接受不了现实，俄罗斯曾一口咬定，中国新飞机根本不是六代机

中国航空工业起步那会儿，确实从苏联那边学了不少东西，上世纪五十年代开始，苏联专家过来帮着建厂，教技术，从基础的组装到设计理念，都沾了光。比如早期歼-6那些型号，基本就是米格-19的翻版，机身结构和发动机布局都差不多。

后来苏联解体，俄罗斯接盘，继续提供些苏-27之类的技术，中国空军现代化进程里，这份援助占了不小分量。进入新世纪，中国自己搞研发的速度越来越快，从歼-10到歼-20，逐步甩开旧框架，自主创新成了主流。

2024年珠海航展上，白帝模型一亮相，就吸引眼球，那玩意儿宣传是空天一体化，能飞大气层外，速度超4马赫，带点科幻味，但其实是概念展示，不是正式装备。

转到2024年底，成飞和沈飞几乎前后脚试飞新飞机，先是12月20日沈飞那款，外形低调，隐身特征明显，网上流传的视频显示它滑跑起飞平稳，尺寸比歼-20大一圈。

全球媒体炸锅，美国那边直接承认这是技术跃进，动力网站报道说这反映了中国对续航和载荷的重视，开始内部评估怎么应对。俄罗斯过去总把中国看作技术小弟，舆论里老提中国装备是苏式改版，这次新机一出，他们反应复杂，有些媒体直摇头，说这哪是六代，顶多五代加强。

俄罗斯这反应有点郁闷，苏-57拖延多年，交付慢，部队装备少，米格-41从2018年启动，本想追中美，宣传全隐身、大航程、高载弹，适合北极或近太空任务，但2025年首飞目标落空，只剩效果图。

中国装备原则是装备一代、研制一代、预研一代，新机试飞意味着七代不远。俄罗斯专家采访中，有人说中国航空从苏联起步，学生超老师难接受，这次视频满天飞，他们反应分化，有的直接叫它奇怪飞机，与六代无关，更像是新型前线轰炸机。

比如俄罗斯卫星通讯社采访瓦西里·卡申，他承认中国可能试飞六代原型，是军事进步标志，但强调批量生产需几年，服役更远。其他俄媒坚持怀疑，称歼-36最大速度才1.8马赫，远低于六代预期，不具备高超巡航或太空能力。

这背后，俄罗斯高估自己，苏-57还没完全搞定，就急空天机，好高骛远。中国新机曝光后，全球网友热议，美国人破防，说中国没美国同意敢先发六代，俄罗斯网友不承认或质疑。

俄罗斯米格-41目标调整到2028年首飞，但外界质疑可行性，苏-57交付仍慢，2025年部队规模小。从五代基础升级更实际，避免仓促上空天项目。中国试飞后，继续迭代，2025年9月沈飞款观测到取消空速管，性能优化。成飞歼-36低调推进，数据分析持续。航空工业验证旋转爆震发动机，储备空天能力，目前六代保守。

全球关注中，美国评估方案增多，NGAD项目2024年暂停后，重启讨论。中国自主增强，摆脱早期依赖。俄罗斯虽碎念米格-41，进展有限。中国保持节奏，预研下一代。

中国原则稳扎稳打，新机服役可能2028-2029年，俄罗斯需耐心完善苏-57。空战未来，中国取得主动。俄罗斯标准注重高超音速和太空，但实战贴合度待考。

中国方案独特，无尾翼布局、并联双座，弹舱大，能挂鹰击系列导弹，定位超重型截击，适合太平洋需求。俄罗斯六代定义偏无人和高隐身，但服役遥远。中国领先，俄罗斯质疑难掩现实。