涅槃：歼-10BG成为二线单位主战机型

歼11BGH都进入海军大学当“教授”了，为何歼-10B们还在一线呢？央视网明确报道，歼-10B是歼-10系列迈向四代半的关键型号，与歼-10A有本质区别。它目前正处于服役黄金期，采用"一线部署+梯次补充"策略，与歼-20、歼-16形成互补体系，而非简单的新旧替代关系；

由于歼-10B于2013年开始批量生产，2014-2017年集中交付，累计生产约50-60架，服役仅8-12年，远未达设计寿命（约30年），仍有15-20年可用期。它作为四代半战机，其性能远超歼-7等二代机，维护成本仅为歼-16的1/3、歼-20的1/5，适合执行高频率、低威胁任务：央视报道，歼-10B正用于替换歼-7等老旧战机，提升二线部队战斗力，而非自身退居二线；

它的性能定位四代半多用途战机，空战能力强劲：央视网与人民网报道，他装备无源相控阵雷达（部分升级为有源），多目标处理能力达16个，探测距离180公里，远超歼-10A的机械扫描雷达；采用DSI"蚌式"进气道，结构减重12%，RCS降低15%，提升隐身与机动性能；配备综合电子对抗套件，实现威胁识别-干扰-欺骗全自动闭环；武器系统兼容霹雳-10格斗弹、霹雳-15远程空空导弹、激光制导炸弹等新型弹药；

在中国空军的体系作战网络中，他属于"三剑客"中的"灵活利刃"，不可替代：歼-20是隐身"尖刀"，负责突破防空网，夺取制空权；歼-16"炸弹卡车"执行饱和打击与多任务作战；歼-10B/C则是"灵活卫士"，负责清扫残余敌机、护航与区域防空；而在我军的"A锁B射C导"体系中，歼-10B可作为B机发射导弹，或C机提供数据支持，弥补隐身战机数量不足，形成高低搭配、新老结合的作战体系；

它还是国产发动机试验平台与技术验证机：央视报道指出，歼-10B承担了涡扇-10系列国产发动机的关键试验任务，为歼-10C、歼-16、歼-20全面换装国产发动机积累经验。部分歼-10B还改装为推力矢量验证机，在珠海航展上展示"眼镜蛇"等过失速机动，推动中国战机机动性能突破；

所以，我国空军对他实施低成本升级，衔接歼-10C技术标准：部分升级为歼-10BG。更换有源相控阵雷达、升级任务计算机与数据链系统，成本仅为新机的1/4，战力接近歼-10C；大多数保持基础升级，只是更新电子对抗设备、兼容新型弹药，确保性价比优先，不盲目追求昂贵升级；央视报道显示，升级后的歼-10B可执行制空、对地攻击、电子战等多样化任务，与歼-10C形成"兄弟搭档"；

完成改造后，我国官方明确其新定位：国土防空与日常巡逻，负责执行东海、南海、台海等空域常态化巡逻，释放歼-20/16执行高威胁任务；携带激光制导炸弹、反辐射导弹等，在体系支持下打击地面目标；作为"四代半教练机"培养新飞行员，衔接歼-10C/16/20等先进机型训练，降低先进战机损耗；部分封存作为"战争潜力"，在大规模冲突时可快速启用，补充前线战力；

央视网报道：中国空军采用"新老搭配、梯次换装"的装备发展策略，歼-10B作为四代半战机，正处于服役黄金期，与歼-10C共同构成空军中型战机主力，与歼-20、歼-16形成"全疆域铁拳"，执行多样化作战任务。