南京航空航天大学是名校吗？看完这几点，你就知道它有多硬核！

南京航空航天大学到底是不是名校。

在我看来，它绝对是，而且是一种非常“硬核”的名校。

它可能不像一些综合性大学那样，名气大到全社会妇孺皆知，学科也没那么多。但在它擅长的领域——航空航天民航——它就是国内的“顶级王者”之一。它不追求大而全的“名”，它追求的是在关键领域做到不可或缺的“实”。

接下来，我们详细展开说说。

1952年，新中国刚起步，一穷二白，但飞机不能没有啊，国防不能不要啊。国家就把当时全国最好的工科大学里，搞航空的那部分专家、设备“抽”出来，捏在一起，成立了南航。所以，它是为造飞机、为强国防而生的，一开始就带着“国家队”的使命。

它现在归工信部管（管工业和国防的），是著名的“国防七子”之一。这个名号意味着它干的事儿，很多都和国家的安全、最前沿的科技紧密相连，是国家非常信任和依靠的科技力量。这出身，就决定了它的档次低不了。

说它是名校，最硬的证据就是它的“手艺”。它的王牌专业，名字听着就厉害：造飞机的（航空宇航）、研究力的（力学）、搞发动机的（动力）、玩自动控制的（控制科学）。这些专业在国内排名，那都是数一数二的尖子。尤其是“航空宇航”，在国内要是排第二，没几个敢说自己是第一。

这就像你想学做菜，你去新东方；你想学开挖掘机，你去蓝翔。那你想学造飞机火箭，业内顶尖的行家会告诉你：去南航看看。这种在特定领域做到极致、大家公认的“头牌”地位，就是名校最好的证明。

光有理论不行，南航是真能“上手”。咱们国家很多大工程背后，都有南航人的影子。比如：

歼-10、歼-20这些威猛的战斗机，从设计、试验到制造，南航的老师和校友参与了数不清的关键技术攻关。

“天宫”空间站、“嫦娥”去月亮、“北斗”指路、“长征”火箭送快递……这些上新闻联播的“大国重器”，南航要么贡献了特殊材料，要么解决了关键的控制难题，要么培养了核心的设计人员。

在咱们国家的航空、航天、兵器这些“高大上”的工业部门里，有一个有趣的现象：很多型号的总设计师、副总师、技术大拿，都是南航毕业的。

在业内（航空、航天、国防）：南航的名字就是“顶级通行证”之一，响当当，无人不晓。招聘的时候，这些巨头单位（像中国航空工业、航天科技、航天科工、商飞）对南航的学生是高度青睐。

在普通老百姓眼里：可能感觉没那么夸张。因为它很多研究涉及国防，不能大肆宣传，所以显得“低调”。但这恰恰是它的牛逼之处——有些事情，不需要让所有人都知道。

到底适合谁？

如果你想学金融、法律、文史哲、纯理论物理，那南航可能不是你传统意义上的“名校”，它的强项不在这儿。

但如果你想学一流的工程技术，特别是航空航天、机械、自动化、计算机（偏向工程应用），那南航就是殿堂级的“名校”。这里能给你国内顶尖的行业资源、实践平台和就业通道。