尚界Z7“抄作业”用力过猛，会遭流量反噬吗?

2026一开年，汽车圈就热闹非凡，其中引发众议的一定少不了尚界Z7这款车。

当尚界Z7的定妆照刷爆社交媒体时，评论区可以说是众说纷纭，一派网友惊叹它长得漂亮，宣称是“百万颜值平民价”；另一派网友则调侃它“神似保时捷”，还以看好戏的口吻表示小米SU7（参数丨图片）又有竞争对手了……

的确，尚界Z7的设计太有迷惑性了，如果不看logo，说是保时捷的亲戚估计没人质疑。可有趣的是，此前余大嘴还曾痛斥友商“靠抄袭没有未来”，如今自家新车陷入同款尴尬，这不禁让人思考：在流量为王的时代，这种“用力过猛”的抄作业究竟能走多远？

事实上，尚界Z7的操作在行业里不算新鲜。纵观整个新能源汽车市场，从车身线条到灯组设计，从清一色的大屏到隐藏式门把手，“撞脸”早已不是新闻。

那为啥车企都爱走这条捷径？答案很现实：研发省时省力，一辆车的原创设计不仅要花时间，而且基本都是上亿资金，可如今“借鉴”成熟的造型就能快速量产，颜值还高，更能让消费者花小钱买到“百万级面子”，这种性价比谁能拒绝？

再加上现在的新能源汽车市场竞争真的太激烈了，每年都有很多新势力品牌在风浪中消失，所以新品牌突围很困难，市场的容错率更低，那与其冒险做原创，不如抄个大家都认可的“安全牌”先拿到入场券，何乐而不为？

只不过，尚界Z7的问题在于“抄得太不避嫌”。从网友做的对比图里来看，从长车头溜背线到宽体肩线弧度，甚至光影拍摄风格，都和保时捷 Taycan高度重合，被戏称为“保时界”。而且这台车还是在小米汽车新一代SU7发布预售价的当天公开图片的，这火药味十足。

更致命的是之前的“双标”发言，前脚骂别人抄袭，后脚自己就踩线，这种快速打脸的行为也遭到了网友的吐槽，“咱们都欠保时捷一声谢谢”、“优秀的设计总是心有灵犀”等等话术此起彼伏。值得注意的是，保时捷中国的回应更绝，直接发视频喊出“无可替代”，疑似是对小米新SU7和刚刚曝光的尚界Z7的回应。

不得不说，这种“用力过猛”的抄作业，已经开始显现反噬迹象。本该靠华为乾崑 ADS 4.0 智驾、鸿蒙座舱这些硬核亮点出圈的新车，如今所有讨论都围着“像谁”打转，核心优势被设计争议盖得严严实实。的确，满屏都是关于抄袭保时捷的吐槽，谁还关注它快充5分钟补能200km？谁还能注意到这台车的实力如何。

除此之外，这其实也对尚界的品牌形象造成了的影响。 一个成立不久，带着上汽雄心壮志的新品牌，刚起步就被贴上“模仿”的标签，怎么看都不是什么好事，况且尚界H5已经不温不火，甚至销量在下滑，如今Z7又有了抄袭争议，消费者对品牌的信任度只会更低。

说到底，“抄作业”或许能赢一时流量，却赢不了长久口碑。你看小米就是很好的例子，当初靠着“国产保时捷的”名号迅速走红，可经过去年几起导致人命的事故，消费者对于小米汽车以及雷军的态度来了个大反转，甚至该品牌口碑也跌到了谷底，这不就是遭到流量反噬了吗？总而言之，真正的创新，才是品牌最硬的通行证，而流量确实能带来一定的热度，但唯有真诚的创新才能留住用户。

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