要不试试歼-10AH？美媒：二手F/A-18C/D延期，马来正考虑买KF-21

近日，美媒《army recognition》表示，由于马来西亚空军现役的F/A-18D和Su-30MKM临近退役，科威特空军订购的F/A-18 E/F交付延期，等着接盘科威特二手F/A-18 C/D的马来西亚空军也是无从接盘，因此马来西亚空军已经在和韩国接触，就采购KF-21战斗机展开探索性谈判。

但马来西亚空军第四代战斗机的需求仍未解决，马来西亚仍旧存在严重的青黄不接问题，所以马来西亚要不找中国来一批二手的歼-10AGH试试？高盐、高湿、高温环境，歼-10AHG战斗机还真算得上专业对口，并且二手战机价格肯定比较便宜，真的挺符合马来西亚需求的。

科威特二手F/A-18C/D延期，马来决定直接上KF-21，要不尝试下歼-10AGH？

马来西亚空军主力战斗机为18架2007~2009年交付的苏-30MKM战斗机，8-1架1997年交付的F/A-18D战斗机（2005年8月摔了一架），12架英国Hawk 208喷气式战斗教练机，以及2023年签署采购合同，预计在2026年起开始交付的18架韩国FA-50M新型战斗机。

身为一个33万平方公里领土，3420万人口、4200亿美元左右的GDP的国家，马来西亚空军的综合实力只能用糟糕来形容。印尼81亿美元48架阵风战斗机的合同履约完毕之后，印尼光阵风战斗机的数量就比马来西亚的战斗机的总数多。

面临长期战机数量不足的问题。马来西亚也在2010年初启动了MRCA多用途战斗机计划，考察F/A-18 E/F、阵风、台风和鹰狮等北约系战机，计划采购36-40架新型多用途战斗机，以填补米格-29和F-5战斗机退役所造成的战力空缺。但在2014年之后，由于经费不足，该计划被搁置。

随着马来西亚出台《2055年能力发展计划》（CAP55）而被重启，计划的定位也从单纯的采购项目转变为更注重可持续性和前瞻性的战斗机项目，该计划计划在2030年代中期做出采购，目标是在2035年至2040年之间建立起两个中队的下一代战斗机全面作战能力。

对于马来西亚而言，购买新战机可以说是一个迫在眉睫的问题，毕竟马来西亚那个是准群岛国家，很显然，海洋上高盐、高湿、高温的环境都会导致战机寿命严重缩短。没有进行针对性优化的战机很难适应马来西亚的需求，这也是为什么1995年时曾购买过16架米格29战斗机的马来西亚在2015年左右就全部退役的原因。

马来西亚空军18架现役的苏-30MKM战斗机战斗机的预计退役时间为2040年，7架F/A-18D战斗机的预计退役时间为2035年。两款战机的退役已经迫在眉睫，所以马来西亚也是积极寻找这两款战机的继任者。

米格-29战斗机从马来西亚空军退役之后，马来西亚开始谋划从科威特采购一批二手的F/A-18 C/D战斗机。2016年时科威特和美国签署了购买40架FA-18E/F的合同，身为一个不缺钱但缺人的小国，科威特的计划就是在F/A-18E/F服役一段时间之后，将老F/A-18EC/D卖出去。马来西亚正好接手。

问题是2025年都结束了，科威特空军订购的F/A-18E/F交付工作仍旧遥遥无期，科威特还等米下锅呢，等着吃剩饭的马来西亚空军自然就更饿的急眼了。二手飞机本就剩余寿命有限，你还搁这儿交不了货。

更别说买二手的时候，总得升级一下软件和翻新一下机体状态，以至于科威特的二手战斗机预计交付时间可能和马来西亚空军计划退役F/A-18的时间重合，因此马来西亚也是在25年中下旬做出了放弃二手F/A-18C/D战斗机的计划。

现如今的马来西亚则是本着反正都已经迟了的原则，干脆跳到下一代战斗机，开始和韩国洽谈引进购买KF-21战斗机的相关事宜。尽管两者现阶段仅仅处于接触阶段，距正式作出采购决定还有相当长的一段距离，但开始考虑就意味着相关可能。

并且马来西亚订购的KF-21战斗机也不一定是隐身战斗机风味的KF-21 BLOCK1，而可能是更接近于隐身战斗机水平的KF-21 Block 3，不过，面对这种三五年之内都不见得有啥确切消息的计划，只能听一听。

但话说回来，马来西亚空军之所以考虑购买科威特的二手F/A-18C/D战斗机，就是因为二手战斗机便宜、交付速度快，能够迅速填补米格-29战斗机退役之后所造成的战略空缺，且不会对马来西亚空军购买的下一代战斗机计划造成太大的影响。

并且马来西亚空军已经装备了七架F/A-18C/D，维护与保养体系都是现成的。买二手的F/A-18C/D有助于快速形成战斗能力，并降低配套成本。身为舰载机F/A-18C/D相当看重抗盐抗腐蚀能力，符合马来西亚这个群岛国家的所需。

对于马来西亚、印尼这类型的热带国家而言，陆地表现很好的战斗机，在沿海的表现不一定好。F/A-18C/D、阵风确实是比较合适的选择。所以当年在马来西亚决定买的科威特二手F/A-18C/D非常合适的选择。

但是能满足马来西亚空军这种高温、高盐、高湿环境所需的战斗机，可是不仅仅只有F/A-18C/D和阵风，马来西亚要不往北看看中国的歼-10AH？

身为海军型战斗机，歼-10AH相较于空军型的歼-10A，着重强化了防盐、防雾、防湿能力，从而更好的适应沿海与群岛部署，相当契合马来西亚空军的需求。

并且歼-10AH战斗机也正在现代化升级之中，正在换装有源相控阵雷达，升级航电系统，从而具备发射霹雳-15空空导弹和霹雳-10空空导弹的能力。巴基斯坦空军的歼-10CE表现很不错，现代化升级之后的歼-10AGH压制现代化升级后的F/A-18C/D也是肯定没问题。

又因为中国飞机本就比较便宜，二手货的歼-10AH的价格恐怕也就两三千万美元左右，相当的有性价比。

歼-10AH战斗机为海航转空军的飞机，空军为了海航这批二手货还得腾编制，所以这批歼-10AH这地位确实比较尴尬，有客户能看上，那对空军来说都是求之不得。

改后F/A-18C/D的性能真的没法和歼-10AGH比，为啥不考虑考虑呢？

二手货=便宜，升级相控阵雷达=性能不错，歼-10CE战斗机在印巴空战中击落3架阵风=升级后的歼-10AH性能也要明显好于升级后的F/A-18C/D；中国又是距离马来西亚最近的大国，东南亚国家必须考虑中国的感受，很显然购买中式武器有助于深化中国和马来西亚之间的合作。

马来西亚南边的印尼，在买了阵风战斗机之后，都打算买歼-10战斗机，印尼空军的装备都能召唤神龙了，马来西亚有啥拉不下脸的？马来西亚和中国的关系也不错，对吧？