造车正在“沦为”奇瑞的“副业”

“目标成为中国拥抱AI最坚定、最迅速、最深入的科技企业之一！”——奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃

2026年1月18日，奇瑞汽车在芜湖举办了一场以“科技有AI”为主题的盛大发布会，在这场发布会上，新车沦为配角，取而代之的是超级AI智能体“小奇同学”、猎鹰（参数丨图片）智驾、灵犀智舱、墨甲机器人等AI核心成果，甚至于现场展现的新车以及底盘和动力总成技术创新都是三句话不离AI。

或许正如奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃所言：“今天所有的产业，包括汽车都值得也必须被AI重构一遍”，同时也可以发现，造车也正在“沦为”奇瑞的“副业”！

汽车必须被AI重构一遍

爱“吹牛”的奇瑞，这几年也相当不客气。2025年奇瑞用“行业第一梯队”的新能源排位、兑现了在新能源与智能化领域的吹下的“牛”，让那句“不客气”没有成为一句简单的营销话术口号，而是一张真正可以如期兑付的战略支票。

现在，奇瑞将战略技术蓝图转向了全域AI，并将目标从“技术奇瑞”转向“全球AI科技公司”。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在发布会上郑重宣布：“2026年，奇瑞的AI要继续不客气！”

当下汽车产业已经进入智能化爆发期，AI也被视为决定车企未来竞争力的核心变量之一。

对于奇瑞而言，向AI领域快速纵深绝非心血来潮，盲目跟风。早在2003年奇瑞便以“会说话的QQ”开启了智能化探索。历经20余年产品探索、超400亿的持续投入，超10000人的持续奋斗，历经技术积累、应用加速，奇瑞已悄然形成了覆盖研发、制造、供应链、销售、服务的全链路智能化体系。

本次AI之夜，奇瑞发布了涵盖猎鹰智驾、灵犀智舱、飞鱼数智底盘及鲲鹏动力等领域的最新AI成果与进展，系统展示了从技术到体验的全维进化。

“老朋友”猎鹰智驾自发布以来，产品体验不断提升。此次AI之夜，猎鹰500新增城区导航辅助驾驶，实现“油电同智，入门即城区”；猎鹰700带来产品序列升级再添新成员，进一步推动高阶智驾普及；承载L3、L4级驾驶方案，支持商乘两用的猎鹰900也进一步明确乘商两用落地路径。

按照规划，猎鹰智驾在2026年将有超35款车型搭载；增混车型实现200km+的纯电续航。

“新朋友”灵犀智舱以新一代AI技术架构，实现了交互变革、类人记忆和隐私保护三维升级，打造了一个既好看又好用并充满创新的“智能空间”。

在交互层面，重磅推出超级AI智能体——“小奇同学”，基于新一代AI架构，凭借类人记忆框架，确保记忆不断档、常用常新，为用户打造专属自己、懂自己的超级助手。

在隐私安全层面，奇瑞以满足GDPR高标准要求夯实隐私保护防线，确保隐私不出车、数据不出云。

奇瑞汽车股份有限公司副总裁谢保军表示，灵犀智舱计划在2026年一季度实现全品牌全系主力车型全面上车。

此外，底盘和动力总成也焕新进化。飞鱼数智底盘以AI重塑驾驭边界和驾驶风格，为用户提供主动预防、个性驾乘、动态优化和人车合一的用车体验；鲲鹏无感增混支持多场景AI识别，塑造高性能、高节能及极致静谧的非凡体验，鲲鹏智控C-iVC可让车辆“越开越好开，越开越想开”；动力电池搭载AI电池数字大脑，为电池提供全天候守护，确保电池高安全、行车强动力以及电池长寿命。

造车正在“沦为副业”

事实上，奇瑞的AI技术早已跳出“车”的边界，延伸至用户生活的全场景：在产品端，灵犀智舱、猎鹰智驾、AI 动力与数智底盘共同定义了智能汽车的核心体验；在能源侧，迅龙秒充、V2G 智慧能源站等优化能源使用效率与补能体验；出行领域，iBar 智能座舱终端、凌霄陆空两栖飞行平台与 Robocar 无人车，提供丰富的出行选择。让车辆成为连接家庭、户外与社区的智能枢纽。

在全域AI战略下，全生态布局是奇瑞AI发展的主要特点之一，在汽车之外，人车家生态成为AI科技的重要延伸，其中具身智能是奇瑞终端生态战略的关键布局，更是智能化转型的自然延伸。

2025年1月正式成立墨甲机器人公司后快速实现突破，形成人形机器人“墨茵”与四足机器狗“Argos”的产品矩阵。

2025年奇瑞汽车再次成为国内汽车出口第一企业，不为人知的是，当前不仅是汽车，其具身机器人同样更在全球范围内落地生根。

在活动现场，奇瑞001号AI员工墨茵担当开场主持人，与奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃创新联动。墨茵作为全球首款通过欧盟软硬件双重CE认证的人形机器人，已成功进入全球30多个国家和地区，广泛应用于覆盖工厂巡检、展厅服务等多达100多个场景。

自2025年4月开启首批全球交付以来，墨茵先后完成印尼雅加达国际车展（GIIAS 2025）印尼语讲解车型、迪拜亚青残运会国际综合性体育赛事机器人颁奖等国际化场景应用，成为奇瑞新的增长曲线。

2025年12月完成第1000只Argos的交付，实现年度交付量破千的规模化应用，可用于安防巡检、工业场景侦查、特种作业辅助等领域。

2026年1月10日，奇瑞交警机器人在芜湖正式上岗，标志着机器人开始服务城市管理。

伴随着奇瑞在人形机器人、四足机器狗及车机协同技术等方向实现了快速突破与商业化落地，加速走进千行百业，奇瑞也被外界戏称为“被造车耽误的机器人公司”，同时也让奇瑞在具身智能领域走在了行业前列，从汽车AI到机器人生态，以技术输出的方式，让中国AI走向世界。

守住底线，向三大方向全力突破

奇瑞认为，AI只有一个底线，那就是以人为本。一切技术的终点，是为了人的安全、尊严与幸福。真正的智能驾驶，不是“和人开得一样好”，而是超越人类水平，达到更安全、更丝滑、更贴心的更高级别。

在守住底线的基础上，奇瑞的AI战略，将向三大方向全力突破。

第一：AI for Product，聚焦智能汽车主业，赋能智舱、智驾、动力总成和底盘，实现产品平权。

让智舱能够正确、适时地理解外部环境法规，让智驾成为高度理解人意图的智能管家和伙伴。在国内，推动L2++级全系上车，并实现L3/L4级Robotaxi和无人驾驶汽车量产落地；在国际，实现 VPD泊车代驾开发，让每位用户都能平等享受AI带来的安全、安心与便捷。同时，把汽车可持续进化的智能终端，同根同源地延展到墨甲、农机等产业。

奇瑞决定在原始创新底层做持续投入，成立芯片研究院，攻关大算力芯片；成立绿能公司，积极布局E-fuel、探索可控核聚变能源等技术。

建立开放创新的体系，建立了以AI为主线、软硬一体的开发团队、中后台团队，重点围绕九大前瞻领域——2C技术（电池、芯片）、2R技术（人形机器人、robotaxi）、3G技术（绿能、绿材、绿色算力），以及eVTOL航空器和AI技术布局，主动进入技术无人区。

同时，与华为、阿里、字节、英伟达、创智学院、联想等一流企业，在芯片开发，AI交互的人性化、温度化开发等领域开展全方位合作。目标成为中国拥抱AI最坚定、最深入的科技企业之一，打造面向未来的、坚实的“AI底座”

第二：AI for Soul，以用户为核心，让技术有温度，让交互抵达心灵，实现情感平权

在奇瑞看来，“新汽车”的本质，不仅是移动的物理空间，更是情感生态的接入口。奇瑞智舱和智驾，一直向着“高智商+高情商”的方向进化，让AI不仅满足指令，更能读懂情绪、给予共鸣，让每一辆奇瑞车，都成为安全靠谱的“老司机”、贴心陪伴的朋友、灵魂交流的伴侣

第三：AI for Industry，围绕全价值链布局，向千行百业拓展，用AI重塑企业边界，实现产业平权。

在奇瑞内部，AI正深度融入创新与管理的底层逻辑。它是创新的强大助推器——通过 AI for 工程开发、AI for Science创新，推动材料、电池配方等领域的持续突破，极大提升了硬科技的转化速度与效率；同时，AI也全面重塑企业的运营体系——通过 AI for 运营管理，实现中后台管理的精细化、智能化，提升了组织效率，打开了企业边界。

奇瑞认为，AI的终极意义，是让技术普惠大众。因此奇瑞的AI布局不止于赋能自身，更在推动整个行业的智能化升级。从“车企”到“AI驱动的高科技公司”，奇瑞正在以自身的体系化智能，带动整个产业链向全域AI进化。