

第二步：查是否有对应驾照（机动车类电动车专属）

• 蓝牌电轻摩：需持有F照及以上驾照；

• 黄牌电摩：需持有E照或D照；

• 无驾照：切勿上路，尽快报名考试。2026年多地推行“送考下乡”，贵州等地考试费用低至150元，自主报名总费用220-380元，驾校报名含培训费700-1300元，整体通过率较高。

第三步：查车辆是否存在非法改装

• 外观检查：是否加装遮阳棚、挡风被、额外车厢；

• 性能检查：是否拆除限速器、更换大功率电机，实际车速是否超过车辆标注最高时速；

• 有改装：立即拆除，恢复车辆原厂状态，避免被查处罚。

第四步：查车辆是否在过渡期内

• 旧车直接查看临时牌照有效期，不确定的可拨打当地车管所电话，或关注“当地交警”微信公众号查询；

• 超期车辆：优先参与以旧换新，多地对淘汰非标车有补贴，可省数百至数千元。

第五步：查必备手续是否齐全

• 电动自行车：3C认证、购车发票、合格证、牌照；

• 机动车类电动车：牌照、交强险保单、驾驶人驾照；

• 手续不全：购车发票丢失可找商家补开证明，合格证丢失联系厂家补办，部分地区支持容缺办理。

四、便民措施汇总：用好这些政策，少跑冤枉路

本次多地整治同步推出多项便民措施，车主合理利用可大幅减少办事成本，避免跑断腿：

1. 上牌便民服务：多地开设车管所、交警大队、社区便民上牌点，部分支持线上预约，北京、连云港等推行“带牌销售”，买车时商家可当场完成登记上牌，提车即合法上路；需准备材料：车主身份证、购车发票、车辆合格证、3C认证证书（车辆自带）。

2. 驾照考试优惠：部分地区降低D照、C1D照培训费用，农村地区全面推行“送考下乡”，60-70周岁老年人通过“三力测试”（记忆力、判断力、反应力）后，可正常申请驾照。

3. 以旧换新补贴：多地对淘汰非标车、超期过渡期车辆的车主给予补贴，置换合规新车可省数百至数千元，具体金额可咨询当地经销商或交管部门。

4. 官方咨询渠道：不确定车辆是否合规、手续如何办理的，直接拨打当地车管所电话，或关注“当地交警”微信公众号，内有详细政策解读和办事指南，比盲目打听更靠谱。

五、车主高频疑问解答：这些问题，一次说清

1. 新国标电动车没上牌，2月后能骑吗？

不能，必须先上牌再上路，目前补牌流程简便，多数地区免费办理，切勿等被罚了再补办。

2. 电动自行车能载成年人吗？

多数城市不允许，仅可载1名16周岁以下未成年人，载成年人会被罚款20-50元。

3. C1驾照能开电动摩托车吗？

不能，属于准驾不符，将扣9分+罚款200-400元，发生事故后保险公司还可能拒赔。

4. 临时牌照到期后，旧车该怎么处理？

不得再上路，建议参与以旧换新或送至正规回收点，私自上路会被罚款扣车。

5. 电动车充电只能在充电桩吗？

不一定，但绝对禁止在楼道、电梯内充电，也不可占用消防通道，建议在小区指定集中充电点充电，既安全又合规。

其实本次2月起的电动车严查，并非为了为难车主，而是为了规范电动车出行秩序，从根源减少交通事故。对合规车主而言，整治能让出行环境更安全；对违规车主来说，这也是一次及时的整改机会，别抱侥幸心理，被罚不仅花钱，还会影响日常出行。

电动车早已成为大众日常出行的主要工具，合规骑行既是遵守交通规则，更是对自己、对他人的生命安全负责。花几分钟完成自查，补齐手续、拆除改装，就能安心上路，何乐而不为？

结尾探讨

2月起多地电动车严查已全面启动，你所在的城市出台了哪些具体整治政策？你的电动车是否合规，上牌、考驾照时遇到了哪些问题？对于本次电动车整治，你有什么看法，又有哪些合规骑行的经验想分享？欢迎在评论区留言交流，大家互相避坑，一起安全出行。

免责声明

本文内容基于2026年2月多地交管部门发布的电动车整治政策整理，所涉处罚标准、合规要求为各地通用规范。因不同地区具体政策存在细微差异，实际执法处罚以当地交警部门现场指引为准。本文仅为出行科普参考，不构成任何法律意见，作者不对因政策调整、个人操作不当等产生的问题承担责任，建议车主以当地交管部门官方通告为唯一依据。