12.79万起、外观全黑化，这俩“黑武士”SUV有点狠。

昨天刷手机的时候看到捷途出了两款新车，还是黑色主题的，叫什么“黑武士版”。一个是旅行者，一个是自由者，都长得挺硬气，全车上下能黑的地方都黑了，轮毂、后视镜、格栅全是一身黑，有点像穿了套夜行衣的感觉。听说是刚在1月15号上的市，价格也出来了。

旅行者黑武士有三款配置，指导价从15.29万到17.29万。这车本来就是那种“方盒子”造型，看着就结实，现在一身黑显得更凶了。车身尺寸没变，长宽高还是4795×2006×1870（1880）毫米，轴距2800毫米。车尾还是侧开门，备胎挂在后面，挺有越野味道的。

动力上还是那套熟悉的组合，1.5T和2.0T两种发动机。1.5T的最大功率135千瓦，2.0T的是187千瓦，匹配的都是7挡湿式双离合变速箱。虽然是城市SUV，但应付点轻度越野问题不大。

自由者黑武士这次也来了，价格更接地气，两款车型分别卖12.79万和13.79万。这车整体比旅行者小一圈，长宽高为4706×1967×1845毫米，轴距反而还长了10毫米，有2810毫米。空间表现理论上会更宽敞一点。

它的外观同样做了全面黑化处理，黑色车顶行李架、黑色轮眉、黑色窗框线条，连轮毂也是黑的。轮圈提供18寸和19寸两种选择，看起来挺协调。虽然不像旅行者那样外挂备胎，但整体风格依然很野。

自由者黑武士只用了1.5T发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛·米，搭配7挡双离合。这个动力日常通勤完全够用，油耗也不会太高。

这两款黑武士版本其实就是基于现款车型做的外观升级版，并没有换平台或者改结构。不过这种全车黑的设计确实吸引人，尤其对喜欢个性、不想跟别人撞色的年轻人来说，是个不错的选择。

以前买捷途的人图的是性价比和空间大，现在连颜值也开始玩花活了。以前那种“实用就行”的感觉慢慢变了，开始往年轻化、个性化方向走。

内饰方面，目前发布的信息里没提太多变化，大概率是跟普通版保持一致。旅行者车内的15.6英寸大屏、高通8155芯片、语音控制这些配置应该都保留着，用起来顺手，反应也不卡。

自由者的座舱配置稍微简单点，但基础功能都有，空调、中控屏、倒车影像这些都不缺。座椅也是皮质包裹，坐起来不硬，长时间开车不会太累。

安全配置上，虽然这次没详细说，但从过往车型来看，主动刹车、车道保持这些辅助驾驶功能大概率会配齐，高速上开起来轻松些。

最近捷途动作挺多的，先是去年11月刚推了2026款旅行者和C-DM混动版，起售价12.49万，现在又搞出个黑武士系列。明显是在细分市场上下功夫，不同预算、不同喜好的人都能挑到合适的。

旅行者黑武士贵一点，适合想要更强动力和更大车身的人；自由者黑武士便宜些，主打入门级用户，十几万落地，压力小。

而且这俩车后期养护也不贵，配件好找，维修成本低，三四线城市也能方便保养。对工薪家庭来说挺实在的。

有些人说全黑车身容易吸热，夏天车内温度高。确实有这个问题，但现在很多车都有远程启动空调功能，提前降温就行。

也有人担心黑色漆面不耐脏，得经常洗车。可反过来想，谁买这种车是为了天天停地库里供着？本来就是拿来用的，有点灰尘反而更有那种户外感。

现在国产车真是越来越懂消费者了。不只是拼配置堆参数，连外观风格也开始细分，想要低调的有素色版，想张扬点的就来黑武士。

这两款新车目前看就是走特色路线，量不会特别大，但能抓住一批追求个性的用户。

价格已经公布了，店里应该也有展车了，感兴趣可以直接去看实车。毕竟图片看不出质感，摸一下才知道做工怎么样。

黑色轮眉和脚踏板这些细节做得挺到位，不是随便喷层漆完事，而是用了不同材质区分，质感差不了。

买车这事还是得自己试，光看参数不行。比如那个7挡双离合，低速时顿挫明显不明显，只有亲自开一圈才知道。

反正现在选择是真多，十五六万能买这么一台外形拉风、空间又大的SUV，以前想都不敢想。

黑武士系列来了，估计以后还会出其他主题版本，比如沙漠黄、丛林绿啥的，专门对应不同使用场景。

不过现在先搞定眼前这两款就行。一个15万级，一个12万级，各自守住自己的位置。