山东
年初那阵儿，被戏称为“洋悟运动”的中美网友对账火遍了全网。
从工资水准到民生保障，从上学上班到医疗服务，可以说涉及到了老百姓生活的方方面面。
而一通对账下来，美国网友发现，中国网友就是擅长用最天真的问句扎他们心。
“都病成那样了，为啥不叫救护车啊？”
“你们的助学贷款能还这么多年啊？真好”
“你们为啥只吃肉，不吃蔬菜？是不爱吃吗？”
美国网友直接破防：“什么不爱吃？蔬菜！那是吃不起！”
这句话可让不少中国网友纳了闷了，不管咋说也是世界第一的大国，老百姓吃不起蔬菜？
闹呢？我们这儿蔬菜随便吃啊。
其实很多人尤其是年轻人不知道的是，咱们之所以能实现蔬菜自由，背后是因为一项实施了几十年的世纪工程：
菜篮子工程。
如果时间回到1988年以前，在当时的北方冬天，家家户户都会进行冬储，说白了就是买一大堆白菜萝卜什么的储存起来，以便于冬天能随时吃到蔬菜。
现在网上经常有东北网友展示自己家冬天买大白菜，一买就是一车，其实也是那时候遗留下来的习惯。
这些大白菜，几乎就是北方家庭一整个冬天的维生素来源。
想在冬天吃到丰富多样一点的蔬菜？那是在做梦。
而这一切，在1988年那一年迎来了转折，为了丰富老百姓冬天餐桌上的副食品供应，国家在那一年正式启动了菜篮子工程。
为了保证这项工程能落地，能实实在在地让老百姓得到好处，国家直接实行了“市长负责制”，由当地的市长直接负责当地的菜篮子工程，并且和市长的政绩升迁直接挂钩。
想往上走？先把老百姓的餐桌丰富起来！
想要丰富蔬菜的供应，要考虑的大概就三点。
一是有充足的蔬菜，二是物流运输要到位，三是蔬菜价格要稳住。
在第一点上，怎么在冬天种出各式各样的蔬菜，成为了最重要的问题，解决办法其实也很简单——蔬菜大棚。
说到蔬菜大棚，那山东的寿光就一定避不开，如果你看过寿光的航拍图，一定会被它密密麻麻的大棚惊的说不出话。
这里也被称为是全国的菜篮子，一天时间，寿光就会有8000吨蔬菜运往全国200多个城市。
蔬菜种植的问题解决了，怎么运出去，又成了横亘在大家面前的难题。
毕竟这玩意儿采摘完立马就得运走，要不然说腐烂就腐烂。
这一点上，国家想出的办法堪称绝妙。
先是在全国各地建设蔬菜批发市场，然后用畅通无阻而且免费的绿色通道，将这些市场连接起来，这就相当于给蔬菜弄了一张畅通全国的物流网。
有了这张网，从大西北新鲜采摘的瓜果蔬菜，用不了多久，就可以出现在东南沿海家庭的餐桌上。
不仅如此，国家还将蔬菜产地和市场的信息全部联网了，身在山东的蔬菜商人，能随时查到哪里的市场缺什么菜，然后调控蔬菜运输的方向，大大提升了运输网络的效率。
也正是因为有免过路费的绿色通道和畅通无阻的信息交流，蔬菜的运输成本非常低，这就能保证，人民群众能以非常低的价格，买到想吃的蔬菜。
在当下这个时代，我们能随时随地吃到新鲜的蔬菜，这是一件所有人都习以为常的事情。
但对于很多国外的人来说，这件事其实真的很难。
以美国为例，一个西红柿的价格，就能买一套麦当劳套餐了，换成你你买什么？
而且去美国的超市逛逛，他们大部分蔬菜基本都是工业加工产品或者罐头，新鲜蔬菜对于大部分普通老百姓来说，真的就是奢侈品。
就连顶流明星卡戴珊，都得靠吃新鲜蔬菜炫富，你就能明白在国外人眼中，随时随地能吃到蔬菜的含金量到底有多高了。
至于原因嘛，无非就是蔬菜的产量跟不上、运输成本太高，对于唯利是图的资本主义国家商人而言，底层老百姓吃不起蔬菜？
那是他们没用，谁在乎这种事儿呢？
如今，中国的蔬菜产量年产量超过8亿吨，甚至比其他所有国家加起来还要多。
这就是我们能实现蔬菜自由的底气和实力。
到了2010年，菜篮子工程已经基本完成了最初目标，进入了第四阶段。
这项工程的现在的目标和要求，已经变成了“有流通能力、调控保障能力，也有质量监管能力，此外，还有市民满意度的要求。”
这项工程不像三峡大坝、港珠澳大桥一样，能让人一眼看到，也不像育儿补贴、消费补贴一样能立马拿到金钱补贴，但反而是这种润物细无声的呵护，却最能彰显出国家的温暖和浪漫。
回到文章开头的中美对账其实不难看出，老百姓最在乎的无非还是“衣食住行”这种接地气的“小事”。
但偏偏是这种“小事”，很多国家却根本不在乎。
老百姓吃的饱不饱？穿的暖不暖？
对于一些所谓的大国来说，根本不在考虑的范畴之内。
所以当两个国家的人民开始对账时，那个没有家长宠的孩子才会因此破防。
本来以为父母很爱自己，结果出门才发现，自己竟然连吃个菜都吃不上。
而我们呢？
本来以为美国是世界灯塔、文明之都，结果发现他们连最起码的蔬菜都没法稳定供应。
毒品倒是供应的挺稳定，这种反差真的是一个巨大的黑色幽默。
从年底爆火的“美国斩杀线”，到年初中美网友对账。
谁过得好，谁过得坏，这不是一目了然吗？
你们说呢？
（初一）
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