缺乏“助推剂”！钢价上涨“底气不足”？

这周以来，钢市一直在围绕窄幅区间波动，看着服务的钢贸商现状，他看着手机屏幕上几乎走成一条直线的价格曲线，无奈地叹了口气：“这行情，就像被抽走了引擎的汽车，怎么也跑不起来。”是呀，钢市少了“助推剂”，钢价上涨没有底气。

钢材价格正处于一种微妙的平衡状态——既没有大幅下跌的空间，也缺乏强劲上涨的动力。

当前钢材市场的推动力呈现出“传统引擎熄火，新动力不足”的明显特征。房地产领域的用钢需求持续收缩，成为最明显的拖累因素。这几年房地产开发投资下降，房屋新开工面积更是大幅下降。

首先，钢铁市场面临的核心矛盾为“高供给与弱需求”之间的激烈博弈。钢厂通过调整原料结构来实现“隐性增产”，例如下调铁矿入炉品位、压缩废钢入炉比例，这些技术手段使钢厂在需求不振的情况下仍能维持较高产量。

与此同时，钢材库存持续累积，五大品种钢材总库存已长期维持在高位。这种“高产量、高库存”的状态，对钢材价格构成了直接压制。

另一个原因是“宏观支撑乏力”。高层部门会议表示，会议深入贯彻中y经济工作会议精神，落实国w院常务会议部署，布置推进财政金融协同促内需一揽子政策工作，要求各级财政部门要会同相关部门和经办机构完整准确把握财政金融协同促内需一揽子政策要求，简化流程环节，强化执行跟踪，切实推动政策落地见效。

而我们真没有感受到实际的政策发力。资本市场也在开始降低交易频次，少量参与其中，市场氛围冷清程度进一步加剧。

再者，原料也变得“滑头”。铁矿在预期托底+产业压力“博弈”下，陷入区间盘整；双焦现货挺价，钢厂仍有补库预期；双原料仍出现阶段性分化，这对钢材价格的支撑变的摇摆不定。并且未来铁矿石的产业面压力会比较大；而煤炭的进口量也是比宽松。

从当前市场现状看，一方面，需求难有明显起色；另一方面，当前价格已处于相对低位区间，进一步下行空间有限。随着冬季天气的影响逐渐加深，钢市未来的需求仍将进一步压缩。

接下来，钢材市场仍可能延续“短期震荡、长期分化”的格局。短期内，钢材价格大概率继续区间震荡。

也许，大家处在需求的淡季，目前价格变动有限，而现货经营变的无聊无趣，想做点什么，我倒是认为，目前的情况不好做，市场的变动有限，而现货的实际出货情况并不好，所以，有时候不动也是一种策略，我们都要保持这种耐心。

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作者：吕克强