河南
以前节假日开车回玉林、梧州，一到琅东收费站就头皮发麻。现在好多了，柳南高速八车道终于熬出头了。说真的，这条路修通后，南宁东向出城的堵车压力肉眼可见地小了不少。
查了下新闻，这项目2018年底就通车试运行了，投资两百多亿，最近才算正式通过国家验收。相当于给这条路上了个“正式户口”，以后运营维护应该会更规范。以前试运营总觉得心里不踏实，现在总算踏实了。
以前四车道的时候，随便一点小事故就能堵几公里。现在八车道，容错率高太多了。尤其是节假日，车流分散得快。我记得去年国庆，以前那段路能堵两三个小时，去年开过去感觉顺畅不少。虽然车还是多，但至少是在缓慢移动，不是完全堵死。
不过也别高兴太早。南宁东收费站那边，车流汇集点还是有点压力。现在主要是靠柳南高速和南宁-玉林那条新高速在分流。两条路都能走，司机自己会选择。
网上有人说，等南宁东高环到黎塘那段高速修好，大概2028年左右吧，东收费站的压力才能真正降下来。这话有道理。现在只是缓解，还没到根治的地步。毕竟城市在发展，车在变多，路永远不够用。
但不管怎么说，有改进就是好事。至少证明钱没白花，规划在跟上。以前那种一堵半天，尿憋死了都下不了高速的日子，希望是真的一去不复返了。
希望其他出城方向也能跟上。别只顾东边，南边北边西边的兄弟们也眼巴巴等着呢。交通是个系统工程，一条路通了，其他短板也得赶紧补上。
总的来说，给这个改造工程点个赞。虽然迟了点，但总算看到了效果。开车的人最实在，路好走了，骂声自然就少了。希望后续的配套和管养能跟上，别过两年又到处是坑。
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