硅基日报：ChatGPT官宣将引入广告；飞书与安克联合发布AI硬件录音豆

1月18日，OpenAI宣布将于未来几周在美国的免费版及Go订阅版中测试广告投放，付费版则保持无广告。广告将独立呈现并标注，初期仅在非敏感话题下展示，且屏蔽未成年用户。

1月19日，飞书官宣硬件产品“AI录音豆”，这是其与安克创新的首次跨界合作。该设备重10克、整机含充电舱48克，搭载双MEMS麦克风阵列，支持蓝牙与Wi-Fi双传输，主打无感佩戴。

过去一天，国内外AI行业还有更多热点可以关注，硅基君带你一起看看。

大模型

1）OpenAI宣布ChatGPT将引入广告，承诺数据不外售

1月18日，OpenAI宣布将于未来几周在美国的免费版及Go订阅版中测试广告投放，付费版（Plus/Pro/Business/Enterprise）则保持无广告。广告将独立呈现并标注，初期仅在非敏感话题下展示，且屏蔽未成年用户。公司强调，用户数据绝不会出售给广告商，且AI回答不受广告影响，亦不以使用时长为优化目标。此举旨在平衡商业变现与用户信任，以支持AGI研发成本并维持服务的广泛可及性。

2）谷歌DeepMind CEO：中国的AI模型仅落后美国几个月

美东时间周四，全球AI领域领军人物、谷歌旗下DeepMind公司的首席执行官德米斯·哈萨比斯（Demis Hassabis）在播客节目上表示，中国的人工智能模型可能与美国和西方的进展仅相差几个月。哈萨比斯称，包括DeepSeek及中国“AI六小虎”在内的中国人工智能开发者，在过去一年中发布了多款先进的人工智能模型，在主要的人工智能基准测试中与美国同行的水平相当。中国科技巨头，如阿里巴巴、百度和腾讯在过去一年也加大了在人工智能领域的投入。

AI应用

1）飞书首次跨界硬件合作 与安克创新联合发布AI录音豆

1月19日，飞书官宣史上首款硬件产品“AI录音豆”，这是其与安克创新的首次跨界合作。该设备重10克、整机含充电舱48克，搭载双MEMS麦克风阵列，支持蓝牙与Wi-Fi双传输，主打无感佩戴。飞书负责软件及AI能力研发，设备可实现实时转写、AI纪要生成等功能，录音自动同步至飞书生态沉淀。产品今日正式上市，售价899元，定位职场会议、客户沟通等场景，是飞书探索“语音输入-知识沉淀”链路的探索性项目。

投融资情报

1）OpenAI CFO 回应算力质疑：三年收入与算力均增长十倍

1 月 19 日，OpenAI 首席财务官莎拉・弗莱尔发文回应外界对其算力投资回报的质疑。她披露，过去三年公司算力规模累计扩大约 9.5 倍（从 0.2GW 增至 1.9GW），收入亦同步增长十倍（预计 2025 年超 200 亿美元）。为应对需求，OpenAI 已结束对微软的完全依赖，转向英伟达、AMD、甲骨文等多供应商模式，并通过 “高端硬件训练 + 低成本硬件推理” 的策略平衡开支。弗莱尔强调，算力仍是制约增长的关键瓶颈，更多资源将加速商业化进程。

（2）胡润 2025 中国 AI 企业 50 强发布 寒武纪 6300 亿元居首

1 月 19 日，胡润研究院发布《2025 胡润中国人工智能企业 50 强》。AI 芯片企业寒武纪以 6300 亿元价值登顶，同比增长 165%，摩尔线程、沐曦分获二三位。

榜单呈现鲜明特征：AI 芯片相关企业包揽前 10 中的 7 席，算力硬件类上榜企业达 14 家，同比增 9 家；一线城市企业占比超八成，北京以 19 家领跑。此外，数据分析决策、内容生成等多领域企业均有上榜，覆盖 AI 产业核心赛道。

3）OpenAI从前首席技术官Murati的AI创企挖走三名员工

OpenAI应用业务首席执行官Fidji Simo在社交媒体平台X发文称，Barret Zoph、Luke Metz和Sam Schoenholz已回归OpenAI。上述三人从Thinking Machines Lab加入，后者是一家人工智能初创公司，由OpenAI前首席技术官Mira Murati领导。

4）马斯克向OpenAI及微软索赔1340亿美元，奥特曼驳斥其断章取义

埃隆·马斯克向OpenAI和微软提出790亿至1340亿美元索赔，理由是前者背弃非营利使命。索赔依据专家分析，源于马斯克2015年捐赠的3800万美元种子资金及早期支持，主张追回两家公司不当得利。OpenAI称诉讼属“骚扰行为”，警告其诉求夸张。Sam Altman发文回应，指责马斯克断章取义，透露其曾要求控股权及让子女掌控AGI，还原争议背景。案件预计4月开庭。

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AI基础设施

1）特斯拉AI5芯片设计接近完成，量产节点存疑引业内谨慎

马斯克在X平台发文称，特斯拉AI5芯片设计已接近完成，AI6进入早期研发，未来计划以9个月周期迭代至AI9，目标打造全球产量最高AI芯片。但外媒指出其表述矛盾，去年7月他曾称AI5已设计完成。业内认为，芯片需经多环节测试，预计明年中期量产，今年推出的Cybercab或仍用AI4芯片。鉴于此前HW3芯片自动驾驶承诺未兑现，业内对其乐观预期持谨慎态度。

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