苏霍伊梦碎：印度要以240亿美元采购114架阵风，苏57终成绝响！

普京这下横竖下不来台，自家战机大厂的美梦被现实当头浇醒，俄印一面后，不等克宫反应，印度当场换了打法，转身把筹码押向西方阵营，高层亲自压阵，规格拉满，这下，俄罗斯明白，在西方面前，自己终究棋差一招。

近期，多家南亚媒体爆出消息，印度要以240亿美元采购114架阵风战机，尽管俄罗斯曾一度接近与印度达成苏57战机的交易，但目前看来，印度的最终选择将不再是苏57。

法国总统马克龙将于2026年2月访问印度，印度选择在这个时间点释放出引进阵风战机的消息，是在配合两国之间的这次首脑会晤。

印度国防部称采购阵风战机并实现本地化生产的方案已通过前期审批，将交由国防部高级会议讨论，会后将把采购细则提交国家安全委员会审批，尽管还需诸多流程，但赶在马克龙访印前夕公开这一消息，印度应当是已经作出决定。

此次交易的核心内容包括，法国达索公司先向印度交付12到18架整机，剩余的将在印度本土进行生产，由印度斯坦航空公司为主承包商，计划将印度的国产化率提升至60%，尽管印度一再要求，但法国仍不答应向印度提供源代码，只愿意按照要求对战机适当改造，以搭载印度国产武器。

实际上，印度此前采购阵风战机时也提出过实现本土化生产的要求，但达索公司对于印度制造没有信心，怕砸了招牌就没答应，后来‘五七’空战中阵风战机被击落，印度借此以阵风战机实战表现未达预期为由向达索公司施压，迫使其答应印度的条件。

但是向印度提供源代码达索公司是无论如何也不答应，这样做恐怕会得罪一大堆购买阵风战机的国家，不过达索公司同意按照印度给出的技术规划，对战机进行一定的改造，满足搭载印度国产武器的需求。

这对于印度来说实际上已经相当友好了，能够获取阵风战机的部分制造技术，实现本土化生产，对于印度发展自身航空工业肯定是有好处的，当然，至于印度能不能在此基础上刻苦钻研，实现航空制造业的迅速发展，那就是另一回事了。

一旦印度拿出240亿美元采购阵风，短期内是绝对不可能再去购买俄罗斯的苏57，苏霍伊集团原本指望向印度批量出售苏57，以获得持续发展资金的期望，恐怕是要破碎了。

2025年12月初普京访问印度，其实是距离达成苏57交易最近的一次，俄罗斯可谓诚意满满，不仅愿意向印度转让隐身涂层、相控阵雷达这样的关键技术，而且还同意后期在印度本土进行生产，但最终还是不了了之。

印度拒绝苏57的原因应当是比较复杂的，最直接的可能就是苏57的性能与真正的五代战机相比存在差距，隐身性能存在短板，易被雷达或热成像设备捕捉，而且动力系统、武器系统均存在一定缺陷，产能也严重不足，这款战机难以形成预期的战斗力。

尽管印度有很长使用俄制装备的历史，但近些年对俄制装备的态度有所转变，最明显的就体现在苏30MKI的升级上，除发动机外，印度在雷达、航电、武器等系统上全面倾向西方及印度国产产品，对俄罗斯军工的不信任可见一斑。

而且印度对于产能的要求还是很高的，印度空军理想的战斗机规模约为42个中队，但目前只有29架，战机缺口达200余架，印度又对巴基斯坦的军力增长非常忌惮，希望尽快让这些战机到位，俄罗斯的交付速度恐怕难以保证。

对于苏霍伊来说，丢掉印度这一用户，可以说是一次重大打击，苏霍伊在20年前就开始在苏57上投注，几乎将其所有能拿到的内部资源全部砸在了苏57身上，如果苏57无法打开局面，后续的发展将难以为继。

即便将来通过俄印两国的传统关系，去解决几十架的苏57订单，对于苏霍伊来说都只是杯水车薪，只有拿到像当年苏30MKI那样的合作项目，苏霍伊才能有足够的资源去突破苏57的技术瓶颈，彻底扭转局面。

更棘手的是，全球除了印度，再也没有任何一个国家能和俄罗斯开展如此大规模的合作项目，包括伊朗、叙利亚在内的俄罗斯传统盟友，近几年都非常弱势，而中国已发展出自主高端战机体系，且技术水平已超越俄罗斯，苏霍伊已经找不到合适的合作伙伴。

相比之下，中国不仅完全掌握五代机技术，发展出歼20、歼35两个系列的五代战机，而且在六代机研发上也已走在世界前列，目前出于战略考虑甚至会限制歼10CE的出口，而俄罗斯深陷俄乌冲突的这几年，不仅其经济发展受到严重影响，也暴露出其军工体系中的短板。