车市安静了，埃安悄悄出招，用户却开始真香

埃安N60在1月中旬就上线了，没有搞发布会，也没有请媒体站台，官方只是发了几张图和参数，就让车自己说话，这辆车定位很准确，就是冲着15到20万这个竞争最激烈的价格区间去的，车身尺寸不小，轴距超过2米7，采用五座布局，家里用起来很方便，不比那些大牌差。

全系车型都配备零重力座椅，还带按摩功能，不是高配才有，激光雷达也是一样，标配不搞选装，这不是在堆配置，而是提前考虑你平时开车会遇到的情况，通勤、长途、带娃这些事它都帮你安排好了，和比亚迪海豹06、哪吒X比起来，这车更像特斯拉Model Y那种思路——把好用的东西直接给你，不用再加钱去选。

前脸设计显得很特别，没有采用夸张的灯带造型，黑色的饰条连接日行灯和车标，整体看起来简洁利落，D柱做了熏黑处理，门把手半隐藏式设计，加上悬浮式车顶，这些既提升美观度，又有助于降低风阻，现在很多新能源车都在增加科技元素，这款车反而做减法，让人联想到苹果AirPods那种“越简单越显高级”的风格。

现场摆着一台蓝白配色的车型，带着行李架和白色轮圈，明显是面向喜欢露营、怀旧风格的人群，这个设计不是随意搭配的，而是参考了豆瓣和小红书上关于“复古自驾”的话题内容，很多人选购车辆时并不关注续航能力，他们更在意车顶能否安装帐篷，轮圈是否适合拍照。

续航有三个版本，分别是410公里、510公里和630公里，动力有两种选择，一个是100千瓦，另一个是165千瓦，没有配备双电机，这说明它没有盲目跟风追求高参数，而是经过实际考量——大多数人每天行驶距离不到80公里，630公里的续航是为了应对春节回家或跨城旅行这类长途需求而准备的，数据并不是越大越好，关键在于够用。

现在理想L7和小鹏G6这些车型价格都在往下走，这让传统品牌不敢再随便标榜高端定位，埃安N60并不强调要对标哪个对手，也不刻意吹嘘智能配置有多厉害，它只是踏踏实实地把空间做好、智驾功能做稳、舒适体验给足，还有风格上也保持自己的特色，它没打算非要当市场的主角，但用户反而觉得这车更懂他们需要什么。