中方刚买6万吨油菜籽，电车就遭针对，加总理当即现身灭火

卡尼这回也是被打了个晕头转向，自己刚刚在中国拿到大订单，却不料国内就有“诸侯”出来“造反”，加拿大“汽车省”掌门眼看自家饭碗不保，直接开启胡言乱语模式，来了一句奇葩言论。心怀忐忑的卡尼一看事情不妙，立刻站出来辟谣灭火。

加拿大总理卡尼，前两天刚刚从中国离开，然后就去了卡塔尔和瑞士，并在瑞士的达沃斯年度经济论坛上，再一次阐述了他的全球“新秩序”论。

这个事情本来悄悄地也都过去了，毕竟今年达沃斯的热点是马克龙怒喷特朗普，欧洲拳打老东家，他作为一个北美外来户，虽然也批评特朗普，但毕竟话说的还不是很严重。

但是他在会上，有意无意的点到了他此次访问中国之后，西方世界，尤其是自己国内的躁动情绪。卡尼说，“中加关系有非常明确的护栏。在护栏之内，在能源、农业和金融服务领域存在巨大的机会，所有这些机会对双方都有利。”

作为一个相对务实的领导人，他清楚今天的加拿大在特朗普的步步紧逼下，只能与中国寻求最为广泛的合作，才能对冲美国施加的影响力。

但很显然，在今天的加拿大，这个想法依旧存在较大的阻力。其中，最明显的阻力就是来自安大略省的汽车产业集团。卡尼这次来中国，就是为了推动本国农产品对华出口，但是他手里能够拿出来的牌不多，而能对中国产生足够吸引力的筹码，也只有新能源汽车市场这一项。

因此，卡尼在访华期间，与中方达成了4.9万辆新能源汽车的出口配额，并且给予了6.1%最低关税的优惠条件。这样做也只是希望，中方可以在加拿大农产品进口的问题上做出让步。

而中国也的确做出了一定的让步，让加拿大的油菜籽及其附属产品进入中国市场。可这个时候就有人不高兴了，安大略省的省长福特，不仅在卡尼访华之前就对其警告称，不要降低对华汽车进口关税。而在中加双方达成协议之后，福特更是来了一波阴谋论。

他当着记者面抹黑称，中国的电动汽车是一个无声的“监听者”，只要驾驶员坐在车里，一旦与外界通话，就会被汽车截取信息。

看得出来，福特已经将安大略省的汽车产业视为自己的一亩三分地，绝不允许外来者喝上一口汤。这种地方保护主义现在已经成了欧洲国家的底色了，他们可以要你的投资，但是不会要你的商品，甚至还会想方设法的给自己找理由。

因此，即便中加双方达成了国家级的进出口协议，但类似于加拿大这种联邦制国家，地方依旧可以对中央政府的命令说不。因此，要说卡尼被这位安大略省省长坑了一把，也没什么问题。

然而，这并不是一个单纯的坑不坑的问题，而是西方国家的政治体制无法有效凝聚国家力量，实现国家层面战略目的根本痼疾。

所以，卡尼这个总理当的也还是很憋屈的，对内不能凝聚共识，制衡地方。对外又不能对抗特朗普的侵略性言行，甚至刚刚签好的中加贸易协定也有可能因为安大略省的地方保护主义而付诸东流。

对此，还是总结一下吧。第一，中加签署贸易协定这个事情，本质上就是用农产品换汽车，但对加拿大国内而言，省长福特的激烈反应，不仅暴露了加拿大联邦制下中央与地方关系的复杂性，也凸显了西方国家在面对全球化挑战时，内部协调的困难与无力。

这单生意能不能做成，不仅取决于两国政府的决心，更取决于加拿大能否有效整合国内资源，形成统一的对外经济政策。

第二，卡尼在达沃斯论坛上的发言，一半指向了国内的这帮重拳在握的地方诸侯；另一半其实还是指向了特朗普，只不过他与法国总统马克龙的抱怨式发言，即暗戳戳地指责特朗普拥有帝国主义雄心，且中国需要给欧洲钱，却要求中国只提供资金而不冲击欧洲市场的论调有所不同。

因为，他再一次提到了“世界新秩序”这个词，在卡尼的语境中，其实对美国领导未来的世界新秩序已经不抱希望，甚至是有所厌恶。因为按照特朗普这么继续搞下去，加拿大就会变成第二个格陵兰岛。

所以，对卡尼来说，跟中国靠近，和中国一起构建新的国际秩序，他本人还是很愿意的。当然，他的小心思也是可以一眼看穿的。

因为在这场经济论坛中，卡尼不仅提到了“世界新秩序”，还创造了另外一个名词叫作“中等强国”。这个词语的大概意思是，中美之下，第三世界之上。而加拿大就被他定义为“中等强国”。而且他还不断呼吁，世界上的中等强国应该团结起来，不能成为大国的盘中餐。

由此可见，卡尼称“基于规则的旧秩序”已经结束，其真实意图是将加拿大定位为中等强国的领导者。