为“节省”一个多亿，可以浪费四个多亿，常德市打的什么算盘？

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谭浩俊

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看到一道数学题，小学的，1.6与4.3哪个大？

湖南省常德市给出的答案是，1.6。

据纵览新闻报道，1月13日，有网友发布了一段湖南省常德市某高架桥道路成“断头桥”的视频引发热议。记者查询百度地图及资料了解到，该“断头桥”为阳山大道（又名皂果路）花山河大桥段，有1公里左右。

1月15日，常德市住房和城乡建设局城市建设管理科负责人向纵览新闻表示，主要由于政策调整，当时修了这一段后就停止施工，现在，短期内未有计划进行延伸修建。

那么，这是一条什么路呢？为什么修成“断头桥”、“断头路”呢？

据常德晚报2016年报道，阳山大道新建工程是常德市“十三五”期间规划的“一城两湖一隧道，三片四星一主轴”中的“主轴”工程。全长4832米，宽度分别为30米、50米、60米，路面为沥青混凝土，道路等级为城市快速路，设计时速60-80千米/小时，总投资估算58910万元。

从媒体拍摄的图片来看，大部分已经建成，且建设等级不低。只有一段没有建成，也就无法将路贯通。

那么，没有贯通的道路有多长呢？“常德发布”微博账号2018年消息，位于城区皂果北路的花山河大桥长712米，双向2车道，总投资达1.6亿元，是常德市城区连接太阳山旅游景区的一座主要桥梁。

按照常德市住建部门相关人员所说的，应当就是这一段。也就是说，不到一公里、计划投资1.6亿元的这段路。

也就是说，按照这条“主轴”工程的总长度、总投资，以及已经完成的工程量，已经投下去的资金

应当超过4亿元了，没有完成的投资则在1.6亿元左右。

虽然常州市住建部门的回应，是因为政策调整和资金问题，加上人口流失，现有路网已经能够满足城市各方面的需要，导致工程项目停工，似乎理由也很充足。

但是，已经投资下去的4个多亿资金呢？已经修成的3公里多路呢，放在那里让人欣赏，还是把路养大了再杀了吃啊。

不管怎么说，投入4亿多资金修成的路，总得发挥作用吧，修成了6、7年的路，仍然“烂”在那里，怎么说都是不应该的，是需要给点说法的。

是的，不继续把“断头桥”修下去，是可以省下1亿多资金。可是，投进去的4亿多资金怎么办？就眼睁睁地看着这些资金打水漂吗？眼睁睁地看着修好的路在风吹日晒下自然损坏吗？曾经的“主轴”工程变成烂尾工程，当地政府真的一点不心疼吗？

按照常德市2024年国民经济和社会发展统计公报，全市完成地方一般公共预算收入192.1亿元，一般公共财政预算支出622.1亿元。

也就是说，常德市主要是依靠转移支付维持政府正常运转和事业发展需要，4亿多的资金，对常德市来说，不是一笔小开支。但是，却眼睁睁地在那儿晒太阳、淋雨水，让常德市人民一天天看着这架“七仙桥”，等待着七仙女与董永会面。

退一步讲，就算常德市的路网已经能够满足交通运行需要，大头已经投下去的“主轴”工程，也不能不闻不问，干晒了六、七年呀。哪怕其他工程少建几个，也要把这个工程的屁股擦干净，否则，损失的就是大头。而常德市近六、七年来，新的城市道路项目也不少，为何放着这个现成的项目不建设呢？

1.6亿元与4.3亿元相比，到底哪个更大，哪个损失更多、浪费更严重呢？

这不是炒股，可以止损，也不是生产产品，需要止损。把“断头桥”建成，让这条路快点贯通，不管怎么说，对广大企业和市民还是能够带来一些好处的，是能够有利于交通运行水平提高的。

相反，六、七年不通车，已经造成了不小的损失。4亿多资金，利息可能就要损失两、三千万，甚至更多了，再不赶快筹集资金通车，损失会更大。

所以，对这条路暴露出来的问题，必须调查，并依据情况，予以问责，尤其是政府主要领导，应当为其担责。

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作者｜谭浩俊

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