湖北
那说明你还没骑到对的尺寸
很多人买折叠车，只看轻不轻、好不好收。
但你有没有想过一个问题：
为什么很多 1 米 8 以上的人，
骑折叠车总觉得别扭？
不是你姿势不对，是这个世界上绝大多数折叠车，
从一开始就没打算为你设计。
折叠车，其实也有“认知分层”
如果把折叠车的设计逻辑分1-10档：
1–3 档：能折、能骑、能推就行
4–6 档：轻一点、好看一点、配置堆一点
7 档以上：开始考虑 骑行几何、身高匹配、稳定感
问题在于——市面上 90% 的折叠车，停在 6 档！！！
你为什么总觉得折叠车“骑不舒服”
你为什么总觉得折叠车——骑不舒服
原因很简单：
轴距太短
握距为中等身高默认
高个子只能前趴、缩手、塌腰
但大多数人不会怪车，只会怪自己“是不是不适合折叠车”。
一丁点 H6，做了一件很“不讨好”的事
它没有急着再减 200 克，而是先把折叠车的尺寸做得更适合人体工程学。
轴距从 86cm 拉到96cm
握距整体外扩，专为 1.8 米以上身高重算
支持 349 × 1.35 轮胎折叠体积却只增加 约 5%
这不是迎合大众，而是承认一件事：
不是所有人，都该骑同一套折叠尺寸。
真正高阶的折叠车，一定让你“更放松”
如果你第一次骑 H6，会有一个非常明确的感受：
它不急着讨好你，但你会很快信任它。
3D 一体头管双钉锁紧后飘 1.5cm 座管
110kg 载重，身高支持到 2 米
这些东西不会写在第一行参数表里，但它们决定了一台折叠车是不是长期可骑。
最后说一句实话：
如果你看完这些，还觉得 H6 “不就是拉长了一点吗”，那它本来也不是为你准备的。
但如果你一直觉得折叠车让你不舒服，却又说不上原因——
那你大概已经走到，需要一台 H6 的阶段了。
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