下午3时许,平峰时段的宝安区主干道前进二路、前进一路依旧车流密集。但市民张先生明显感受到等灯时间缩短,以约50km/h的车速行驶全程顺畅不少。这份出行体验的升级,不少宝安市民都有体会,如松福大道、宝源路等主干道,同样红灯等待次数显著减少。值得一提的是,该数智绿波建设项目是宝安区2025年民生实事之一。
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记者获悉,数智绿波建设正切实提升居民出行幸福感。围绕市民对“畅行”的需求,宝安推进数智绿波项目,已累计完成 25个重点路段100多个路口数智绿波协调,覆盖宝安中心区及松岗、沙井片区44.8公里道路,不仅让市民通勤停车次数平均下降超16%、通行时间缩短27.8%,更构建起智能网联汽车“车路云一体化”的关键基础设施。
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绿波效果图
不同于传统绿波带,数智绿波其核心建设理念在于以数据驱动,通过大数据、人工智能技术对各道路进行数据分析,洞察交通特征,合理推荐和建设路线,并对绿波道路上的红绿灯进行数智协调,针对不同时段、场景制定精细化配时方案。
宝安中心城区提升市民出行效率更为迫切。宝安区分别在前进二路和前进一路设置分段式绿波带,减少居民区到商业区的行车时间;宝源南路(裕安一路-新安六路)绿波带着眼于提高中心区疏导效率。实测数据显示,宝源路绿波平峰期停车次数由优化前停车3次可以减少至不停车通行,行程时间缩短了74.7%。

前进二路优化前后对比(受访单位提供)

宝源南路优化前后对比(受访单位提供)
宝安北部片区的市民,也享受到了这般优化的出行体验。松福大道(沙井北环路-新沙路)绿波带服务于跨区域交通需求,方便东莞方向来深上班族快速接入深圳高速路网。通过绿波协调,松福大道等跨区道路最快可实现“8个路口只停1次”的畅快通行,行程时间缩短约43%,停车次数与等灯时间大幅减少,加强了区域交通联系。
为方便会展人流快速进出,宝安区特别对深圳国际会展中心周边道路进行数智绿波建设,通过减少不必要的路口停车,加速会展车流的驶入驶离。以锦程路(帝堂路-沙井北南路)绿波带为例,平峰期可以实现全程绿灯不停车通行,行程时间缩短一半以上,有效加快车辆疏散速度,避免出现长时间拥堵。
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“数智绿波项目不只是一次技术升级,更是城市交通治理理念的转变。我们希望用数据为日常交通治理赋能,让信号灯的设置更贴合市民的出行需求,让城市交通运行更高效、更低碳。” 宝安区新能源汽车产业办公室负责人介绍,数智绿波带积累的实时信控数据,是宝安区构建“车路云一体化”智慧交通体系的重要基础。
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绿波运行检测大屏
接下来,宝安区还将持续探索智能网联车交通数据“上云上图上车”试点,把绿波协调数据、交通事件等信息实时推送至车载终端,为L2 +及以上级别智能网联汽车和各类功能型无人车的高效通行提供支持,进一步构建“车—路—云”协同的智慧出行服务体系,让车辆更智能、乘车更安全、道路更畅通、出行体验更“丝滑”,为市民打造更智慧的出行环境。
读特&深圳晚报记者 黄馨莹
(作者:读特&深圳晚报记者 黄馨莹)
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