北京
最近，多条消息在海外社交平台和部分英文媒体上快速传播：声称“在短短56小时内，有16架中国军用运输机降落在伊朗”。配上模糊的机场视频、断章取义的飞行轨迹图，甚至混入了运20在国内飞行的画面，营造出一种“中方秘密支持伊朗”的假象。
实际上，国际主流媒体在追踪该说法后，并未发现任何可靠证据支持这一说法。专业航空数据平台如Flightradar24、ADS-B Exchange等也未记录到所谓“16架中国军用运输机”在短时间内密集飞往伊朗的异常活动。更关键的是，中国空军的主力运输机——运-20，其海外部署极为罕见，且一旦出动，通常伴随官方通报或可验证的外交背景。而此次所谓“突袭式降落”，既无中方官方消息，也无伊朗方面确认。
那么，为什么这类谣言偏偏在此时冒出来？时间点很值得玩味。就在谣言发酵前后，加拿大总理卡尼刚刚完成对华正式访问，双方在经贸、气候、人文等领域达成多项务实成果，释放出西方国家重新评估对华关系的积极信号。与此同时，欧盟内部也在推动加强对华关系的新对华策略，德国总理准备2月底访华。不少欧洲国家正寻求在新能源、绿色技术、供应链稳定等方面与中方深化合作。这种背景下，某些势力显然坐不住了。
将中国、伊朗、俄罗斯强行捆绑成“铁三角”，是近年来西方势力惯用的宣传手法。通过制造“中国向伊朗输送军事装备”之类的假消息，不仅可以煽动地区紧张情绪，还能在欧美内部制造“中国威胁论”的新素材，进而阻挠中欧关系回暖。尤其在伊朗局势本就敏感的当下，此类谣言极易被放大解读，甚至可能影响第三方国家的政策判断。
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