被做局？中方刚买6万吨油菜籽，电车就遭针对，加总理没管住手下

极端个例还是舆论主流？中加关系刚刚转暖，加拿大内部一盆冷水泼下，美国的影响出现，中国电车的加拿大之旅，恐怕不会一帆风顺。

加拿大总理访华与中国签订新合作协议这件事情，可以说是2026年开年来中国最大的外交进展之一，其中关于加拿大外交转型、中国外交影响力提升和国产新能源汽车出海三大核心最为值得关注。

很多人可能觉得，不就是一笔油菜籽生意？但这背后藏着中加贸易五年博弈的破冰密码。

1月19日，中方进口商购买的这6万吨加拿大油菜籽，是自2025年10月以来的首笔交易，装载船预计3月启航。

这个订单的分量，得从历史渊源说起：加拿大曾是中国最大油菜籽供应国，2024年对华出口额就达257亿人民币，占其油菜籽出口总量的一半以上，但2019年因多次检出检疫性有害生物，中方撤销两家龙头企业出口许可，后续又叠加反倾销措施，去年10月后进口量直接归零。

这次订单的落地，完全是卡尼访华的直接成果。

卡尼带着萨斯喀彻温省省长亲自赴华，核心诉求就是为油菜籽“松绑”，双方明确3月前将综合关税降至15%左右，中方同步调整反倾销措施。

市场反应比政治表态更诚实：消息一出，郑州菜籽粕期货价格单日跌2.4%，创一年多新低，说明全球贸易商都预判到，中加油菜籽贸易将全面恢复。

对加拿大农民来说，这更是救命订单——过去一年出口额近乎腰斩，农业协会早就急着呼吁政府改善对华关系。

然而就在6万吨订单官宣的同一天，加拿大安大略省省长突然跳出来搅局，公开宣称“中国电动汽车会监听当地居民”，这套熟悉的抹黑话术，和当年美国打压华为如出一辙。

这个操作让外界瞬间疑惑：难道中加合作是场“鸿门宴”？

要搞懂这波反转，得看加拿大的内部政治生态。

这位省长是进步保守党领袖，而卡尼领导的自由党刚在安省选举中击败他们。

眼看卡尼靠对华合作收获民心，在野党急着制造矛盾刷存在感，所谓“监听”指控连加拿大官方都没背书，纯属政治炒作。

但这种极端言论能掀起波澜，本质是美国在背后的影响力渗透——加拿大汽车产业12.5万从业者的饭碗，长期被美国拿捏。

可以说，加拿大对中国电车的政策调整，从一开始就绕不开美国的阴影。

卡尼政府原本计划放开市场：将中国电车进口配额提升至每年4.9万辆，关税从100%骤降至6.1%的最惠国税率，甚至规划三年内在加本土合资生产电车，目标是赶超美国。

但这些决定都提前通报了特朗普政府，美方表面中立，实则早已布局施压。

美国贸易代表格里尔1月16日直接炮轰：“加拿大的决定存在严重问题，美国限制中国电车是为了保护本国工人”，交通部长达菲更是放话“加拿大迟早会后悔”。

这种警告不是空话：特朗普政府刚对加拿大汽车加征关税，通用汽车已关闭安大略省工厂，Stellantis也把产能迁到美国伊利诺伊州，加拿大汽车产业本就岌岌可危，根本经不起美国的进一步报复。

更值得警惕的是，美国正在用“技术壁垒”围堵中国电车。

2025年生效的联网汽车禁令，明确针对中俄企业，而加拿大作为北美自贸协定成员国，很难摆脱这套规则束缚。

卡尼政府想在中美之间找平衡，既想靠中国技术振兴本土汽车产业，又不敢彻底得罪美国，这就导致“中央放权、地方拆台”的尴尬局面——总理签的合作协议，抵不过地方高官受美国影响的政治表演。

很多人担心“中方被做局”，但从事实来看，卡尼政府的合作诚意是真实的。

中加此次签署的《经贸合作路线图》包含28条举措，不仅有农产品和汽车贸易，还涵盖清洁能源、电池原材料开采等深层合作，甚至把经贸联委会升格为部长级，建立常态化对话机制。

卡尼在记者会上直接表态：“加拿大是自由国家，有权做符合自身利益的选择”，这话明显是说给美国听的。

矛盾的核心在于加拿大的两难处境：经济上75%依赖美国，但特朗普政府近年动辄以退出自贸协定相要挟，甚至威胁让加拿大成为“第51州”，让加方彻底寒心。

中国市场既能消化加拿大的农产品和矿产，又能提供新能源技术，正是卡尼想要的“平衡器”。

但美国不会坐视加拿大“离心”，通过政治渗透、产业施压等方式干扰合作，安大略省省长的抹黑言论，只是这种干扰的冰山一角。

尽管遭遇小插曲，但中国新能源汽车在加拿大的前景，根本不是一句谣言能撼动的。

根据协议，中国电车在加售价比欧洲市场低约10万元人民币，这种性价比优势，让加拿大消费者已经开始主动搜索比亚迪、小鹏等品牌。

2023年特斯拉上海工厂生产的汽车，就占中国对加电车出口的八成以上，说明中国产电车早已通过市场检验。

更关键的是，加拿大的产业需求挡不住。

目前特斯拉、日产等车企都没在加设整车厂，190万辆年销量几乎全靠进口，而美国对加汽车产业的打压，让卡尼政府迫切需要新的技术合作伙伴。

中国不仅能提供成品车，还能参与本土生产，这正是加拿大汽车产业的救命稻草。

中加这场“电车换油菜籽”的合作，本质是互利共赢的必然选择。

对中国来说，多一个稳定的农产品供应源，同时打开发达国家新能源市场；对加拿大来说，摆脱对美国的过度依赖，找到经济新增长点。

安大略省省长的抹黑和美国的警告，只能制造短期噪音，改变不了产业互补的大趋势。

但这次事件也提醒我们，中国高科技出海之路，永远绕不开大国博弈的考验。

加拿大总理想“管住手下”，不仅要平衡国内党派斗争，更要顶住美国的政治压力。

后续3月关税调整能否如期落地，美国会不会对加拿大采取报复性关税，中国电车在加市场能否突破配额限制，都是值得关注的关键点。

国际合作从来不是一劳永逸，只要双方守住“安全底线”和“务实诚意”，就像中澳苹果贸易那样——澳大利亚满足中方检疫要求后，十五年僵局一朝打破，中加合作也能在摩擦中走向深化。

毕竟，在经济全球化时代，没有任何国家能靠孤立和抹黑发展，只有平等协商才是正道。