2025年MPV销量排行榜，20万级车型汇总

前些时间分享了《2025年中大型MPV销量TOP10》，文中TOP10的中大型MPV的售价基本在30万上下。

一位关注我9个月的车友提了一个要求，让我给20万左右MPV单独做个排行榜。完全没问题，安排。

我统计了官方指导价在18万到25万之间的MPV车型在2025年的销量，列出了15款车型，这其中包含中大型、中型和紧凑型三个级别的MPV车辆。

友情提示：统计的车型中，比如别克GL8、传祺M8、比亚迪夏等多个车型的售价范围比较大，所以，统计数仅作为参考。

别克GL8 （56853辆）

别克GL8目前有多款车型的售价已经到了25万以下，入门款指导价22.99万。车辆整体的机械素质、空间和乘坐舒适性还是不错的，尤其是三排空间绝对满足成年人长途乘坐的需求。唯一的缺憾是没有各种智能辅助驾驶功能，没有各种豪华性配置等。

传祺M8 （53176辆）

传祺M8同样是一款配置丰富、价格段覆盖广的中大型MPV，销量足以说明这款车的实力，如果打算购买一台20万级别的家用MPV，传祺M8必须首选。

传祺E8 PHEV （27610辆）

传祺E8 PHEV自2024年7月开始，已经有16个月位居中型MPV销量第一名的位置了，销量远超奥德赛和艾力绅。传祺E8 PHEV的优点在于全车75%的高强度钢车身，双电动侧滑门，以及冰箱、彩电、大沙发等舒适配置和乘坐体验。同时，拥有L2级智能辅助驾驶功能和纯电150公里、综合续航1200公里等等亮点功能。家用选传祺E8 PHEV，完全没有问题。

比亚迪夏 （27288辆）

如果比亚迪夏的指导价能再低一下，这款车的销量翻一番也是极有可能的。外观设计上还是比较有个性和特点的，而内饰则更显豪华与科技，充足的空间带配合足够舒适的三排乘坐体验，如果不是售价稍高，比亚迪夏早就是爆款了吧。

奥德赛（19726辆）

奥德赛以前的销量多霸道啊，中型MPV的№1。但车的时代变了 ，国产自主品牌蹭蹭的向上发展，奥德赛的竞争力弱了。但不可否认的是，这款车的空间优化确实好，同级别中的宽敞感无出其右。

库斯途（16968辆）

库斯途是一款外观造型特别像SUV的MPV车型，我也经常给大家推荐。主要因为性价比太高了，各种优惠、补贴叠加后，价格能来到15万以下。

艾力绅 （7751辆）

作为奥德赛的同门兄弟，艾力绅的销量有点拿不出手了，车内车外基本和奥德赛一样，就不多着墨了。

星海V9 （4363辆）

其实我还挺喜欢星海V9这款车的，尤其是中国结系列那个前脸造型很别致、有个性，配合流苏前灯组，辨识度极高。

大通G10 （3493辆）

在青岛，大通G10是常见的公务用车，这车的不仅有汽油版，还有柴油版。指导价虽然很便宜，但是在乘坐空间和舒适度上并不含糊。

荣威iMax8系列（3328辆）

荣威iMax8系列，包含燃油款和插电式混动版两个车型。我个人觉得，这是一款别忽视的好车。我多次试驾过荣威iMax8 DMH版，空间足够大，三排座椅的乘坐舒适性也很不错。拥有L2级智能辅助驾驶功能，专业的MPV底盘和双电机混动专用变速箱、搭配超混专用1.5T发动机。无论是驾驶，还是全家自驾，这都是一款用的住、用的好的中大型MPV。可销量上确实有点低，是不是有什么偏见或我尚未知的隐情呢，知道的车友评论区说说吧。

排名11到15的分别是瑞风E3（1815辆）、大家7 EV/超混（1601辆）、锐胜王牌EM7（1316辆）、睿蓝8（952辆）、途安L（402辆）。

需要注意的是，锐胜王牌EM7上市晚，仅10月、11月、12月三个月的销量就达到1316辆，照此预计，2026年全年销量会超过5000辆。