有人说:“航司领导不在乎飞机生不生锈,只在乎自己的位置稳不稳顾,这是不争的事实。指望他们在乎一线员工,还不如冬天给自己买条棉裤来的实在。”
不知道领导看了怎么想!
但我知道很多员工看了怎么想。因为大多数民航打工人都有这样的同感。
我在《》这篇文章下看到大伙的评论,这几乎成了航司普遍存在这个问题。
那是为什么?
领导是否有想过:你与员工之间的矛盾又该如何化解?
我们看到了太多教员工恭维领导类的文章。
很少看到有领导面对这样的问题试着去改变和员工之间的鸿沟!
难道你们不想去改善吗?还是说已经觉得在你的控制中员工们不敢拿你怎样?
其实,说一个比较玄乎的事,大家伙有没有观察到?那些经常挨骂的领导。当然是背地里被员工骂的领导。总也在他自己的位置上呆不久!
而那些被员工爱戴称赞的领导在事业上都是如日中天,发展的又快又稳。比如说原海航顾总,现在都有员工记得他的好。
所以一个领导的好与坏的做法,员工心里都有一杆秤。
如果你真的是位有作为的航司领导,并想要修复在员工内心的认知。就接着往下看。
其实员工对领导的讽刺往往源于信息不对称和历史创伤。
比如员工曾因坚持标准却被领导批评“耽误进度”。搁谁都有怨气!
领导要想改变,需要同时做到这几点:
1、先打破自己的认知问题,并坚定证明安全是真正的优先级。我们这个行业始终坚持安全第一。莫把安全第一做成口号,实际行动和嘴上说的有偏差。这员工怎么会服你?
2、 承认过去可能存在的沟通失误,向员工展示改进诚意,放下面子,错就是错,勇于承认,这样员工也不会恶意为难领导,还觉得这样的领导有魄力。
但大多数管理层都是比较好面子,又有几位能向员工低头的呢?那这样的话,挨骂也是活该!
3、让员工在安全决策中拥有可见的参与权和影响力。很多程序规定,沟通都不沟通,问都不问,领导脑袋一热就拍板决定了。
要想员工认可,最起码也要做一个现实情况调研吧!问问干活的人觉得怎么样?是促进干活,是保障安全,还是说给一线徒增麻烦?
这样的例子太多了。为什么员工会有层层加码的感觉?可想而知!
4、保位置可以,但莫让员工一眼看出来。任人唯亲就是个典型不动脑子的管理层保位置的做法。这些做法,难道员工看不出来吗?这让员工怎么服你?怎么支持你?
大家都是你的手下,一碗水都端不平,谁服你?要多为自己的兄弟考虑,这样自然而然支持你的人就多了!
真正的安全文化不是“领导说出来的”,而是员工每天相信并实践出来的。
一线员工每天通宵达旦啃赤啃赤的干,每天都能保障飞机顺利起飞。领导们还带头看不起他们,这样的领导肯定得不到员工的认可和支持!
如何做,静下心来,好好想一想吧!
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