谁说法系车不香？国家给你补一半税，冬天还能带你“稳”着走

随着新能源汽车购置税减免政策进入调整期，燃油车市场迎来了新一轮价值回归的机遇窗口。在此背景下，神龙汽车推出 “狮舞龙腾 驭新前行” 综合购车政策，构建了一套覆盖购车、用车、焕新全周期的用户价值体系。这一系列政策支持，既让用户在新能源汽车政策调整阶段获得更具优势的购车方案，也使其能够亲身感受法系车在冬季出行中提供的可靠安全保障。

重磅红利加持，购车正处“价值高峰”

“狮舞龙腾 驭新前行”政策核心是提供一套覆盖用户全用车周期的系统价值方案。围绕 “油电同权” 的市场机遇，消费者购买东风标致或东风雪铁龙车型，除了享受现金优惠之外，还能享受国家提供的 50%车辆购置税补贴，显著降低购车门槛。同时，置换用户可获得更大力度的支持：旧车报废换新最高可享新车发票价 10% 的补贴；旧车置换则可享 6% 的补贴。这从根本上拉平了与同价位新能源汽车的购置门槛，让消费者得以纯粹从产品力本身出发进行选择。

不仅如此，政策更着眼长远，致力于提升用户的长期用车价值与体验。“发动机终身质保” 的承诺，从根本上消除了用户对核心部件的后顾之忧；“老客户置换至高增值15%” 的权益，则是对品牌忠实用户最直接的答谢。此外，包含免费更换防冻液或空调清洗的 “关爱礼”，亦体现了对用户用车生活的全方位关怀。

这一系列组合权益，构建了从购买、使用到置换的全周期高价值闭环，让消费者在当前市场环境下，能作出更明智、更划算的选择。

卓越产品力守护，让用户冬季出行倍感安心

政策红利提供了“划算”的购车理由，而产品硬实力则是“安心”出行的根本保障。随着冬季严寒与复杂路况的到来，车辆在冰雪、低温下的安全与操控性能成为用户的核心关切。

近期，在中汽中心举办的“2025极寒驾控安全主题技术验证”中，东风雪铁龙凡尔赛C5 X（参数丨图片）与东风标致508L经受住了严苛考验。在极寒环境下的雪地高速爆胎、雪地爬坡、雪地双移线、雪地蛇行等一系列极限场景测试中，凭借卓越的操控表现，双双斩获“操控稳定性挑战”验证证书。

凡尔赛C5 X的极寒从容表现，源自其全方位的安全驾控系统组合。雪铁龙MCS大师级调校底盘奠定机械稳定基础；PHC自适应液压稳定技术可快速缓解冲击、抑制车身姿态突变；而博世ESP 9.3电子稳定系统实时监测轮速与车身姿态，主动调节制动与动力输出。配合360THP涡轮增压发动机、爱信8速手自一体变速箱组成的“黄金动力组合”，以及193毫米高离地间隙，凡尔赛C5 X在应对复杂冰雪路况时更加游刃有余。

508L的优异表现，则植根于其传承百年的赛道驾控基因。CLDR大师级底盘调校与AMVAR可变独立悬架系统，为车身姿态稳定提供坚实保障；博世ESP 9.3电子稳定系统以毫秒级识别与细腻扭矩管理，实时调节制动与动力分配，有效抑制推头或甩尾趋势。加上仅5.45米的小转弯半径加持，使车辆在雪地紧急避障时操控更直接、变线更高效，全面提升了极限工况下的可控性与驾驶信心。

同样新408，同样展现出令人信赖的冬季稳定性。其搭载的CLDR大师级运动底盘，配合精准转向系统与高强度车身结构，在冰雪路面上提供了扎实的抓地表现与车身循迹性。全系标配的博世ESP 9.3系统，在低附着力路面及时介入，有效防止打滑与失控，保障行车安全。

这三款车型以扎实的底盘功力、稳定的车身控制与高效的安全系统，共同验证了法系车“冬季稳如磐石”的硬核实力，将技术积淀转化为用户可感知、可信赖的冬季出行保障。

塑造“冬季开法系，安全又划算”的用户认知

神龙汽车精准把握市场脉搏，以 “政策红利”与“硬核产品力” 双引擎驱动市场。一方面，通过“油电同权”购置税减半与综合购车政策，直击用户对经济性与高价值的诉求，解决“购车门槛”问题；另一方面，通过权威第三方在极寒极限环境下的实绩验证，强势建立“冬季出行安全标杆”的用户认知，解决“用车信任”问题。

二者深度融合，共同塑造了 “冬季开法系，安全又划算” 的清晰、有力且极具共鸣的用户心智。这不仅是一次阶段性的营销活动，更是神龙汽车在行业转型期，向市场清晰传递其 “技术为基、客户为本、价值为先” 品牌主张的战略举措。

当市场的喧嚣逐渐归于理性，汽车的价值终将回归于可靠的安全、扎实的操控、周到的保障以及全生命周期的成本优势。神龙汽车正以极具诚意的政策组合与历经极限验证的产品实力，为消费者提供了一个在当下难得的高价值、高安心度的购车选择。这不仅是抓住了一个市场窗口，更是对“好车”本质的一次有力诠释。