华山论剑｜1000万辆：一汽奥迪的“来时路”与“凌云志”

作者 | 黄少华

编辑 | 李昊飞

出品 | 华山论剑V（iauto-ilife）

南海的风，裹挟着湿润与暖意，轻轻拂过深圳湾。2026年1月15日的夜晚，这里被一片深邃的“奥迪蓝”与璀璨的银辉点亮。

这是一汽奥迪的千万用户盛典，更是中国汽车工业的“编年史”。舞台之上，当中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记刘亦功表示，千万用户的背后，不仅是数字的累积、规模的壮大，更是一汽奥迪深度融入中国改革开放进程、坚定不移推动中德汽车产业合作的战略抉择与强大信心时，空气里激荡的，远不止庆祝的欢愉，更是一起走过“来时路”的温情。

难怪有多位媒体在朋友圈写道，一汽奥迪的每一步，与中国汽车工业的发展紧密相连。

光影交错间，一幕幕历史影像如潮水般涌来——从1988年第一辆奥迪100驶下生产线，开创国产豪华轿车先河；到1999年奥迪A6（参数丨图片）大胆“加长”，精准叩开中国高端公务与商务市场的大门。38载岁月，仿佛被压缩进这短短的几分钟。

而将这段厚重历史与此刻荣耀悄然连接的，是一阵清澈纯净的童声。来自“春蕾计划”的孩子们，身着素衣，以一曲《最好的未来》公益主题曲合唱，让沸腾的现场瞬间沉静。

他们的歌声里没有复杂的技巧，却有着直抵人心的力量，仿佛在诉说：这千万个用户的数字背后，是千万个家庭的奋斗故事，是时代巨轮下无数平凡人生的温暖截面。

一位在现场的朋友写道：“《最好的未来》旋律一起，眼泪刷就下来了，当年循环播放的旋律成了内心深藏的回忆！”这，正是一汽奥迪“千万用户盛典”最为动人的一幕：宏大叙事与个体温情，在此刻环环相扣。

1

千万之路，

一部与中国同行的开拓史诗

1000万辆，这个数字对于中国豪华车市场而言，是独一无二的。它不仅是一个销售数据的累积，更是一段跨越了近四十年、深度嵌入中国改革开放进程的共生史。

时间回拨至1988年，一汽与奥迪携手，签署了那份被誉为中国汽车工业里程碑的技术转让协议。奥迪100的国产，不仅仅是一款车的落地，更是一套现代化汽车工业标准、质量管理体系与豪华车概念的引入。

它像一颗火种，点燃了中国消费者对高品质出行的向往。

此后，一汽奥迪便以一系列“敢为天下先”的创举，定义了多个时代的豪华车标准：首家引入全球统一的4S店服务体系，将“售后服务”提升至战略高度；率先推出加长轴距车型，从此，“L”成为中国豪华车市场最深入人心的符号之一。

然而，这条荣耀之路并非总是坦途。过去几年，汽车产业面临百年未有之大变局，电动化与智能化的浪潮席卷一切，新兴力量不断冲击着原有格局。传统豪华品牌普遍承受着市场份额与舆论关注度的双重压力。

正是在这样的“逆风局”中，一汽奥迪达成千万成就，更显其沉甸甸的分量。

这分量，根植于一个无比坚实的体系。截至2025年底，一汽奥迪通过一汽-大众体系，为中国汽车产业输送了近50万名专业人才，构建了覆盖全国近600家的经销商网络，全体系累计纳税超过7400亿元。这组数字，勾勒出的不再仅仅是一个汽车制造商，而是一个深度融合于中国工业经济肌理、与上下游产业链共荣的生态体。

这分量，更凝结于用户发自内心的信任。盛典上讲述了一个真实的故事：四川雅安的一位奥迪A4L车主，在送茶叶途中遭遇一辆40余吨水泥罐车侧翻重压。危急时刻，车辆的高强度车身结构承受住了巨力，车主仅受轻微擦伤。事故发生后，一汽奥迪的区域团队迅速行动，不仅第一时间上门慰问，更通过“客户关爱基金”为其提供了一辆全新的A5L作为代步车，并最终赠予车主，以致敬这份以生命托付的信任。这个故事没有出现在产品说明书上，却比任何参数都更有力地诠释了“豪华”的深层含义——那是一种关于安全、责任与守护的承诺。

因此，一汽奥迪的1000万辆，是市场的选择，是时间的馈赠，更是其以“全球标准”为骨，以“中国智慧”为魂，在漫长岁月中构建起的、关于品质、安全与信赖的“体系确定性”。

正如一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理郭永锋所言，未来一汽奥迪将砺本拓新，勇毅前行，持续“以用户为中心”，全面升级战略部署，致力于实现“品牌发展领先、商品技术领先、客户体验领先、生态责任领先”的四大目标。

2

破浪之刃

全新奥迪Q5L的价值回归

当历史的回响渐渐平息，盛典的焦点迅速转向未来。

伴随澎湃的音乐与炫目的光影，全新一代奥迪Q5L如踏浪而来的旗舰，驶向舞台中央。它的登场，不仅是一款传奇车型的换代，更像是一汽奥迪面向新时代战局，掷出的一把“破浪之刃”。

自2010年国产以来，Q5/Q5L系列已在中国收获了近200万用户的青睐，是豪华B级SUV市场当之无愧的标杆。但标杆也意味着，它的每一次进化都必须更为深刻。

全新Q5L首先以一份极具诚意的“见面礼”震撼市场：正式售价30.98万元起。相比此前预售价格进一步下探，更直接颠覆了传统豪华品牌“高定价、高折扣”的陈旧模式，展现出一步到位、回归价值本身的决心。

真正的革新在于内核。全新Q5L基于全新的PPC豪华燃油智能平台打造，这标志着奥迪的燃油车正式进入了“可深度智能化”的新纪元。其最引人瞩目的，无疑是全球首次在豪华燃油SUV上搭载了华为乾崑智驾®技术。两颗激光雷达隐藏于前脸两侧，与33个智能感知硬件协同，为其带来了包括城市道路辅助在内的高阶智能驾驶能力。这意味着，在保留纯正德系驾控质感的同时，全新Q5L一举补齐了传统豪华车在智能驾驶领域的长期短板，实现了“油电同智”的战略落地。

在核心的动力领域，全新Q5L搭载了技术大幅革新的第五代EA888 2.0T发动机，融合了VTG可变截面涡轮增压等先进技术，响应更快、油耗更低。全系标配的quattro智能四驱系统保障了其奥迪经典的驾控底蕴。更令人惊喜的是，它甚至打破了级别惯例，提供了全系可选装的自适应空气悬架，将中大型豪华SUV的舒适与从容下放至中型SUV市场。

从专为中国市场加长125mm的轴距、新增的“青城绿”等专属车色，到根据国人体型定制的“云感座椅”，全新Q5L的每一个细节都诉说着“在中国，为中国”的深刻理解。它不再仅仅是交通工具，而是一个融合了德系精密工程、本土顶级智能科技与个性化豪华体验的移动空间。

全新Q5L的上市，是一汽奥迪对当前市场趋势的一次强力回应。它证明了，在电动化之外，燃油车通过极致的智能化与技术革新，依然能焕发出强大的生命力，并为消费者提供一种成熟、可靠且充满驾驶魅力的高端选择。

这正是在为整个豪华燃油车市场，探索一条价值回归与升维的破局之路。

3

凌云之志，

“砺新”启程与重回第一的雄心

千万用户，是辉煌的过去，更是通往未来的起点。站在这个历史性的节点上，一汽奥迪清晰地描绘出了一张雄心勃勃的蓝图。刚刚履新一汽-大众汽车有限公司党委书记、总经理董修惠表示：“一汽奥迪正式成为首个在华达成千万用户成就的合资豪华汽车品牌，并且将保持战略定力，将奥迪打造成为‘中国豪华车市场第一品牌’。”

这句宣言，为整个品牌的下一个阶段定下了激越的基调。

实现这一目标的路径清晰而坚实。面向2030年，一汽-大众锚定200万辆产销规模，而作为核心板块的一汽奥迪，将加速迈向年销70万辆的新高度。支撑这一宏伟销量的，是一个空前强大的产品矩阵。

董修惠介绍，未来5年，一汽奥迪将推出近30款全新车型，其中超过20款为新能源车。对于一汽奥迪而言，2026年无疑是“产品大年”，全新Q5L、全新A6L、A6L e-tron等多款重磅车型将陆续上市，持续为广大用户提供更多元、更智能的产品与出行体验。

所有这些产品攻势，都统一于“油电混共进、全智”的核心战略之下。这意味着，一汽奥迪不再以简单的动力形式划分赛道，而是通过PPC豪华燃油智能平台与PPE豪华纯电平台的双轮驱动，确保无论燃油车还是电动车，都能具备行业领先的智能水平。与华为、宁德时代等中国顶尖科技伙伴的深度协同研发，将成为这一战略的关键保障。

比产品规划更深层的，是一场从“经营产品”到“经营用户终身关系”的体系性变革。盛典上发布的“臻·心之道”客户体验战略，正是这一变革的集中体现。它旨在将豪华体验从购车、用车的单一环节，扩展到用户出行、生活、社交的全场景。

无论是每月17日的“奥迪用户日”个性化权益推送，还是针对特定用户群体的专属取送车服务，都表明一汽奥迪正试图通过数字化工具与组织架构的重塑（打破部门墙，建立横向拉通、纵向穿透的敏捷组织），让品牌的温度触达每一个细微的客户需求。

2026年，是“十五五”的开局之年，也被一汽-大众定义为“砺新”之年。一汽奥迪正以这份“砺新”之姿，开启一段全新的征程。

它的目标，不仅仅是市场份额的数字第一，更是要重新夺回在智能电动时代定义豪华的话语权，重塑那个在品牌价值、商品技术、客户体验与生态责任上全面领先的“第一”标杆。

结语

盛典的灯光渐暗，但那一千万个用户的故事，以及由这些故事串联起的中国汽车工业发展史，依然在记忆中熠熠生辉。从奥迪100到全新Q5L，从第一个4S店到“臻·心之道”服务战略，一汽奥迪的38年，是与国家发展同频共振的38年，是与千万用户悲欢相系的38年。

那晚，春蕾合唱团的孩子们，或许还不完全懂得“千万辆”背后的产业意义，但她们的歌声，却为这个钢铁与科技构筑的成就，注入了最柔软、最人文的注脚。这千万个环环相扣，连接的是过去与未来，是德国精密工程与中国创新速度，是企业的雄心与用户的信赖。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。站在千万之巅的一汽奥迪，已经吹响了向下一座高峰进发的号角。它的征程，仍将是中国汽车工业面向高端化、智能化、全球化突围的缩影。

而所有关于未来的答案，都将继续书写在下一个，与用户环环相扣的美好旅程中。