超千艘中国船集结！日右翼猛然发现：高市早苗错了，石破茂是对的

令人啼笑皆非的是，这支被刻意描绘为“军事威胁”的庞大船队，实则是依令出海作业的普通渔船。

当日方强硬派还在叫嚣对抗时，曾被他们唾弃为“日奸”的石破茂，其预言却在逐一应验，究竟是何种变故导致了这般局面？

当《纽约时报》大惊小怪地惊呼“中国渔船摆出467公里反L形阵型”以及“能有效阻碍美军行动”之际，东海的渔民兄弟们其实正热火朝天地忙着捕捞本年度的最后一批海获。

时间来到2026年1月，东海正如期迎来冬季渔汛的巅峰时刻。每年12月至次年2月，带鱼与小黄鱼等高价值鱼群大规模洄游，这对于浙江与福建沿海的渔民而言，是祖祖辈辈赖以为生的“丰收窗口”。

经历过漫长的4到5个月休渔期后，冬季海况相对平稳且鱼群高度集中，数千艘渔船同时在海上作业，这本就是再寻常不过的生产场景。

可这一切落入美媒眼中却变了味：装备了北斗导航系统的渔船为了提升捕捞效率而排出的密集队形，竟然被歪曲成了所谓的“海上民兵演练”。

那些被渲染得神乎其神的“奇特阵型”，纯粹是渔民们追随鱼群游动轨迹而形成的作业站位——无论是反L形还是矩形，其核心逻辑万变不离其宗：把鱼群围在中间，别让到手的收成跑了。

至于所谓的“货船绕道”一说，更是纯属张冠李戴，在冬季渔汛期间，作业海域本就会划定临时警戒范围。

货船为规避碰撞风险而主动选择绕行，这是海上航行的基本安全准则，年年如此，与什么“被阻挡”完全是两码事。

就在美媒大肆炒作渔船“威胁论”的短短48小时内，另一桩事态的发展让高市早苗政府更是如坐针毡——中国在东海中方一侧，已然建成了22处油气开采设施。

日本外务省火速发表声明，宣称对此“深表遗憾”，并强调“这些地方还没谈妥划界”。中方对于这份抗议完全未予理会，开采作业依旧按计划稳步推进，日本除了口头发表声明外，根本拿不出任何实质性的反制筹码，只能无奈地目睹既成事实。

此时此刻，日本前首相石破茂此前发出的警告，开始在日本产业界震耳欲聋地回响，当中日争端初现端倪时，石破茂便出面奉劝高市早苗收回错误的涉台言论，结果却招致日本右翼势力的疯狂抹黑，被扣上“卖日”、“日奸”等帽子。

他当时曾做出过一个极具前瞻性的预测：一旦与中国关系破裂，日本经济无法立足——稀土、原材料、医药产品，哪一样都离不开中国。

这番警示如今已是一语成谶。日本医药界正陷入深深的焦虑，担忧中国会将抗生素等核心原材料列入管制清单，汽车制造业则更加惶恐，生怕稀土供应链就此断裂。

冰冷的数据摆在眼前：15年前当中国首次动用稀土手段进行反制时，日本的依赖度高达90%。如今虽降至60%，但在重稀土领域，日本依旧100%依赖中国。

即便产业界如今已痛感问题之严峻，也已来不及重塑供应链体系了。石破茂对中国的认知深度，无疑远超高市早苗那套天真幼稚的强硬表态。

高市早苗与一众日本右翼政客，如今仅剩最后一根救命稻草——寄希望于特朗普政府替日本出头。

然而现实却极其骨感。特朗普已筹备于4月访华，压根不想在这个节骨眼上与中国彻底闹僵。据英国媒体披露，特朗普每周都会与中方高层通话，甚至在接受专访途中，直接跑去接中方电话，把记者晾在一旁。

站在特朗普的立场审视，中国市场以及中美经贸协议的优先级，远远凌驾于日本这个“小兄弟”的面子之上。

东海那1000多艘渔船依旧在有条不紊地作业，它们才不关心美媒如何炒作，心里惦记的只有今年冬汛能不能多打几网好鱼，至于日本右翼市长中山义隆叫嚣的“登陆钓鱼岛”，在中国海警常态化巡航的铁壁铜墙面前，注定只是一句空话。

这场闹剧的本质，归根结底是美日对中国海洋权益产生的“过度焦虑”，东海既是全球最为繁忙的航运通道，亦是中国渔业资源最为富集的宝库之一，渔民在自家门口安心捕鱼，海警依法依规巡航，这是再正常不过的主权行使。

高市早苗一味展示强硬姿态，最终换来的极可能是产业界的集体反水以及盟友的袖手旁观。而石破茂那句“与中国关系破裂，日本经济无法立足”的警告，正在从预言一步步演变为现实。

当右翼们还在幻想“围堵中国”时，东海的渔网已经撒下，油井已经开钻，历史的车轮不会为任何人的情绪停转。