每周日企观察｜马自达用“中国造”供全球；上海三菱电梯人事巨震

马自达将中国作为电动化转型的全球研发中心和“制造大本营”，取得成效；面临“电梯后市场”，一线技术人员待遇问题未能得到同步改善，三菱电梯在华面临新挑战。

研究院专稿 本期所关注的在华日企是马自达、三菱电梯、松下，三者的共同点是：或利用了中国独有的优势，或遇到了中国独有的问题。

马自达纯电动车型的“中国造”优势

1月9日，马自达全球首次发布了新型纯电动汽车“MAZDA CX-6e”，1月12日，宣布将在欧洲及澳洲等市场推出该车型，在欧洲计划于今夏上市，在澳洲也计划于今年内引入。

值得注意的是，MAZDA CX-6e是马自达继轿车MAZDA 6e之后，第二款在中国研发、面向全球市场的纯电动汽车。马自达表示，在欧洲市场，去年9月上市的MAZDA 6e获得了市场好评，自上市以来累计销量已超过7000台。

马自达此举，是利用中国世界级的制造能力和供应链成本优势，生产具有国际竞争力的电动车，从而提升其全球价格竞争力；同时，面对中国汽车本土市场需求放缓，扩大出口能有效提升工厂产能利用率，缓解经营压力，实现一举多得。

这意味着，马自达已不再仅仅将中国视为一个销售市场，而将其作为全球电动化转型的“研发中心”和“制造大本营”。目前来看，马自达的这个策略已经取得了初步成效。

日系汽车的同行正在采取相似路径。如日产汽车已正在与东风集团合作，计划出口N7纯电轿车和Frontier Pro插电混动皮卡。

为什么上海三菱电梯2025年发生人事大地震

2025年，上海三菱电梯剧烈的人事变动成为行业关注的焦点。105家分公司中30家负责人更迭，调整比例接近三成。从区域分布来看，变动覆盖华北、华东、华中、西南地区的核心市场，无论是一线销售分支机构、技术服务网点，还是安徽研发分部这样的核心技术部门，均纳入调整范畴，可见此次变革的全面性。

分析认为，这场大规模人事变动，并非上海三菱的孤立行动，而是整个电梯行业发展趋势的集中体现。2025年被业内称为“电梯后市场元年”，各大品牌纷纷加大在老旧电梯改造、维修保养、配件供应等领域的投入，市场竞争日趋激烈。但与此同时，一线技术人员待遇问题未能得到同步改善，导致行业内技术人才流失现象普遍，这也成为倒逼企业通过人事调整优化管理、提升效率的重要原因。

这不仅是上海三菱自身的战略调整，更是电梯行业从“重销售”向“销售与服务并重”转型的必然选择。

松下家电加速布局中国养老产业

1月8日，松下家电（中国）有限公司与爱志万（上海）健康管理有限公司签署战略合作协议，这意味着松下家布局中国康养市场的步伐不仅一直没有停止，而且有加速发展的态势。

中国老龄化进程加速，康养产业是非常确定的市场新蓝海。松下家电从传统家电供应商转型为健康智能居住空间整体解决方案提供商，堪称明智。

松下家电的具体策略分为两部分。一是聚焦社区与产城合作，从城市规划源头切入，提供空间规划、智能产品、健康服务与IoT管理平台一体化方案。二是聚焦住宅改造升级，主打适老化改造服务，精准解决家庭适老化需求，实现从家装到康养的场景延伸。

截至2025年底，松下家电已经有41个落地项目，去年取得显著进展。2025年7月落成的江苏宜兴雅达·松下社区，成为“科技+康养+生态”的典范。2025年11月松下与宗正科技、远通恒达三方联合首发“壹品康居”服务型康养社区项目，也志在打造京津冀区域智能居家康养示范样本。