拒挂国旗、订单全给日韩,被停止合作封锁航线的长荣,今咎由自取

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依靠大陆市场贡献七成以上营收的长荣集团，竟屡次做出背信弃义之举！

一面将总值数十亿美元的造船合同悉数交付日韩船厂，使大陆造船企业毫无参与机会；另一面却在海外酒店场所拒绝悬挂五星红旗，甚至出现剪毁国旗的恶劣行径。

享受着中国市场带来的巨大红利，却公然挑战国家主权与民族情感底线，这种行为如何能被公众接受？

如今合作关系全面中断、主干航线遭受重创，看似事发突然，实则早有端倪。这场由自身失序引发的商业危机，揭示出一个不容忽视的铁律：任何企业若背离基本道义，终将付出沉重代价。

拒挂国旗还送军火

手握高达40亿美元的新造船预算，计划建造24艘超大型集装箱货轮，长荣海运却在分配订单时严重偏袒。

大陆造船工业技术成熟、产能领先全球，疫情期间更优先保障其船舶维修服务，确保运营畅通。然而如此关键的支持并未换来任何订单倾斜，全部项目被划归日本与韩国的竞争对手承接。

要知道，长荣近七成的营业收入直接来源于大陆及周边市场，这般“吃着碗里看着锅外”的做法，无异于忘本逐利。

真正激起全民愤慨的，是巴黎奥运会期间爆发的国旗事件。一名大陆旅行博主入住长荣桂冠酒店时发现，大厅陈列各国旗帜，唯独缺失中华人民共和国国旗。

他主动提出自备国旗请求悬挂，竟遭到现场经理冷言拒绝。

随后曝光的内部流程更加触目惊心：酒店采购清单中明确排除中国国旗；此前有旅客赠送的五星红旗，被管理层下令剪碎后丢弃至垃圾箱；其官方网站更是在地区标注上将台湾与中国并列显示，严重违背一个中国原则。

更为严重的是，长荣涉嫌参与敏感物资运输。2025年1月，在“正义使命-2025”联合执法行动中，海警部门于一艘长荣所属货轮夹层内查获82套美制火箭炮系统。

早在2024年11月，卫星影像已捕捉到长荣船只向台湾秘密运送装甲坦克的画面。这些船舶以普通货运为掩护，表面装载民用品，底层暗藏军事装备，利用隐蔽舱室进行非法转运，单次利润较常规运输高出三倍之多，堪称游走于法律边缘的高危交易。

靠大陆发家却反咬一口

回顾发展历程，长荣今日的行业地位，离不开大陆市场的长期支撑。

根据2020年公开财报数据，该公司在大陆和香港地区的收入占比达43.4%，接近整体营收的一半，而台湾本地市场仅占26.6%，日韩合计不足21%。

疫情期间发放的高额年终奖金，本质上正是依托大陆供应链稳定运转所带来的超额收益。

创始人张荣发生前尚知饮水思源，多次公开强调自己作为中国人的身份认同，并在汶川地震、鲁甸地震等重大灾害中积极捐款援助，也因此赢得大陆消费者广泛好感，充分享受惠台政策带来的发展便利。

但自2016年张荣发逝世后，企业经营理念迅速转向。2023年斥资数十亿美元启动新造船计划时，宁愿将全部订单授予日韩船企，也不愿分润给技术实力雄厚的大陆造船厂。对外宣称出于“工艺标准考量”，业内普遍认为此举实为刻意疏远大陆市场。

即便如此，其全球市场份额仍仅位列第七位，即便未来新船陆续交付，预计也只能勉强跃升至第六名。为了迎合外部势力偏好，主动放弃最大客户基础，这般战略短视，注定难以持续。

抵制潮下全面溃败

国旗丑闻发酵后，网络舆论迅速形成强大声浪，携程、美团等主流平台连夜下架旗下所有长荣系酒店产品，法国当地50余个华侨团体发起联合抗议，中国驻法大使馆亦正式发声，严正重申台湾是中国领土不可分割的一部分。

面对汹涌民意，长荣仅发布一则模棱两可的公告，对国旗处理问题避重就轻，态度敷衍冷漠，进一步激化公众情绪。

资本市场率先作出反应：2024年8月16日，长荣海运股价单日重挫逾3%，市值蒸发数亿新台币，投资者大规模抛售股票。

大陆相关航线运营陷入瘫痪，行业协会宣布终止合作后，上海至洛杉矶航线班次从每周20班锐减至5班，船舶空载率飙升至六成。宁波港区内，大量属于长荣的空集装箱堆积如山，码头工作人员直言“白送都懒得接”。

无奈之下，公司被迫改道经由釜山中转，每航次运输成本额外增加150万美元。

直至2025年2月，迫于压力才首次向大陆船厂释放5艘新造船订单，试图以此缓和关系。然而广大网民并不买账：“连国旗都敢剪，几条船就想赎罪？”

财务报表如实反映现实处境：2025年第一季度，长荣在大陆市场的份额由31.3%骤降至19.8%，整体营收同比下滑22%，航空客运量与酒店入住率均呈现断崖式下跌，昔日辉煌已然不再。

长荣的急速衰落，犹如一声响亮的警钟，提醒所有跨国经营主体：追求经济利益无可厚非，但民族尊严与国家主权是绝对不可触碰的红线。任何妄图跨越此界者，必将自食苦果。

中国大陆市场绝非可随意榨取的提款机，亿万消费者更不是可以轻易愚弄的对象。那些一边依赖大陆市场生存，一边暗中从事分裂活动的台资企业，切莫幻想能够长久蒙混过关。

背离根本、践踏情感，最终只会被市场彻底抛弃，重演长荣今日之结局。国家统一与民族尊严，从来都不是空洞口号，谁胆敢挑战，就必须承受相应的代价！

参考资料：华夏经纬网《台湾长荣集团总裁张荣发辞世 享寿89岁》