投资260亿，法拍估值仅15亿，潮汕大佬大声喊冤

宝能的姚振华可能是近10年为中国商业史贡献最多“名场面”的企业家。

比如上面这张他被人追打的照片，就出自两年前，他去自家公司视察时发生的一幕。

当时，被保安拦在门外的姚振华正叉着腰，怒指公司管理混乱，竟然敢阻碍大股东行使视察公司的权力。

谁料，帅不过三秒，就从公司内杀出了一群员工，向他讨要被欠了14个月的薪水。

一看形势不对，姚振华立刻脚底抹油，准备开溜。可能是平时缺乏锻炼，在追逐与拉扯中，姚振华不慎滑倒，便诞生了“老板被员工追着打”的名场面。

近日，他又贡献了“实名举报”的名场面。

在视频中，姚振华直指地方相关领导、经开区主管单位与司法部门，声称三方“串通操纵”将原本价值80亿的资产，仅估值为15亿，并以8.6亿的“白菜价”法拍，要求上级部门严查相关违规行为，还宝能一个公道。

姚振华声称遭低估的企业，是宝能集团旗下的观致汽车。

2017年，新能源大火，各路资本纷纷涌入造车赛道，姚振华作为当时“胡润百富榜”中排名第四的大佬，自然不会错过这个风口，他大笔一挥，以66亿的价格收购了观致汽车51%的股权。

这家观致汽车的来头可不小，它的前身是奇瑞汽车与以色列集团合资建的“奇瑞量子”公司，定位生产高端自主品牌的轿车。尽管聘请了来自大众、宝马、奥迪的高管团队，产品质量也获得了欧洲五星级安全认证，但推上市场后，观致汽车就是叫好不叫座，每年销量仅1万辆出头，3年下来亏了66亿。

2017年，奇瑞和以色列集团不堪重负，决定将51％的股权卖给姚振华，自降为小股东。

平心而论，姚振华造车颇为认真。为了拉升观致的销量，他让旗下的租车公司大笔采购观致的汽车，2018年的销量暴增至6.3万辆，增长率超500％。

同时，他还承诺5年内投入1000亿用于技术研发（实际投资近260亿），配套成立了11家新能源产业链公司，从芯片、电池到车载系统，无所不包。

但好景不长，2019年由于租车公司采购量的下降，观致销量猛降至2.2万辆，基本丧失自我造血能力。

2021年，母公司宝能集团又陷入债务危机，欠账近500亿，无力再给观致输血。

2022年，观致汽车被曝出拖欠供应商货款超18个月，工厂被迫停产。

与此同时，有网友拍到姚振华在街边店吃8元一碗的汤粉，尽显落寞。

就在外界认为观致汽车无力回天之际，姚振华不知道从哪儿又挤出了25亿的资金，支付了部分欠款，观致汽车一度复产。

可惜，随着宝能到期的债务越来越多，仅姚振华个人名下就背负超500亿元债务，包括地产、股权、汽车在内的资产陆续被推上法拍。

这次，姚振华举报的点有两个：

第一，他质疑观致汽车的估值，他说自己给车厂投了260亿，即使不值这么多钱，80亿还是有的，怎么可能只值8.6亿？

第二，他质疑破产与法拍的程序，他认为按照法律规定，观致正处于破产重组阶段，法拍应当停止，但现实中依然在推进。

一边低估车厂价值，一边加速推进法拍速度，其中是否有什么说不出口的隐情？

当然，这些只是姚振华的一面之词，据媒体报道，观致汽车的资产，曾多次在司法拍卖平台上线，结果全部流拍。

15亿的估值，或许更能反映出市场对观致汽车价值的真实态度。

难怪有网友评论姚振华“输不起”，无论你曾经为这家车厂倾注了多少心血，花了多少钱，但现在估价高了就是没人买。市场经济，愿赌服输，而不是诉苦、发牢骚，利用舆论妨碍司法执行。

退一步讲，即使低价卖出真的损害了姚振华的利益，那么被宝能欠钱的投资人，又该找谁“举报”姚振华欠钱不还呢？

姚振华生于1970年，广东潮汕人，被认为是“新潮汕商帮”的代表性人物。曾有江湖传闻，说他是“菜贩子”出身，早年在广东靠卖菜赚到的第一桶金。其实，姚振华非但不是“泥腿子”，他还拥有工业管理和食品工程双学士学位，成绩非常好。

他的第一桶金是通过开连锁超市获得的。1990年代，国家针对老百姓“买菜难、吃菜贵、菜品少”等民生痛点，推出了“菜篮子工程”，鼓励社会资本整合“小而散”的农产品交易市场。

大学刚毕业的姚振华，抓住了这波机遇，成立了一家蔬菜公司，通过自建种植基地、菜品加工厂和连锁超市的模式，砍掉了中间环节，稳定了供给与价格，赚到的第一桶金。

2000年后，姚振华又进入地产行业，借助港资在深圳搞了个太古城，大获成功。

真正让姚振华名扬天下的是2012年，他拿到保险牌照后，开发了一种名为“万能险”的投资工具，再通过“抽屉协议”，放大杠杆，迅速筹集了百亿资金，随后在资本市场掀起了一场“腥风血雨”。

最有名的莫过于2015年爆发的“宝万之争”，姚振华利用万科公司股权分散的特点，频频在股票市场吃进万科的股票，试图控股万科。

此举遭到万科创始人王石强烈抵制，他与姚振华深谈了4个小时，问对方究竟想干什么？

姚振华说，想成为万科第一大股东。

王石答投资可以，但不欢迎你当第一大股东。

姚振华保证，即使控股了万科，也不会赶王石走，会让他继续管理公司。

王石说不是管理权的问题，而是理念的问题，我觉得你的理念和万科不符。

这句暗藏讽刺的话语，似乎刺痛了姚振华，让他想起被人背后叫“菜贩子”的耻辱，双方不欢而散。

之后，姚振华铁了心要控股万科，继续在股票市场大举扫货，持股比例很快逼近第一大股东。王石怒骂他是不讲道理的“野蛮人”，并宣布万科停盘，寻找新的投资人。

两人的争斗持续了1年多，最后是管理层的介入，才平息了事态。姚振华虽然没有实现控股万科的目标，但他投资的300亿，在不久后变成了500亿，赚得盆满钵满。

也是在这场争斗后，姚振华收购了观致汽车，为今日的败局埋下了伏笔。

纵观姚振华的人生，我们可以清晰地发现，他是一个非常擅长利用时势的人，90年代投资超市；2000年投资房地产；2010年投资金融；2017年投资新能源汽车，每一步都紧跟时势风口，大发横财，不失为商界枭雄。

但正如“时来天地皆同力，运去英雄不自由”的古训，没了时势，再厉害的英雄也无用武之地，姚振华概莫能外。

2023年，当姚振华被员工“殴打”的消息闹得沸沸扬扬之际，他的老对手王石，没有落井下石，而是赞许说：“大环境不好，姚总没有躺平，还在想办法，真的很值得其他企业家学习。”

作者：9527

参考资料

《宝能汽车复活，姚振华要杀回来了》新行情

《这一次，宝能姚振华，真急了》凤凰财经

《被欠薪员工追打，被保安拒公司门外，姚振华冤不冤》中国企业家杂志

《王石和姚振华4小时密谈 姚振华放话将“尽快平息纷争”》北京青年报